Hallo zusammen,
hoffe, jemand weiß Rat.
Bei meinem Webra 52 AAR mit Zimmermanndämpfer tritt das Problem auf, daß bei Regler- und Normalbetrieb manchmal die Fahne weg ist. Aber der Motor wird eigentlich trotzdem nicht sehr heiß (fliege mit Topsprit null Nitro und 18 % ßl). Kann man davon ausgehen, daß der Motor dann genug Schmierung hat, oder sollte die Fahne trotzdem da sein? Wenn ich ihn nämlich fetter stelle, ist an Reglerbetrieb nicht mehr zu denken. Das Wegbleiben der Fahne tritt auch nur im Teillastbereich auf. Bei Voll-Pitch ist eigentlich immer eine Fahne da, wenn auch manchmal ziemlich dünn! Das Problem ist eigentlich dieses Wechseln, mal Fahne da, mal nicht. Schläuche und Dämpfer habe ich schon mal gewechselt, Vergaser habe ich auch kontrolliert, nirgendwo Dreck.
Gibt es eine Lösung, oder kann man einfach damit leben (und der Motor auch)?
Nikolai
hoffe, jemand weiß Rat.
Bei meinem Webra 52 AAR mit Zimmermanndämpfer tritt das Problem auf, daß bei Regler- und Normalbetrieb manchmal die Fahne weg ist. Aber der Motor wird eigentlich trotzdem nicht sehr heiß (fliege mit Topsprit null Nitro und 18 % ßl). Kann man davon ausgehen, daß der Motor dann genug Schmierung hat, oder sollte die Fahne trotzdem da sein? Wenn ich ihn nämlich fetter stelle, ist an Reglerbetrieb nicht mehr zu denken. Das Wegbleiben der Fahne tritt auch nur im Teillastbereich auf. Bei Voll-Pitch ist eigentlich immer eine Fahne da, wenn auch manchmal ziemlich dünn! Das Problem ist eigentlich dieses Wechseln, mal Fahne da, mal nicht. Schläuche und Dämpfer habe ich schon mal gewechselt, Vergaser habe ich auch kontrolliert, nirgendwo Dreck.
Gibt es eine Lösung, oder kann man einfach damit leben (und der Motor auch)?
Nikolai