61er OS gequält
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HeliflyStichworte: -
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Re: 61er OS gequält
Hallo Chris,
das läßt sich ohne Blick in den Motor nicht so einfach feststellen. Es gibt Motoren, bei denen schaut nach 10 sec magerem Schweben das Pleuel aus einem Loch im Gehäuse, andere werden lebenslang nur gequält und halten es problemlos aus... Meistens gibts bei solchen Aktionen wie von Dir beschrieben mehr oder weniger starke Spuren auf der Laufbuchse, die in der Folge zu weniger Leistung und mehr Wärmeabgabe führen.
Viele Grüße,
Holger
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Helifly
Re: 61er OS gequält
Hi,
Danke Euch! Wenn man an den Motor einigermaßen rankommt ohne die ganze Mech auseinanderzunehmen werd ich auf jeden Fall reinschaun.Vorher muss noch der Rumpf weg
Kompression ist noch in Ordnung,nicht so wie beim ersten Versuch wo der Starter(Hype für 30er) noch Mühe hatte zu drehen aber man kann das Lüfterrad gerade so mit Mühe mit einem Finger ein Kolbenhub weiterbringen.Bei meinem gut laufenden 32erOS geht das so butterweich dass er einem defekt vorkommt.Naja ist halt schwer zu beschreiben.Gleich mal schaun aufem Platz
Grüße Chris
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Helifly
Re: 61er OS gequält
Nabend,
Also nach dem Fliegen muss ich sagen dass der Motor "normal" läuft.Dass heißt ich könnt wohl keinen extremen Kunstflug damit machen aber dafür ist der Rumpf wohl auch nicht geschaffen.Die Abluft unter dem Motor fühlt sich recht kühl an und er schwebt auch recht wendig in der Luft.Davor als die Einstellung noch verkehrt war ,war die Abluft schonmal warm wie aus einem Fön,das war dann wohl groß fahrlässig
Den Motor aus der Mechanik zu holen ist nicht so lustig weil da ne Menge Krempel vor sitzt.Vielleicht ist es möglich vom Tank aus ran zu kommen aber der Zylinderkopf ist so riesig der passt nrigenwo durch.Werd wohl erstmal so weiterfliegen.
Grüße Helifly
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