CY ATG V2 Probleme

[friedi100]

Hallo Kollegen,

ich habe einen CY ATG V2 gebraucht von einem Vereinskollegen gekauft und habe ihn jetzt mal eingebaut.

Folgendes habe ich bereits gemacht bzw. auch geprüft:
--> Magnete sind im Lüfterrad richtig eingebaut
--> Fühler wurde am Motorhalter montiert und ließt auch alles ab
--> Messfühler wurde angeschlossen
--> Servo wurde mit dem Servoausgang des ATG V2 verbunden
--> ATG V2 Servokabel wurde mit Kanal 6 von meinem Graupner SMC-16 Scan verbunden
--> Aux-Kanal wurde noch nicht verbunden
--> Beim ersten Start wurde auch gleich ein Reset mit gedrücker L und H Taste durchgeführt
--> Gas low und high wurden auch eingestellt
--> Untersetzung 1:8,5 wurde eingestellt für meinen Raptor 50 V2
--> Gaskurve wurde so modifiziert, dass wenn ich die Gasvorwahl auf maximum stelle sich der ATG einschaltet (Pitch ist natürlich auf min)

Jedoch habe ich jetzt folgendes Problem:
--> Wenn ich den Drehzahlregler-Aux-Kanal mit meinem Empfängerausgang Nr. 5 verbinde funktioniert auf einmal das Gas Servo nicht mehr -> es bleibt an der Minimalposition stehen und rührt sich nicht mehr.
Dadurch kann ich dann auch die Drehzahlwerte nicht mehr einstellen.
--> Wenn ich den Aux-Einang des ATG jedoch nicht mit dem Empfänger verbinde funktioniert alles wieder normal. Wenn ich jedoch die Drehzahl jetzt direkt am ATG verändern will funktioniert das auch nicht. Die LED blinkt zwar dreimal Grün (1750 RPM) jedoch kann ich keinen anderen Wert einstellen.

Folgendes habe ich am Sender eingestellt.
--> Sender Ausgang 5 ist auch Empfänger Ausgang 5.
--> Für Kanal 5 habe ich den Drei-Wege-Schalter meiner MX-16s konfiguriert mit den Werten -100%; 0; +100%
--> Probeweise habe ich den Pitchservo am Kanal 5 angeschlossen und der hat funktioniert somit ist der Sender richtig eingestellt.

An was kann es liegen? Bin schon total fertig da ich bis jetzt einige Zeit investiert habe.

LG ALEX

[Fabian_F]

AW: CY ATG V2 Probleme

Ich weiß zwar nicht, wie sich das ganze bei Graupner verhält, aber das mit der Modulation und den Kanälen für AUX stimmt, laut Anleitung?
Empfängerkanal 5 für den AUX-Stecker hört sich jedenfalls falsch an....
Steck mal an 7, 8 oder so an.

Hast Du G-View?

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

Hallo,

G-View habe ich leider nicht.

Naja die Kanäle 6 bis 8 sind folgendermaßen belegt:
-> Kanal 6 = Gas-Servo
-> Kanal 7 = Gyro Empfindlichkeit
-> Kanal 8 = Stromversorgung // Graupner Schalter

Ich werde heute mal probieren den ATG am Gyro Kanal anzuschließen vielleicht funktioniert er da.

Wie meinst du das mit der Modulation? Das verstehe ich jetzt nicht ganz!

LG ALEX

[Knut T.]

AW: CY ATG V2 Probleme

Hallo Alex,
vielleicht kann dir hier geholfen werden.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=41514&page=50

Ich weis nicht ob man sich anmelden muß (lohnt sich aber sehr). Bisher konnte ich fast jedes Problem lösen, nachdem ich mir die Videos von Bob angesehen hatte. (Die Videos sind immer ganz unten)
Gruß Knut

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

Hallo.

Vielen Dank für den Link aber sämtliche Video von Finless Bob kenn ich bereits.

Habe das ATG Video auch schon zweimal angesehen aber es hilft mir nicht wirklich weiter da eben der ATG nicht mehr funktioniert, sobald ich das Aux-Kanal anschließe.

LG ALEX

[Fabian_F]

AW: CY ATG V2 Probleme

Bei der Futaba G3 Modulation z.B. gibt es 2 "Blöcke" wo die Daten der jeweiligen Kanäle gleichzeitig gesendet werden, also K 1-6 sind Block A und 7-14 Block B und aus Block A und B werden zueinander versetzt, aber innerhalb dieser Blöcke alle Daten gleichzeitig gesendet/verarbeitet. Damit kommt der ATG nicht klar.
Aber inwiefern das jetzt bei Deiner Graupneranlage zutrifft weiß ich nicht, ich denke mal garnicht.

Ist nur so ein Gedanke, da ich damals den selben Fehler gemacht habe (AUX und Gasservokanal dürfen nicht im selben Block sein).

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

Ich könnte ja mal probieren den GAS und Pitch Servo zu vertauschen. Dann wäre nämlich GAS auf Kanal 1 und Pitch auf 6. Dann wäre genug abstand zum Kanal 5.

[Knut T.]

AW: CY ATG V2 Probleme

Ich hab bei der Graupner Mx22 Gas auf 6, Gyro-Empfindlichkeit auf 5, Drehzahl-Empfindlichkeit auf 7 (mit einem Dreiwegeschalter) Nullpunkt muß stimmen, Endausschläge dann je nach Drehzahl. Ich hab allerdings keinen ATG. Bei meinen Drehzahlreglern (Revmax, Align) klappt es so ganz gut. Ich meine auch, dass hier im Forum schon mal Probleme mit dem Kanal 5 im Zusammenhang mit Drehzahlreglern beschrieben wurden.
Gruß Knut

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

An welchen Kanal sollte ich den Regler anschließen, da leider alle anderen Kanäle belegt sind bzw. ist es empfehlenswert Pitch und Gas zu tauschen?

LG ALEX

[Alex]

AW: CY ATG V2 Probleme

Hallo Alex,

ich habe den ATG V2 bei RC-City auf der Messe gekauft und alles so wie
du gemacht. Du musst den Aux-Kanal auf den Batterie-Kanal stecken
und das andere Kabel auf Kanal. Auf Kanal 5 ist dann die Stromversorgung !
Naja eingestellt bekomme ich ihn halt nicht gescheit.

VG
Alex

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

OK, dass kriege ich hin
Aber warum ist das so komisch?
Darf ich eigentlich den Batterstecker überall anstecken wo ich will?

Vielen Dank für deine Hilfe.

Wäre folgendes Theoretisch auch möglich:

Kanal 7 (Gyro Empfindlichkeit) und Batterie kombinieren ?

LG ALEX

[Alex]

AW: CY ATG V2 Probleme

Also bei mir funktoniert es !
Geh halt auf Kanal 5 !?!

[Knut T.]

AW: CY ATG V2 Probleme

Tausch doch die beiden Kanäle für die Empfindlichkeit von Gyro (7) mit Drehzahlempfindlichkeit (5). Wenn Du Kanal 1 nimmst hast Du Probleme mit Deiner Taumelscheibe. Deine Gas-und Pitchkurven stimmen? Du must auf deiner Servoanzeige an der Funke bei Gas den vollen Ausschlag für Kanal 6 erreichen. Nicht das Du unter 30% oder so bist, wo der Drehzahlregler nicht arbeitet? Viel Erfolg.

Gruß Knut

[Knut T.]

AW: CY ATG V2 Probleme

Dem Batteriestecker ist es egal wo der steckt. Plus und Minus sind auf der Platine parallel.

[friedi100]

AW: CY ATG V2 Probleme

Hallo,

vielen Dank für eure Antworten:

@Alex
Naja das ich die Batterie auf Kanal fünf Stecken kann war mir auch klar, es ging mir mit der Batterie nur ums Prinzip ob ich Gyro Empfindlichkeit und Batterie kombinieren darf.

@ Knut T.
Ja Servowege passen bei mir. Habe bereits den ATG auf Min und Maximale Drehzahl richtig programmieren können, sodass wenn ich den Gasvorwahl Regler auf maximum Stelle (ca. 36%) der Drehzahlregler sich einschaltet.

Jetzt noch eine generelle Frage zum ATG.
->Modus 1: LED leuchtet nicht bzw. erst ab 35 %: bedeutet konstante Drehzahl am Kopf
->Modus 2: LED blinkt abwechselnd rot/grün: bedeutet nur Limiterfunktion mit meiner bisherigen Gaskurve

Welchen Modus sollte ich am besten programmieren bzw. welche Drehzahlen sind beim Rappi 50 V2 bzw. Titan zu empfehlen?

Ich hätte gedacht an:
-> Schalter Stellung 1: 1750
-> Schalter Stellung mitt: ATG aus
-> Schalter Stellung 2: 1950

oder wie von Finless Bob beschrieben:
-> Schalter Stellung 1: 1700
-> Schalter Stellung mitte: 1800
-> Schalter Stellung 2: 1900

LG ALEX