Motor für Synergy

[Helifly]

Hallo,

Welchen Antrieb würdet ihr für ne Synergy empfehlen ?
Möchte auf keinen Fall immer mit total viel Nitro fliegen müssen (Yamada scheidet dann wohl aus ) der OS 91 HZ ist wohl Standart aber ich würde gern wissen ob man den Webra 91 P5 AAR ebenfalls in der Mechanik betreiben könnte.Es gibt nirgends jemand der ihn eingebaut hat oder etwas berichtet.Sogar Videos mit anderen Helis und dem Webra 91 P5 findet man nicht also wohl ein Exot,oder ?





Grüße Christian

[Erik_]

AW: Motor für Synergy

Hi Christian,

was ist "total viel" * Ich hatte im Synergy den Yamada 91 ST(Normalversion) mit 15% Nitro Cool Power + Wildcat im Gebrauch. Sehr harmonische Geschichte.

Gruss Erik.

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

Hallo Erik

OK, über 20% find ich schon ziemlich heftig wegen dem Verbrauch...
10% wären optimal aber über 15% kann man auch noch überlegen.
Wie siehts denn aus mit dem Webra ? Gibts niemand der einen fliegt ?




Grüße Chris

[Misha]

AW: Motor für Synergy

Hallo,

doch, ich habe den Webra in der Synergy.
Ist ein super Motor mit Dampf ohne Ende.
Ich fliege den Motor mit 12,5% Weston Sprit.
Kannst mit dem 3-Nadel Vergaser aber auch gut auf 10% runter.
Mit 5% oder gar 0% geht es auch. Ist halt schwieriger zum Einstellen und die Abstimmung mit
dem Reso und der Kerze sollte passen. Sonst läufst Gefahr das es dem Motor zu warm wird...

Ich habe noch einen Headertank drauf und den Lötterle Vergaser.
Wichtig noch bei dem Motor, unbedingt den Vergaser (welcher auch immer) mit etwas Silikon
einkleben. Sonst bist nur noch am rumschrauben...

Grüße Misha

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

Super ,Danke.

Hat noch Zeit aber der Sommer kommt irgendwann
Man muss ja doch mal aus der OS-Ecke rauskommen
Er wird ja manchmal mit 3,6 PS angegegen.Woanders wieder mit 3,2.
Das ist mir aber nicht so wichtig ich will ihn trotzdem mal ausprobieren.



Grüße Chris

[prinzi]

AW: Motor für Synergy

Hallo,

ich bin auch den Webra mit 12,5% Coolpower geflogen. Ging problemlos. 2 Freunde von mir fliegen den OS-SZ mit dem Viperhead, das ist der mit den 2 Kerzen, mit 0 Nitro. Geht auch problemlos. Einer der beiden setzt diese Kombination in seinem Schulungs Synergy ein.

lg
Prinzi

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

Klasse, 0% muss nicht sein aber ab 10% wird der Sprit immer kostenintensiver.
Mit einem guten ßl (Aeros.3) sollte man schon hinkommen.10% sind halt wichtig um einen guten gleichmäßigen Motorlauf hinzubekommen.Wenn da 600 ml reingehen ist das schon ordentlich aber dafür ist die 90er Klasse nicht zu vergleichen mit so nem kleinen schnellen 50er Quirl
Bin schon gespannt drauf .




Grüße Chris

[awhelisi]

AW: Motor für Synergy

Hallo.

eigentlich wollte Chris wissen, ob man einen Webra 91 P5 AAR verwenden kann.

Und....
Ja klar kann man den Motor im Synergy verwenden! Es gibt nichts, was dagegen sprechen würde.

Gruss Arne

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

Hi Arne,


genau, du sagst es
Es wird einem nur nicht leicht gemacht wegen dem riesen-Hype auf OS.
Aber wies ausschaut passt das schon.


Grüße Chris

[Sky]

AW: Motor für Synergy

Es gibt nirgends jemand der ihn eingebaut hat oder etwas berichtet.Sogar Videos mit anderen Helis und dem Webra 91 P5 findet man nicht also wohl ein Exot,oder ?

Würde ich auch heutzutage nicht mehr kaufen.

So weit ich weiß hat sogar der Prinzi einen OS Vergaser auf seinen Webra gehabt (Silbergrube).

Der originale ist nicht so das Gelbe vom Ei.

Ich würde zu einem OS oder YS greifen.

Der Webra ist eine Rüttelplatte schlecht hin.

Ja, ja. Immer der 12,5 CP (rote Frabe). 10%-25% CP.

Hatte ich alles durchprobiert.

So groß meine Freude war. Um so schlimmer das Ende mit dem Motor. Auch als der Vergaser getauscht wurde.

Hatte noch nie so viel Geld in ein Motor System gesteckt, wie in den Webra 91 P5 HHC. Aber ohne dauerhafte Befriedigung.

Habe dann alles um - ich glaub 125,- € verkauft (600,- war der Neuwert).

ßberlegs dir gut! Wird ja einen Grund haben, warum der Motor mitlerweile so selten ist.

LG,
Gottfried

[prinzi]

AW: Motor für Synergy

Sky hat recht, habe auch einen OS Vergaser am Webra gehabt. Grund war, daß Peter mir die Kombination empfohlen hatte um mehr Drehmoment im Mittelgasbereich zu bekommen, dafür aber weniger Drehzahl. Der OS ist sicherlich einfacher zum einstellen. Beim Webra mußt halt öfters mal was nachstellen.

Sky hatte einen Montagsmotor, bzw Vergaser. Jetzt tauscht er halt regelmäßig die Lager beim Yamada

Es war aber eigentlich das Thema, ob er reinpaßt und mit wenig Nitro auskommt.

Ich selbst fliege auch heute noch Webra. Brauchen etwas länger zum Einlaufen, dafür sind sie recht langlebig.

lg

[Sky]

AW: Motor für Synergy

Jetzt tauscht er halt regelmäßig die Lager beim Yamada lg

Lieber öffters Lager tauschen, als einen Kapitalen Motorschaden bei ca. 70 Liter.

Wobei das immer und überall passieren kann.

Aber wecken wir keine schlafende Geister.

LG,
Gottfried

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

Hmmm....das ist irgendwie doof
Damit der Webra läuft braucht er also nen Vergaser von OS,Lager vom Yamada und nen kolben vom TT.
Nee,Scherz beiseite aber wenn ein Motor läuft muss er das auch original find ich.
Dann wird das doch wieder nichts,schade...



Grüße Chris

[Erik_]

AW: Motor für Synergy

Hallo Chris,

die OS-Motore sowie Yamadas laufen wirklich gut im Serienzustand! Zu Webra kann ich nichts sagen, weil ich nie einen hatte. Damit haben sich meine Flugkollegen rumgequält.

Aber mit 10% - 15% Nitro für normales Rumfliegen sollte die Kraft des Motors dennoch reichen.



Gruss Erik.

[Helifly]

AW: Motor für Synergy

ßhhmm.... ja,also für normales Rundfliegen ist die Synergy ja ein klein bisschen Schade. werde mich mal nach nem Yamada bzw. OS umschauen.Denke da führt kein Weg dran vorbei. Obwohl so dolle flieg ich auch nicht,er soll dafür da sein
mir den Rücken und Kunstflug zu erleichtern.



Grüße Chris