Temperaturen Kreiselbefestigung

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  • pressluftsiggi
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Man kann auch Klettband verwenden, das funzt auch. Aber keinen Kabelbinder beim Verbrenner, da werden zu viele Vibrationen übertragen.Ich benutze das Tesa Spiegeltape und das sitzt auch bomebenfest, auch bei dem Wetter.


    Gruss Chris

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  • FrankBolte
    antwortet
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Zitat von newsteve08 Beitrag anzeigen
    Egal ob kalt oder warm, doppelt gesichert hält besser !

    Ich habe alle meine Gyros gesichert, Klet. und gut !
    Generell schon richtig.
    Aber bei V-Motoren ist der Kabelbinder nicht unbedingt die gute Idee.
    Die Vibs. sind schon größer als beim E-Modell.

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  • Summ10
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Zitat von FrankBolte Beitrag anzeigen
    Mit dem Kabelbinder überträgst du aber mögliche Vibs.....
    Dessweche immer en Gummi benutze !!!

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  • newsteve08
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Egal ob kalt oder warm, doppelt gesichert hält besser !

    Ich habe alle meine Gyros gesichert, Klet. und gut !

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  • FrankBolte
    antwortet
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Zitat von marcocabrio Beitrag anzeigen
    Eine Sicherung kann auf keinen Fall schaden. Ich habe bei meinem Rappi 2 kleine Löcher hinten ins Chassi gebohrt und einen Kabelbinder (Straps) relativ locker um den Kreisel gelegt so das der Kreisel auf keinen Fall "rausrutschen" könnte. Klappt bestens.

    Grüssle Marcus
    Mit dem Kabelbinder überträgst du aber mögliche Vibs.....

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  • stephan1985
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Also ich benutze das Pad von Conrad(reely) das ist so fest fester gehts ned^^ bevor der kleber abreist(trotz kälte) zerbrösel ich eher das gehäuse vom AC3X^^

    Stephan

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  • Summ10
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Zitat von Manumann Beitrag anzeigen
    War bei mir auch so, bin am WE raus und mit dem REX 500 geflogen,

    das Heck war nach dem zweiten Flug ech sch...

    Dann eingepackt und da bemerkte ich das das AC-3X sich samt Klebe Pad von Robbe
    gelößt hat, schwein gehabt- Puh,.-

    Am besten in der Halle fliegen würde ich sagen


    Gruß Manuel
    Und was haste daraus gelernt .........

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  • Summ10
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Zitat von Spezirl Beitrag anzeigen
    pads von tesa nehmen

    meins hält bombenfest


    bis die abgehn, war bei mir auch soooooo..

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  • Summ10
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Ja so ne Sicherung muss sein, nicht nur im Winter !! Mann denkt erst dran wenn es zu spät ist
    Dass sind hält die Kleinigkeiten die viel Geld kosten können..........
    Aber davon gibts noch mehr....

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  • marcocabrio
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    Eine Sicherung kann auf keinen Fall schaden. Ich habe bei meinem Rappi 2 kleine Löcher hinten ins Chassi gebohrt und einen Kabelbinder (Straps) relativ locker um den Kreisel gelegt so das der Kreisel auf keinen Fall "rausrutschen" könnte. Klappt bestens.

    Grüssle Marcus

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  • Manumann
    antwortet
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    War bei mir auch so, bin am WE raus und mit dem REX 500 geflogen,

    das Heck war nach dem zweiten Flug ech sch...

    Dann eingepackt und da bemerkte ich das das AC-3X sich samt Klebe Pad von Robbe
    gelößt hat, schwein gehabt- Puh,.-

    Am besten in der Halle fliegen würde ich sagen


    Gruß Manuel

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  • ktmndr
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    In einer Halle fliegen da sind dann Plus gerade :-) :-)

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  • Spezirl
    Ein Gast antwortete
    AW: Temperaturen Kreiselbefestigung

    pads von tesa nehmen

    meins hält bombenfest

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  • Summ10
    Ein Gast erstellte das Thema Temperaturen Kreiselbefestigung.

    Temperaturen Kreiselbefestigung

    Ich möchte nochmal darauf Hinweisen was bei den Momentanen Temperaturen sich die Klebepads
    vom Kreisel lösen können................................

    Was dann Passiert muss ich nicht sagen !!!!!!!!!!!!!!!

    Wer es nicht lassen kann !!!!!!! sollte den Kreisel mit einer 2 ten Sicherung versehen !!!!!!!!

    zb Gummiring .... etc - zu beachten ist was der auch nicht zu viel drückt !!

    Hatte Heute mittag mal kurz den Rex 500 draußen - 8 C wegen Einstellungsarbeiten dabei hat sich das Pad gelöst was zuvor Bombenfest war !!!

    Bitte im Eigen Interesse dies zu bedenken !!!


    Evtl hat noch jemand Lösungsvorschläge !! außer auf besseres Wetter zu warten !!
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