Ja für mein erstes Semi-Scale Projekt bin ich zufrieden.
Jetzt erstmal fliegen und dann nächsten Winter kann noch das Cockpit fertig ausgebaut werden: Sitze, Sicks etc
Irgendwie kann man derzeit nicht richtig fliegen entweder keine Zeit oder Regen
Also Cockpitausbau jetzt angefangen.
Die originale Grundplatte war zu kurz und hatte vorne nicht die Aussparung für die Pedale also wird eine neue angepasst die gleich hinten die Lipos abdecken soll.
Türinnenverkleindung angepasst und oben hinter dem Overheadpanel den Himmel mit 1mm Balsa geschlossen.
Klar muss noch weiter bearbeitet und lackiert werden.
Der Innenraum soll Graphitgrau werden.
Das 3GX ist rausgeflogen und gegen den Dämon ersetzt, jetzt ist er nicht mehr so schwammig.
Wie gesagt ist mein erstes Semi Scale Projekt also bitte Anfängerfehler verzeihen
Gestern sind weitere Teile gekommen
Heute habe ich die Löcher in die Bodenplatte gefräsen für die Sticks. Danach wird diese noch lackiert.
Sitze werden auch noch geschliffen und lackiert.
Wo ich mir noch gedanken mache wie ich den 6S Lipo nachher durch die Tür bekomme.
Evtl Co-Piloten Sitz klappbar und Magneten.
Wenn ein EC145 Pilot Tipp hat, immer raus damit :dknow:
Weil immer das vordere Teil zu demontieren ist mir eigentlich zu umständlich mit den Schrauben und nur den Magneten hätte ich bedenken, das dann irgendwann diese sich samt Lipo im Flug verabschiedet.
Cable Cutter gab es auch neue, weil die org. von Roban finde ich zu einfach.
Hast du die Haube bei deinen ersten Flügen garnicht fixiert oder hast du eine Schraube wie nach
Anleitung da hinten hin gefummelt? Die original Lösung IST ja echt was für'n A...... .
Ich habe mir 2 Röhrchen in die Seite geklebt und 2 Gewindestangen gemacht, so das ich die Haube durch die offene Türe festschrauben kann. Auch nicht die bequemste und feinste Lösung, aber an die Schraube käme ich hinten garnicht dran.
Gruß Christoph
Helichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJ
Nein ohne Schrauben würde ich mich das nicht trauen.
Bisher hatte ich noch keine Sitze drin und die Platte fürs Cockpit war kürzer da kam man an den Lipo noch gut dran ohne alles abzuschrauben.
Ja fliege die mit 6S und orig. Motor nur der Regler wurde ausgetauscht.
Flugzeit daher nur 5min aber anhand de Log vom Castle sind Ströme und Last OK
habe einen als Rega 1414 preiswert ergatterten Rumpf zunächst komplett abgeschliffen und jetzt erst mal umlackiert. Derzeit bin ich dabei Scaleelemente anzubringen und die Decals aufzubringen ( alles Semi-scale, soll hauptsächlich mir gefallen... ) . Gleichzeitig läuft der Umbau der Rex 600 Mechanik ( Heckrohr vom 550 er rein, da ich Starrantrieb habe. Winkelgetriebe für die Heckhöherlegung liegt auch schon da.. ) Demnächst wollte ich das die Mechanik erst mal probefliegen, bevor sie dann in den Rumpf kommt....
Fliegen wollte ich das Teil dann mit 6S, mal schauen mir fehlt diesbezüglich die Erfahrung. Ic h habe zwar im Sommer eine CF Mechanik in einen 600er Airwolf gesetzt, hat nun 10 Flüge hinter sich, ganz ruhig scalemäßig ...
Bilder habe ich auch schon, bloß muss ich mal schauen wie die hochgeladen werden, bin ja erst kurz hier im Forum, wobei ich eines festgestellt habe. Dieses Forum ist voll mit guten und brauchbaren Tipp`s.
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