Scale Innenausbau Bell 204

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Hallo Liebe Gemeinde!

Ich bin nun schon ne ganze Weile (erst kurz unter euch), entschuldige mich ungern für Dinge die noch nicht ausgesprochen habe, in Bezug auf die Forenregeln, jedoch such ich, lese ich und finde nix passendes was mir meine Frage erklären könnte.

Ich möchte o.g. Modell bauen, wahrscheinlich (mit Sicherheit) das 1:7 Modell von Vario, und sehe/finde immer nur Hinweise in denen zum grossen Teil die Mechanik das Innenleben ausfüllt.

Das Bild zeigt meine Absicht , nur finde ich keinen Anhaltspunkt in welchem Zusammenhang -Modell und Ausstattung- das möglich ist.

Als Anmerkung muss ich sagen, dass ich bislang keinerlei Erfahrungen im Flugmodellbau habe sammel können

Also, Hallo , vielleicht hilft mir ja einer von den Erfahrenen hier?

Beste Grüsse aus Hessen.
Thomas

[Roger]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Thomas,
erst mal willkommen bei den Kranken...
Ich seh kein Bild?
Meinst du mit Ausstattung das Cockpit und den Cargobereich oder die Ausstattung an Servos, Empänger usw.?
Ich habe einige Helis gesehen deren Cockpit recht original ausgeführt war.
Im Cargobereich ist das schwerer, da hier einfach die Mechanik untergebracht werden muss.
Die zum RC-Heli gehörende Ausstattung ist vielfältig und sollte auf den Zossen abgestimmt sein.
gut = teuer, jedenfalls im 1,8m Scale Bereich

mach noch mal ein paar Bilder und sage genau was du meinst.

[Jürgen F.]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Thomas,
erstmal ein herzliches willkommen, und da Du eine Bell bauen willst, freue ich mich besonders, denn bei entsteht zur Zeit eine 212 mit 1,9m Rotor und Benziner.

Diesen technikfreien Cargo-Bereich wirst Du mE kaum hinbekommen. Ich vermute, dass es sich bei dem Foto um eine Turbinen-Bell handelt, bei der das Antriebsaggregat oben hinter dem Rotormast sitzt.

Von den mir bekannten Benzinmechaniken (Vario, SSM, Aero-tec) ist wohl nur die SSM-Mechanik kompakt genug für eine ähnliche Realisierung.

Es besteht aber auch die Möglichkeit, den Ausbau um die Mechanik herum zu machen, was auch gut aussieht. In dem Falle würde ich dann aber eine Glühzünder-Mechanik wählen, da die Benziner doch sehr klobig sind.

Andererseits geht bei 1,8m kaum ein Weg am Benziner vorbei, die Sauerei mit den Methanolern gewöhne ich mir gerade ab....

Einen Bericht über eine 212 mit Aero-tec Benziner hänge ich mal dran, da siehst Du dann wie weit der ZG nach vorne ragt:

http://www.dmfv.de/modellflieger/02-02/medicopter.html

[Sycorax]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Schau mal hier:

http://www.helifactory.com/modelle/bell205neu/033dc69af30674802/index.html

Das ist eine UH-1D von XXL mit einer Elektromechanik von SSM. Diese kann hängend montiert werden, die Akkus haben unter der Bodenplatte genügend Platz und der gesamte Innenbereich inkl. Cockpit bleibt frei für den Ausbau.

[Zeichen]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo

Ich Danke euch für eure Antworten!

Roger (ein Hesse, sei [SIZE="1"]besonders[/SIZE] gegrüsst), ich hab' nur einen Webspace, vielleicht liegt es an deinen Einstellungen, dass du das Bild nicht sehen kannst?!? Ja, den Cargobereich meine ich und glaube, da ich "ungebunden" sein will, dass eine Elektrovariante, insbesondere wie ich jetzt Dank dem Tipp von Sycorax und DUCDUC gesehen habe, die Beste ist!

Andererseits, und ich kenne bislang nur Bilder, scheint es so, dass der 204er Dank seiner etwas zurückliegenden Rotorwelle (entschuldigt, aber mein Fachchargon ist sehr übersichtlich) etwas mehr Platz offen lässt als es seine Nachfolger tun.

DUCDUC, ich muss mich schätzungsweise weiter erst einmal noch einlesen und eine Turbine hat mitunter sicherlich ihren Reiz mal sehen. Ihr habt mir auf alle Fälle einen grossen Schritt mehr Klarheit gegeben und freu mich hoffentlich bald ein paar Bilder präsentieren zu können.

Nochmal= Vielen Dank!

Grüsse
Thomas

[GerdS]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Als Anmerkung muss ich sagen, dass ich bislang keinerlei Erfahrungen im Flugmodellbau habe sammel können

Aber Fliegen kannst Du trotzdem schon?

Mal ganz im Ernst gesprochen:

Als Modellbauanfänger gleich mit einem solch anspruchsvollen Projekt zu beginnen ist Harakiri!

Auch zum Fliegen lernen ist ein Scale-Modell denkbar ungeeignet, da kannst Du das Geld auch gleich so aus dem Fenster schmeißen.

Die meisten von uns haben mal klein angefangen und ihre Erfahrungen beim Bauen von Baukastenmodellen nach Plan gesammelt. Das würde ich auch Dir zum Einstieg raten, wenn Du keine Bauchlandung hinlegen willst.
Und zum Fliegen lernen empfiehlt sich immer noch ein Trainer, mit dem Du auch den praktischen Umgang z.B. mit einem Elektroantrieb oder von mir aus auch Verbrenner lernen wirst.

Und dieses Projekt hier behältst Du als Ansporn für einige Jahre im Kopf, bis Du soweit bist um es auch wirklich anzugehen.

Gruß Gerd

[Zeichen]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Gerd,

ich habe fast vermutet dass "so etwas" noch kommen wird...

Sicherlich werde ich mein Geld und meine Zeit und auch sicherlich Liebe nicht einfach dem Zufall eines Ungeübten überlassen.

Grüsse Thomas

[Roger]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Thomas,
sehe ich ja eben erst... Darmstadt!!!

Ich fliege in Arheilgen...

https://www.mbca.de

https://www.rogeroxe.de

meine Huey steht in Egelsbach und die Huey von Udo in Messel...

noch en Heiner...

wg. Bild :
liegt hier an der firewall bei mir Zuhause funzt es... sorry!

[Zeichen]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Oh ist das lange her und bei mir hat sich hierhingehend immer noch nicht viel getan

Gibt es denn mittlerweile interessante (platzsparende) neue Mechaniken auf Elektro?

Ich spiele nun vermehrt in die Richtung mir einen 600er mit T-Rex Mechanik zuzulegen, aber bin mir gänzlich unschlüssig, ob ich mit dieser Größe auf Dauer glücklich bin (abgesehen von einem Trainer der mein Flugkönnen trainiert).

Hi Roger, schade dass du nicht mehr da bist

Best
Tom

[D-KOLE]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Tom,
von Baumann gäbe es da eine E-Mechanik mit der du einen solchen Ausbau realisieren könntest, dazu sollte der Heli aber ca. 1,8m Rotor haben............

Elektromechanik Hercules 3-Punkt-Anlenkung | Elektro | Rumpfmechaniken | Helikoptermodelle | Shop

Gruß Georg

[huey-hans]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hi Roger, schade dass du nicht mehr da bist

Hallo Tom,

falls Du spezielle Fragen an Roger hast, kann ich sie gerne weiter leiten. Wir fliegen beide in DA-Arheilgen und wohnen beide in Egelsbach.

Falls Du Fragen zur HUEY, Bell 204/205 hast, helfe ich Dir auch gerne weiter.

[Zeichen]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Ganz lieben Dank euch beiden und gerne einen lieben "alten" Willkommensgruß zurück an Roger.

Ich komme gerne darauf zurück. im Moment plane ich nur (immernoch ), allerdings intensiv und alles weitere wird davon abhängig sein in welchem Scale Bereich ich mich zukünftig als Hauptaugenmerk weiterbewegen werde (6/700er oder bei 1/7).

Ich folge jetzt erst einmal dem Link von Georg und hoffe euch beide (Hans und Roger) etwa mitte nächsten Jahres beim Fliegen zu treffen und melde mich gerne vorher, wenn angebracht. Merci.

Tom

edit: Georg, die sieht mir nicht danach aus, als würde sie unters Dach passen!? Fasse ich sie auf der Bodenplatte ein müsste doch selbst die Vario Mechanik kürzer nach vorne in den Rumpf ragen.

[D-KOLE]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hallo Tom,
Baumann baut diese Mechanik in seine Super Puma mit 1,8m Rotor ein. Der Innenraum bleibt dabei komplett leer und ausbaufähig. Wie gesagt, man muß halt schauen ob sie auch in die Bell passen könnte. Ich hab jetzt auch nicht nachgesehen ob die Bemaßung irgendwo dabei steht. Die könntest du ja beim Baumann in Erfahrung bringen.
Gruß Georg

[D-KOLE]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

hab noch ein Bild gefunden..........

[Zeichen]

AW: Scale Innenausbau Bell 204

Hi Georg und wirklich danke für deine Mühen.

Bei geschätzten 5-7cm, welche die Mechanik vom Himmel herunter hängen würde, wäre der kpl. Laderaum quasi horizontal abgeschnitten. Ab dem Dom habe ich nach vorne keine Möglichkeit mehr das so umszusetzen. Dazu würde ich kaum eine unauffällige Versteifung in den Rumpf bekommen der der Konstruktion standhält.