bin gerade beim (Wieder-) Neuaufbau eines Rumpfhelis (Jet Ranger) und will den Schalldämpfer optimal befestigen. Hat die unflexible Befestigung oder die flexible Befestigung Vorteile?
Ich habe vor den Schalldämpfer mit einer Feder im Silikonschlauch gegen den Spant einzuklemmen.
Gibt es auch andere Varianten? Hat eine flexiblere lockere Aufhängung von oben den Vorteil der Schallentkopplung?
Für eine rege Beteiligung schon mal herzlichen Dank im voraus.
Freundliche Grüße
Timo Hoffeller