Anschluss Spektrum AR6115e

[Wodnik]

SuFu findet nichts oder ich bin zu doof zum finden.

Ich habe ja den Trex450Sportv2 super combo. Mit dabei Spektrum AR6115e und die Dx6i.

Angeschlossen habe ich wie folgt:

Linkes Rollservo Aux1
Rechtes Rollservo Aile
Nickservo Elev
Motorregler Thro

Jetzt habe ich noch 3 Plätze frei. GEAR, RUDD und Bind/Data

Vorerst hatte ich das Heckservo in dem Platz RUDD.
Es hat auch alles wunderbar geklappt mit dem einstellen der Servohörner usw.


Problem:!

Es steht in der Einstellhilfe, dass der Gyro( GP790 )der 2 Kabel hat ( 3 Adrig, 1 Adrig) in RUDD und GEAR renkommt. Es wäre aber nur noch Gear frei und Bind/ Data.

Bin nun absolut überfragt!.

[juniorfuzzi]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Warum nimmst du denn nicht Gear?

Dient nur zum einstellen der Kreiselempfindlichkeit über die Fernbedienung.

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Das heisst das 1 Adrige Kabel für den Gyro benötige ich nur um die Kreiselempfindlichkeit einzustellen danach kann ich es aus Gear ziehen und den Heckservo einstecken?

[juniorfuzzi]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Das 3 Polige in RUDD - das 1 Polige in Gear.

Die Kreiselempfindlichkeit kannst du über die Fernbedienung einstellen, damit kannst du dann je nach Drehzahl die Empfindlichkeit verändern.

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Wenn ich das so tun werde, ist mein Heckservo nicht eingesteckt. Es bleibt ja nur noch der Steckplatz Bind/ Data.

[PatrickS3]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Hallo.

Wenn ich das so tun werde, ist mein Heckservo nicht eingesteckt. Es bleibt ja nur noch der Steckplatz Bind/ Data.

Das Heckservo steckst Du auch nicht im Empfänger ein, sondern am Gyro.
Und dort bleibt es auch, denn es wird ja vom Gyro gesteuert.

Es hat auch alles wunderbar geklappt mit dem einstellen der Servohörner usw.

Und das machst Du dann für das Heckservo bitte nochmals, wenn es richtig angeschlossen ist. Denn bei der Einstellung des GP790 wird unter anderem auch das Limit des Heckservos eingestellt.
Dabei dann auch darauf achten, dass bei Einstellarbeiten am GP790 dieser im Normal Mode arbeitet, zu erkennen an der rot leuchtenden Status LED.

Gruss Patrick

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Danke !

Irgendwie peinlich und ich suche mir hier stundenlang den Wolf und zerbreche mir den Kopf.

[PatrickS3]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Na dann viel Spaß beim weiterbauen.

[Buddymobil]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Danke !

Irgendwie peinlich und ich suche mir hier stundenlang den Wolf und zerbreche mir den Kopf.

Das muß dir nicht Peinlich sein. Jeder fängt mal mit irgendetwas an.

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Um nicht ein neues Thema öffnen zu müssen, frage ich hier mal weiter:

Es geht um die einstellung des Motorreglers.

Er geht an:

Gibt die Startmelodie von sich passt.

Piepst einmal für Bremse gelöst ( Brake disabled 1-1 ) BRAKE

Piepst zwei mal mittleres Timing ( Mid-timimg 2-2 ) ELEKTRONIK TIMING

Piepst zwei mal ( Middle cutoff voltage protection ) - sollte doch aber nur 1 mal piepsten für High cutoff voltage protection 3-1 oder ? BATTERIE PROTECTION

Piepst zwei mal für Helicopter. Stimmt auch

Und zum schluss piepst er zwei mal für Medium Speed 5-2, sollte doch aber auch 3 mal piepsten für Quick speed 5-3 ?

[Casshern]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Dann stell's halt um.
Meinen hatte ich auch auf Quick speed (Werkseinstellung).

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Tja, leider aus unerklärlichen Gründen nicht möglich.

Laut beschreibung wird der Gasstick auf die höchste Stelle geschoben und dann der Regler an den Akku angeschlossen. Danach sollte eine Melodie ertönen die einem bestätigt " du bist im Setup Mode ".

Das einzige was passiert sind die Starttöne wie immer von Brake etc.

[PatrickS3]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Du hast den Regler aber an den Motor angeschlossen?
Wenn der Regler nicht mit dem Motor verbunden ist, geht er nicht in den Programmiermodus. War bei meinem Roxxy 940-6 auch so.

Ich habe jetzt gerade die "Bedienungsanleitung Antrieb T-Rex", welche der Super Combo beiliegt, vorgekramt. Da steht auf Seite 2 auch, dass der Regler mit dem Motor verbunden sein muss, gilt also auch für den Align Regler.

Tu Dir aber einen Gefallen und schau, dass der Motor weit genug vom Hauptzahnrad entfernt ist, oder besser noch demontiere das Motorritzel. Wenn Du da nicht aufpasst und es blöd läuft, läuft der Heli an.

Gruss Patrick

[Casshern]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Und den "Throttle Hold" oder "Motor aus" Schalter nicht betätigen.
Ansonsten bekommt der Regler nicht mit, dass der Hebel in Vollgasstellung ist.

[Wodnik]

AW: Anschluss Spektrum AR6115e

Ja der Motor ist angeschlossen.
Wenn ich allerdings den Throttle Hold nicht betätige piepst es im intervall,
ich denke mal zum warnen. Sobald ich den Schalter wieder umlege hört das
intervall piepsen auf und es geht sofort los mit den Starttönen.