Hallo liebe Heli Gemeinde,
ich baue gerade eine UH1-N von Roban in 500er Größe mit T-Rex 500 Mechanik.
Beim Aufbau musste ich feststellen, dass die Kegelräder ziemlich schwer auf die Starranteiebswelle schlüpft, sodass sie höherem Druck ausgesetzt waren und natürlich dadurch schwergängig liefen.
Das Problem war schnell behoben indem ich jeweils bei jedem gegenüberliegendem Pärchen mit Druck eines Schlitzdrehers und fixieren der anderen Seite, den Rest aufgeschoben habe.
Jetzt zur Frage:
Ist es üblich oder gar ratsam die Kegelräder auf die Welle zu kleben?
Ich bin besorgt, dass sie bei gewisser Drehzahl vielleicht wieder verrutschen und wieder hohem Druck ausgesetzt sind bus um zerbersten.
Freue mich über jegliche Tipps!
Im Roban Winkelgetriebe befand sich von Werk aus sehr viel Fett auf den Kegelrädern, wo ich schon überlege die anderen Gearboxen auch etwas zu fetten wenn die ersten Feintuning Flüge absolviert sind und die Mechanik final in den Rumpf montiert wird, sodass kein Staub und Dreck mehr rankommt.
Oder doch besser ptfe spray oder dry fluid gear lube?
Viele Grüße und Danke im Vorraus für eure Hilfe!
ich baue gerade eine UH1-N von Roban in 500er Größe mit T-Rex 500 Mechanik.
Beim Aufbau musste ich feststellen, dass die Kegelräder ziemlich schwer auf die Starranteiebswelle schlüpft, sodass sie höherem Druck ausgesetzt waren und natürlich dadurch schwergängig liefen.
Das Problem war schnell behoben indem ich jeweils bei jedem gegenüberliegendem Pärchen mit Druck eines Schlitzdrehers und fixieren der anderen Seite, den Rest aufgeschoben habe.
Jetzt zur Frage:
Ist es üblich oder gar ratsam die Kegelräder auf die Welle zu kleben?
Ich bin besorgt, dass sie bei gewisser Drehzahl vielleicht wieder verrutschen und wieder hohem Druck ausgesetzt sind bus um zerbersten.
Freue mich über jegliche Tipps!
Im Roban Winkelgetriebe befand sich von Werk aus sehr viel Fett auf den Kegelrädern, wo ich schon überlege die anderen Gearboxen auch etwas zu fetten wenn die ersten Feintuning Flüge absolviert sind und die Mechanik final in den Rumpf montiert wird, sodass kein Staub und Dreck mehr rankommt.
Oder doch besser ptfe spray oder dry fluid gear lube?
Viele Grüße und Danke im Vorraus für eure Hilfe!