Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

[Bell]

Hallo zusammen,
ich hoffe, der Titel ist aussagekräftig.

Ich habe folgendes Problem bei meiner Bell 212:
Eigentlich wollte ich die kleinen Madenschrauben an der ALU-Verbindungsmuffe der Heckrotorwelle lösen. Normaler Weise findet man dort 6-Kant-Imbus-Madenschrauben (ich glaube 1mm). Leider hatte ich dieses Mal Pech und es wurden von einem Vorbesitzter 2 Madenschrauben, die auf den ersten Blick wie TORX aussahen, verbaut. Wie gesagt, nur auf den ersten Blick, denn TX6 war zu groß und TX5 war zu klein. Daraufhin habe ich mir die beiden Schrauben genauer angeschaut und die Dinger haben nicht wie beim TORX 6 Pole, sondern 8!

Kennt jemand die Bezeichnung für dieses Schlüsselmaß?

Meine Fotoversuche sind leider ebenfalls elendig gescheitert...

Danke für Eure Unterstützung und
liebe Grüße
Mark

[Robert Englmaier]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

Wahrscheinlich "Vielzahn"!

Z.B. -->> Spezial Satz TORX VIELZAHN RIBE KEILNUT INBUS 8 tgl.f?r Gelenkwelle Zylinderkopf: Amazon.de: Baumarkt

Ist natürlich zu gross, aber als Beispiel!

[Bell]

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Hallo Robert,
danke, das könnte hinkommen.
Es wird ja wohl so sein, daß die Schlüssel je Größe (Durchmesser) immer eine andere Anzahl von Zacken/Polen haben, oder?
Kennt jemand die Größe für 8 Pole?
Danke!!!
Liebe Grüße
Mark

[Robert Englmaier]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

Hier kannst du nachzählen!

[Bell]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

Hallo!
Danke für den weiteren Link. Ich glaube, es handelt sich wirklich um einen Vielzahn XZN. Die Größe ist noch unsicher. Das kleinste, was ich im Netz gefunden habe war M4. Werde mit diesen Informationen also mal zu meinem Schraubenhändler fahren und mir die Schlüssel zeigen lassen.
Nochmals Danke und
liebe Grüße
Mark

[WGS]

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Hallo Mark,

aufgrund des Zusammenhanges und der "Epoche" werden die Stiftschrauben vermutlich diejenigen sein, die Graupner seinerzeit für die Befestigung der elektrischen Radbremsen für Air-X-Räder auf den Fahrwerksbeinen verwendet hat. Dafür lag speziell ein kleiner Schlüssel mit ovalem, rotem Plastikgriff bei.
Leider kann ich meinen nicht mehr finden, aber vielleicht hat noch ein Händler das Ding in seinen Altbeständen von Graupner-Kleinteilen.

[Bell]

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Hallo Wolfgang,
das hört sich nun aber gar nicht mehr gut an.... Zumal ich so eine Madenschraube auch noch auf der Welle der Heckrotornabe gefunden habe....
Danke für Deinen Tipp.
Liebe Grüße
Mark

[seitwaerts]

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Hallo Mark,

ich habe zwar schon ewig keinen Vielzahn mehr vor mir gehabt, und meist waren das welche in der Grösse M8, aber mir fallen da spontan zwei Möglichkeiten ein, wie Du die Schrauben herausbekommst.

Ich gehe davon aus, dass diese nicht mehr verbaut, sondern durch "normale" Inbus ersetzt werden sollen?

Weiter gehe ich davon aus, dass da nicht mehr das gesamte Heckgetriebe zusammengebaut ist, und Du diese Nabe irgendwie einspannen kannst?

Einmal gibt es die Möglichkeit, einen halbwegs passsenden Schlitzschraubendreher reinzutreiben, das Aluteil mit einem Lötkolben gut zu erwärmen, und dann zu versuchen, die Schraube zu lösen.
Normalerweise klappt das.
Die Schraube ist danach hin, der Schraubenddreher macht das auch nur wenige Einsätze lang mit.

Zweitens kannst Du einen Torx mit Uhu plus Endfest300 oder auch mit Stabilit Express einkleben. Beide gute einen Tag aushärten lassen, bei gemütlicher Zimmertemperatur oder höher.
Dann das Alu erwärmen, und die Schraube rausdrehen.
Die Schraube lässt sich mit einer Zange anschliessend vom Torx runterwürgen, und es kann die nächste in Angriff genommen werden.
Der Torx überlebt das problemlos.

Vielleicht kommst Du damit weiter.

[Bell]

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Moin Volker,
danke für Deine Tipps! wenn ich keinen passsenden Schüssel finde, werde ich das Klebemodell versuchen. Beim Draufschlagen auf die Schraube habe ich Angst, das das ALU-Gewinde der Muffe zu beschädigen. Und die Nabe will ja acuh noch von der Welle runter...

Liebe Grüße
Mark

[seitwaerts]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

Hallo Mark!

Schlagen ist für das Gewinde solange ungefährlich, wie die Schraube ein Gegenlager hat, sprich, auf dem zu klemmenden Teil aufliegt. Das macht auch das Alu mit, und sooo stark sind die Schläge (falls überhaupt notwendig) auch wiedder nicht.

Ich drücke Dir ganz arg die Daumen, dass es klappt!

[Albert]

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genau so geht das mit Madenschrauben.... alten Schraubendreher seitlich noch anschleifen, dann geht's noch besser

[Bell]

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Hallo Albert, hallo Volker,
ich werd' ausprobieren. Habe an meiner Bell auch noch 2 Madenschrauben (normaler Imbus), die "rund" sind und einer Spezialbehandlung bedürfen.
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
Mark

[joggel63]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

Hallo Mark

Versuchs mal hiermit, nennt sich Linksausdreher , bevor was kaputt geht.

Damit bekommt man vergnattelte Imbus und Torx und Vielzahn raus , auch Schrauben

bei den man den Kopf abgedreht hat, man muss dann nur ein Loch in den Bolzen

bohren und Linksdreher rein , der zieht sich automatisch fest und Schraube raus.

Nicht gleich immer die grobe Kelle

Gruß

Jörg

[Robert Englmaier]

AW: Werkzeug gesucht ähnlich TORX (TX6-TX5), aber 8-polig!

M3-Madenschraube mit einem Linksdreher, da wünsch ich dir viel Spass!

[joggel63]

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Hallo Robert,

Die Linksdreher gibt es auch in kleinen Variationen ,

Einmal Konisch und Zylindrisch , siehe Bild im rechten Teil ,

für kleine Schräubchen.

Du hast vielleicht Recht, es kommt natürlich drauf an ,wie weit die Madenschraube drin ist .

Wenn Sie zu weit drin ist , kommt man mit dem Linksdreher nicht mehr an.

Gruß

Jörg