Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

[HeliCrack]

Hallo Leute

Für meinen Vario Jet Ranger III suche:
- die hinteren Scheiben (links und rechts, leicht grünlich). Dimension: oben 13,5 cm. unten 16,5 cm, Höhe: 10 cm
- das Höhenleitwerk
Hat ev jemand noch so was rumliegen oder ev. einen Tip was ich nehmen könnte?

Gruss
HeliCrack

[goemichel]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Nimm so etwas und schneide es dir selbst zu: Vivak Platte, 245 x 495 x 0,5 mm - jetzt kaufen bei architekturbedarf.de
Und wenn du es leicht erwärmst, kannst du Vivak gut an den Rumpf anformen.

[Aussenläufer]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

also ich würd sagen der das ist ein Star Ranger und kein Vario JetRanger.
Zeig mal ein Foto von Auspuffauslaß.

[sailing]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Hi,
Ist auch ein Star Ranger, vergrösser mal das 1. Foto.

Einen kompletten Satz hat Vario bzw MHM im Programm, aber nur Blau oder Klar.

[HeliCrack]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

unter Star Ranger kann ich aber bei Vario nichts finden
Habt ihr einen Link?

[HeliCrack]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

habe was gefunden: https://www.vario-helicopter.biz/de/...tz::30758.html
(Google wusste mehr als die Suchfunktion bei Vario )

Bin aber nicht sicher, ob das passt. Bei mir geht die Scheibe unten nach hinten hoch.
Beim Scheibensatz von Vario sieht es so aus, als ob die Scheibe immer gleich hoch ist.

[echo.zulu]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Die Seitenscheiben kannst Du locker selber machen. Die sind annähernd plan und können ganz schnell aus ner Platte ausgeschnitten werden. Dafür würde ich keinen ganzen Scheibensatz kaufen.

[Aussenläufer]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

unter Star Ranger kann ich aber bei Vario nichts finden
Habt ihr einen Link?

der star-ranger wurde von graupner vertrieben.
du hast ne klassische vario tuning mechanik, mit einem silence kopf.

[Martin Greiner]

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Die Mechanik nannte sich bei Vario 3 plus 4 Mechanik.
Der Starranger wurde vorne modifiziert, Nase abnehmbar ist nicht Serie.
Verlinkter Vario Fenstersatz passt auf den Jetranger III und wurde bei den hinteren Seitenscheiben so erweitert dass er auch für den Starranger passt. Kann man also montieren.
Natürlich kann man sich das auch aus etwas Vivak dängeln. Praktikabler ist wohl eher dass jemand das liegen hat als Rest eines Modells. Die hinteren Scheiben bleiben ja normal verschont, bzw. bei Verbrenner auch oft gar nicht eingesetzt.

Der Stabiflügel am Heck ist beim Starranger nur ein Balsabrettchen, das ist schnell nachgebaut.

[timo]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Der Stabiflügel am Heck ist beim Starranger nur ein Balsabrettchen, das ist schnell nachgebaut.

Oder ein altes Hauptrotorblatt nutzen

Gruß Timo

[HeliCrack]

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Danke für die Tips mit der Platte für die Fenster und das mit dem Rotorblatt ist auch ne coole Idee

[crazyvolle]

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Hallo,
das mit den Scheiben geht ganz easy.
Habe ich mit den Scheiben an meiner Huey auch gemacht. Die Vario Scheiben bleichen mit den Jahren ganz übel aus.
Du schleifst einen Styrodurklotz grob in Form, dann eine 5mm dicke Schicht Acryl drauf.
Dann drückst du die alten Scheiben darauf und lässt das Ganze gut durchtrocknen.
Somit hast du eine perfekte Form zum tiefziehen mit der alten Scheibe erstellt.
Und die Form ist ausreichend druckstabil um mit einer Vakuumbox tiefzuziehen, oder einfach
eine Vivakplatte zu erhitzen und drüber zu ziehen.
Habe leider keine Bilder von der Aktion damals.
Die geraden Scheiben hinten sind sowieso kein Problem.

Gruß Volle

[Thomas Czygan]

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der star-ranger wurde von graupner vertrieben.
du hast ne klassische vario tuning mechanik, mit einem silence kopf.
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Der Star Ranger wurde ursprünglich von Ewald Heim in kleinen Stückzahlen gefertigt und vertrieben.
Da er seinerzeit die große Nachfrage nach diesem Modell nicht mehr stemmen konnte, verkaufte er die Konzession an die Fa. Graupner.
Der Rotorkopf bei deinem Modell hat einen oben liegenden Pitchkompensator von Vario und hat mit "Silence" nix zu tun.

[Gast]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Ich habe vor kurzem einen gebrauchten Graupner Jet Ranger wieder neu aufgebaut und habe mir für die Scheiben bei Vario den Satz mit der Nummer 30 bestellt. Die hinteren Seitenscheiben müssten definitiv für den Star Ranger angepasst werden. Mir ging es aber in erster Linie um die Frontscheiben. Die Seitenscheiben habe ich selber geschnitten. Ist eigentlich ganz einfach.
Zum dargestellten Rumpf würde ich auf einen selbstgefertigten Rumpf tippen, der an den Star Ranger angelehnt ist. Der Star Ranger hatte im Original keine abnehmbare Fronthaube.

[echo.zulu]

AW: Gesucht: Vario JetRanger III (Hängemechanik) Scheiben und Leitwerk

Der Rotorkopf bei deinem Modell hat einen oben liegenden Pitchkompensator von Vario und hat mit "Silence" nix zu tun.

Da hast Du zwar Recht, aber in seinem anderen Thread hat er ein Foto vom Silence Kopf, den er separat gekauft hat. Nur ist dieser eben ziemlich weich, weil er noch aus Zeiten stammt wo man Rigid ohne FBL-System fliegen musste, da es das ja noch gar nicht gegeben hat.