Hallo,
Mehr oder weniger alt bekanntes Problem:
TT50 im Rappi mit CP 5% oder RD10% (OS 8; Magnum 4; oder OS A3)
Im Teillastbereich ist der Motor zu Fett und fällt sporadisch ins Viertaktern.
Dreht man ihn aber magerer funktioniert der Gasübergang von Teillast zu Vollast nicht mehr (Drehzahleinbruch).
Vollast keine Probleme.
Um dies abzustellen wurde schon oft das Thema LL Nadel modifizieren besprochen. Das "steiler" Feilen ist in meinen Augen logisch und sollte den ßbergang fetter machen. (nicht zu Verwechseln mit dem "kürzen")
siehe hierzu "Needle Modification" bei Runryder
Jetzt möchte ich das aber nur ungern mit meiner einzigen LL Nadel ausprobieren.
Kennt jemand eine Bezugsquelle für LL Nadeln?.
Ober hat vielleicht noch jemand einen defekten TT50 und überlässt mir die Nadel?
Wenn schon jemand Erfahrungen zu diesem Thema hat immer raus mit der Sprache. Ein älterer Beitrag hier in diesem Forum ist leider im Sande verlaufen.
In diesem Sinne Alaaf...
Gruß
Arne
Mehr oder weniger alt bekanntes Problem:
TT50 im Rappi mit CP 5% oder RD10% (OS 8; Magnum 4; oder OS A3)
Im Teillastbereich ist der Motor zu Fett und fällt sporadisch ins Viertaktern.
Dreht man ihn aber magerer funktioniert der Gasübergang von Teillast zu Vollast nicht mehr (Drehzahleinbruch).
Vollast keine Probleme.
Um dies abzustellen wurde schon oft das Thema LL Nadel modifizieren besprochen. Das "steiler" Feilen ist in meinen Augen logisch und sollte den ßbergang fetter machen. (nicht zu Verwechseln mit dem "kürzen")
siehe hierzu "Needle Modification" bei Runryder
Jetzt möchte ich das aber nur ungern mit meiner einzigen LL Nadel ausprobieren.
Kennt jemand eine Bezugsquelle für LL Nadeln?.
Ober hat vielleicht noch jemand einen defekten TT50 und überlässt mir die Nadel?
Wenn schon jemand Erfahrungen zu diesem Thema hat immer raus mit der Sprache. Ein älterer Beitrag hier in diesem Forum ist leider im Sande verlaufen.
In diesem Sinne Alaaf...
Gruß
Arne