Hallo allerseits,
mal eine schnelle Frage: hat irgendwer schon einen Align 500MX neu gewickelt bzw. wickeln lassen? Wie sind da die Erfahrungen? Kann es Sinn machen?
Ich habe gerade 2 Stk davon und würde einen gerne bei "einem der üblichen Verdächtigen"
neu wickeln und lagern lassen um ihn dann im Rex 500 DFC einzusetzen... der jetzige Originalmotor wäre dann Ersatz oder geht in die Bucht.
Warum? Aus Spaß und weil: einen 600MX im 550 DFC habe ich bereits vor 2-3 Jahren umwickeln lassen und der ist fühlbar besser geworden: läuft kühler, Drehzahl am V-Stabi-Gov noch sauberer, laststabiler. Außerdem bekommt er da auch gleich 'ordentliche' Lager, das wird früher oder später ohnehin fällig.
Leistung? Fehlt mir am 500er nicht wirklich - geht brav bei 2600/2800/3000... aber effizienter und laststabiler wäre natürlich willkommen.
Ach ja: beide Motoren laufen bei mir an YGE (90LV bzw. 120LV) mit V-Stabi-Gov. Also ausreichend Reserve
Danke für eure Erfahrungen & Tipps
Michael
mal eine schnelle Frage: hat irgendwer schon einen Align 500MX neu gewickelt bzw. wickeln lassen? Wie sind da die Erfahrungen? Kann es Sinn machen?
Ich habe gerade 2 Stk davon und würde einen gerne bei "einem der üblichen Verdächtigen"
neu wickeln und lagern lassen um ihn dann im Rex 500 DFC einzusetzen... der jetzige Originalmotor wäre dann Ersatz oder geht in die Bucht. Warum? Aus Spaß und weil: einen 600MX im 550 DFC habe ich bereits vor 2-3 Jahren umwickeln lassen und der ist fühlbar besser geworden: läuft kühler, Drehzahl am V-Stabi-Gov noch sauberer, laststabiler. Außerdem bekommt er da auch gleich 'ordentliche' Lager, das wird früher oder später ohnehin fällig.
Leistung? Fehlt mir am 500er nicht wirklich - geht brav bei 2600/2800/3000... aber effizienter und laststabiler wäre natürlich willkommen.
Ach ja: beide Motoren laufen bei mir an YGE (90LV bzw. 120LV) mit V-Stabi-Gov. Also ausreichend Reserve
Danke für eure Erfahrungen & Tipps
Michael