Hallo Leute!
Ich habe einen TT50 und der verrichtet seit gut einem Jahr seinen Dienst (ca. 30 l). Jetzt kann ich ein bisschen besser fliegen und nu muss der Motor etwas mehr Leistung abgeben und wird irgendwie zu heiss. Ok, mal ans Einstellen begeben und nu habe ich heute 3 !!!!!! Glühkerzen geschrottet ;( ;( Jedesmal nach ca. 10 min. kommt es zum Leistungsverlust und eine dicke Rauchfahne kommt aus dem Pott. Glühkerze raus und die Wendel klebt richtig an der Wandung. Der Motor war mit Sicherheit nicht zu mager eingestellt. Wie kommt sowas? Hat da einer ne Idee? Die Kerzen sahen auch nicht verbrannt aus oder so. Einfach, als wenn einer mit nem Schraubendreher die Wendel abgedrückt hätte. ?(
Ich habe einen TT50 und der verrichtet seit gut einem Jahr seinen Dienst (ca. 30 l). Jetzt kann ich ein bisschen besser fliegen und nu muss der Motor etwas mehr Leistung abgeben und wird irgendwie zu heiss. Ok, mal ans Einstellen begeben und nu habe ich heute 3 !!!!!! Glühkerzen geschrottet ;( ;( Jedesmal nach ca. 10 min. kommt es zum Leistungsverlust und eine dicke Rauchfahne kommt aus dem Pott. Glühkerze raus und die Wendel klebt richtig an der Wandung. Der Motor war mit Sicherheit nicht zu mager eingestellt. Wie kommt sowas? Hat da einer ne Idee? Die Kerzen sahen auch nicht verbrannt aus oder so. Einfach, als wenn einer mit nem Schraubendreher die Wendel abgedrückt hätte. ?(