Hallo zusammen,
über Ostern war es nun soweit: meine Vario-BK117 hat den Boden unter den Kufen verloren! Nun geht's ans einfliegen und trimmen.
Ich fliege eine 3-Punkt-Anlenkung H3-R mit 4-Blatt-Kopf 160cm mit V-Stabi.
Ihr könnt euch vorstellen, wie komisch dieses Setup in V-Stabi aussieht
Mit welchen Einstellungen fliegt ihr vergleichbare Helis, insb. Hauptrotor/Heckrotor Einstellung?
Und eine Frage noch nebenbei: wie habt ihr mit so verdrehten Ansteuerungen die Taumelscheibe ausgerichtet?
V-Stabi fährt hier im Schritt 5 die Nick- und Roll-Achse nicht unabhängig - liegt meiner Meinung daran, das V-Stabi die reale Anordnung der Servos nicht kennt, lediglich die virtuelle Anordnung ggü. Hauptrotor. Bin ich da Richtig gepolt?
Gruß aus dem Riesengebirge
Thomas
über Ostern war es nun soweit: meine Vario-BK117 hat den Boden unter den Kufen verloren! Nun geht's ans einfliegen und trimmen.
Ich fliege eine 3-Punkt-Anlenkung H3-R mit 4-Blatt-Kopf 160cm mit V-Stabi.
Ihr könnt euch vorstellen, wie komisch dieses Setup in V-Stabi aussieht
Mit welchen Einstellungen fliegt ihr vergleichbare Helis, insb. Hauptrotor/Heckrotor Einstellung?
Und eine Frage noch nebenbei: wie habt ihr mit so verdrehten Ansteuerungen die Taumelscheibe ausgerichtet?
V-Stabi fährt hier im Schritt 5 die Nick- und Roll-Achse nicht unabhängig - liegt meiner Meinung daran, das V-Stabi die reale Anordnung der Servos nicht kennt, lediglich die virtuelle Anordnung ggü. Hauptrotor. Bin ich da Richtig gepolt?
Gruß aus dem Riesengebirge
Thomas