mir ist aufgefallen das, wenn ich den Servoweg am 401 wie beschrieben begrenze
am Knüppelweg nach halber Strecke das Servo am Anschlag ist u. ich den Rest vom Knüppelweg bewegen kann ohne Funktion!
beim proben mit Dual-Rate hab ich, wenn ich auf 50% runtergehe wieder auf dem vollen Knüppelweg den Servoausschlag!
Nun die Frage: was ist Sinnvoller/Richtig an Einstellungen?
habs wegen Wetter mit der 50% Einstellung noch nicht probiert, wenn's jedoch total falsch ist erspare ich mir evtl. nen Absturz!!
Danke für Info,
Gruß
Lothar

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