Specter 8s Setup - 1800rpm & 1400rpm

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  • Heli87
    Senior Member
    • 12.10.2016
    • 8541
    • Torsten

    #31
    Da musst erst mal jemanden finden, der Bock hat einen 40er Xnova neu zu wickeln.

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    • Drachentöter
      Member
      • 07.05.2006
      • 786
      • Thomas
      • UnterschleiÃ?heim

      #32
      Servus Rico,

      da wo die Bohrungen hin sollten, sind bein Quantum Motor Aussparungen. Es würde mit einer Adapterplatte gehen, aber die Platte wäre recht aufwändig zu Fertigen u. ich wollte dieses mal was gleich passt.

      Thomas

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      • Timo Wendtland
        Henseleit Teampilot
        • 17.04.2003
        • 3893
        • Timo
        • Darmstadt

        #33
        Zitat von Drachentöter Beitrag anzeigen
        der Preis fast 400 € ist steht nicht in der Relation zu meinen Können.
        Der 4030 710 Lightning liegt bei ca. 329,- der normale liegt bei ca. 250,-
        Ich habe den normalen drin der funktioniert auch super

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        • Homer
          Senior Member
          • 04.10.2012
          • 5024
          • Rico
          • Kreis Karlsruhe

          #34
          Timo Wendtland
          Hat der auch das hohe Rastmoment wie die älteren XTS?
          zu viele Helis...

          Kommentar

          • Timo Wendtland
            Henseleit Teampilot
            • 17.04.2003
            • 3893
            • Timo
            • Darmstadt

            #35
            Ja das stört mich beim 700er aber nicht.

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            • Drachentöter
              Member
              • 07.05.2006
              • 786
              • Thomas
              • UnterschleiÃ?heim

              #36
              Ich möchte noch abschließend eine Fragen stellen, wie schaut es einem umgewickelten Pyro 650 oder 700 aus ?

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              • Timo Wendtland
                Henseleit Teampilot
                • 17.04.2003
                • 3893
                • Timo
                • Darmstadt

                #37
                Der 650er hat sehr wenig Drehmoment, da wirst Abstriche machen müssen.
                Der 700er geht ganz gut, den bin ich damals lange im 6s TDF geflogen.

                Mechanisch sind die beiden nicht ganz so beständig, da geht die 6mm Welle komplett durch und hält die Glocke.

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