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ja danke für das kompliment, wenns wenigstens absicht gewesen wäre
Der Hauptrotor hing ziemlich im Schwerpunkt über einem Ast ca. 5 Meter über dem Boden, somit musste ich nur mit einem Stock anschubsen und er kam runter.
Ich hatte wieder ein Crash, mit dem 250er. Aber wieder ist nix kapput. Ich habe dem kleinen zu viel Gras auf einmal zugetraut. Dann hats ihn einfach runter ins Gras gezogen.
Ich dachte schon ou sch...... Aber siehe da nix defekt. Grüne Blätter und Paddel aber das waren sie ja e schon.
Erstaunlich was der kleine aushällt.
Gruss Christian
So, heute bin' ich mal wieder eine La Boooom geflogen: Bei einem Rückwärtskreis ist der Heli viel zu weit weggekommen, und ich hatte extreme Probleme die Lage zu erkennen. Beim Versuch ihn noch zu retten hab' ich mich dann verknüppelt und ihn mit der Nase in den (recht harten) Acker gerammt:
Schaden:
- beide Chassisteile und die Bodenplatte gebrochen
- Lipo
- der Motor hat richtig was abbekommen, den unteren Ring haben wir mit ner Zange erstmal wieder in Form biegen müssen
- ansonsten ist auch alles am A..., was standardmäßig beim Crash kaputt geht
Auf meiner Schadenshitliste liegt der Crash auf jeden Fall unangefochten auf Platz 1.
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