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Ja Ulf, dass ist mir auch gleich aufgefallen. Sollte der Lipo zuvor schon mal deformiert gewesen sein, dürfte die Ursache klar sein.
Kopf hoch Andi! Schon ätzend so'ne Situation, aber der Heli ist ja noch zu retten. Hattest du die Lipos vorgewärmt?
Panzertape ja, aber nur weil der blaue Schrumpfschlauch da mal eingerissen ist.
War ein TGY 6S/5000 25C, ca. 2 Jahre alt um die 70 Zyklen. Schon nicht mehr allzu fit und ganz leicht gebläht aber für mal fünf Minuten Rundflug (wollte eigentlich ja nur den Regler Testen) hätte ich keine Probleme erwartet. War gut vorgewärmt und frisch geladen, hatte aber im Letzten Jahr auch schon einige Zeit vollgeladen im Koffer gelegen, Vorschäden kann ich also nicht ausschliessen
So wie ich das sehe hat der Akku zu brennen angefangen, als nächstes die Haube und die hat dann entweder direkt das Delrin angezündet oder irgendwo ein Kurzschluss am RX-Akku verursacht, die Kabel waren Streckenweise ganz schön verschmolzen.
Gruss, Andreas
[FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]
Flutlichtfliegen Part 6. 6HV eingebomt bei -10 Grad Celsius beim Flip ausm Stand bei mittlerer Drehzahl + anschl. Brummkreisel. Man munkelt Heckriemen gerissen. Der Schaden ist deutlich geringer als die Fotos vermuten lassen. Elektronik & CFK hat komplett überlebt.
Leute Leute.... Ihr habt es ja wieder ordentlich krachen lassen... Im wahrsten Sinne des Wortes :thumbup:
Vor allem die geknackten Chassis.... Sieht echt heftig aus... :eek:
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