Zeigt her eure Crashfotos...

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

JAJAJA.................

ich war der Pilot des schönen 600er.........

War einfach ein Scheis Tag

Nach dem ich dann noch feststellte, dass ich den neuen guten Lipo zum laden in einen risen haufen frischer Vogelschei... stellte..

Absturzschaden:
Neuen Blätter
Hauptzahnrad
Autorotationszahnrad
3x Zahnräder fürs Heck
Paddelstange
Blattlagerwelle
Hauptrotorwelle

ca. 135 Euro.... wobei aber bei Align ja immer alles 2 mal dabei ist..

Hab den Heli erstemal auf den Schrank gestellt, brauch jetzt erstmal ne Woche pause....

Hoffe nur, dass das Heckrohr nicht zu krumm ist, der Starrantireb noch heile, und vorallem die teuren Servogetriebe von den Savox 1258TG noch heile sind....


Aber das mit den Paddeln durch den Blättern soll mir erstmal jemand nachmachen

[Fl3xi]

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Kumpel hatte gestern mit seinem doch noch ziemlich neuen T-Rex 600 ESP einen "Absturz", warum aber sind wir uns nicht 100%ig sicher: Er hat einen Autorotationanflug geübt mit laufendem Motor, am Boden ist er noch kurz geschlittert, dann ist irgendwie die Heckflosse hängen geblieben, er wollte mit Pitch wieder in die sichere Luft (Heli war auch kurz in der Luft) wobei das Heck aber plötzlich wie ein Brummkreisel sich gedreht hat und der Heli gekippt ist und 2 Meter neben uns eingeschlagen.

Was mich an diesem Absturz fasziniert hatte war das Bild das sich ergab. Er hatte es tatsächlich geschafft die Paddelstange durch die Rotorblätter zu jagen (siehe Bilder):

http://img694.imageshack.us/i/img0122n.jpg/

http://img4.imageshack.us/i/img0123oc.jpg/

http://img4.imageshack.us/i/img0124dk.jpg/

http://img9.imageshack.us/i/img0125nv.jpg/

http://img33.imageshack.us/i/img0126sl.jpg/

mfg,
Alex

[detonator]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

hi,

hier mein 400er logo nachm erstflug ! Blatt hatte leider ein material fehler und ist beim hochlaufen ausgerissen!
habe aber zum glück alles ersetzt bekommen! top service

Ich musste mir vom Buxnowitz noch ne Moralpredigt anhören, warum Ich denn mit Holzblättern 1.900 UPM fliege - na ja hat ja mind. 25 Flüge lang auch bestens gefunzt



Grüße
Stefan

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Schwänzschen in die Höh

allerdings erinnert mich scho fasst irgendwie an eine harley

[DernetteMann1982]

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Ich habe hier auch noch ein paar.

Sauber hinbekommen!
Ist aber schon ein paar Wochen her!

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hi,

hier mein 400er logo nachm erstflug ! Blatt hatte leider ein material fehler und ist beim hochlaufen ausgerissen!
habe aber zum glück alles ersetzt bekommen! top service

Schwänzschen in die Höh

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hi,

hier mein 400er logo nachm erstflug ! Blatt hatte leider ein material fehler und ist beim hochlaufen ausgerissen!
habe aber zum glück alles ersetzt bekommen! top service

[Rex-600]

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So hier meins


Gruß Daniel

[detonator]

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April 2009 mit meinem kleinen Rex - aus 5-6 m Höhe seitlich abgekippt und in den Boden - leider hat ein Paddel den GY-401 zermanscht, was den Schaden dann doch ganz schön in die Höhe getrieben hat. Seitdem sitzt der Gyro auf der Unterseite.








Grüße
Stefan

[detonator]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Logo 10 - 17.08.2009 - ein wunderschöner Tag mit Sonnenschein früh um 10 Uhr am Platz. Maschine hochlaufen lassen auf Startdrehzahl und dann fetz ein Blatt ab - das wars dann. Fliege jetzt nur noch mit Carbonblättern.






Heute sieht er so aus:






Grüße
Stefan

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...















die blattschmieds habe ich heute kaputt gemacht, das heckgestänge ist abgesprungen

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Dann will ich auch mal zur Unterhaltung beitragen.... ....mehrere Rückwärtsloops auf dem Rücken führen bei mir zu geteiltem Rex und gemischten Gefühlen.... ...Heck und "Rest" gut 20m von einander entfernt gefunden. :dknow:

[DDM]

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Erstmal nicht. Ich hab mein T-Rex 250 und mein Logo 500 V-Stabi noch. Die reichen mir erstmal.
Der Regler ist zwar doch noch kaputt wie ich dachte, zumindest ist er nicht geknickt (Funktionstest hab ich nicht gemacht), aber ich will den 450er trotzdem nicht mehr.

[helijonas]

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Ich kann dir nur empfehlen einen 500er zu kaufen, den crasht du nicht so schnell, wenn ich an meine 450er zeit denke kommt mir auch das K*****

Gruß Jonas

[DDM]

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So kann ein T-Rex 450 aussehen, wenn er sich am Boden selbst zerlegt.
Wie das passiert ist ....
Das einzige was ich mir vorstellen kann und was ich leider nicht sicher sagen kann, wäre die Gaskurve. Ich habe eine zum hochlaufen und eine für den 3D Flug mit Flat 100.
Es könnte sein, dass ich zu früh in Idle 2, also Flat 100 geschalten hab. Allerdings hat der Regler ja normal nen Softanlauf und selbst wenn ich hochschalte, geht ja normal auch langsam.

Hier aber hab ich den Heli gestartet, also hochlaufen lassen und ... zack, lag er in Einzelteilen vor mir. Ich meine ich habe nicht in Idle 2 geschalten, sicher bin ich aber nicht ganz, da ich doch etwas verdattert war und dann einfach alles ausgeschalten hab.

Schaden:
- HRW, BLW und Paddelstange krum
- Eine Heckstrebe ist aufgefasert
- Regler ist abgeknickt (bei den Kondensatoren hinten raus)
- Alu-Chassis hat ne Delle/ist eingeknickt ganz oben an der Spitze bei den vorderen TS Servos
- die eh schon geflickte Akkurutsche lag mit dem Akku nen Meter neben dem Heli ist total verbogen, dem Lipo fehlt nix ...
- CFK Heckrohr ist aus der Halterung rausgebrochen
- TS-Führung gebrochen
- ein Helitec 325 Blatt ist kaputt, von unten ne Delle, das andere scheint noch ganz zu sein
- der Stecker vom GY401 in den das Heckservo kommt ist gebrochen
- aus den Blatthaltern sind die Kugelköpfe für die Anlenkung ausgerissen
- die Haube ist im Bereich der Halterung gerissen
- die Hecksteuerbrücke ist gebrochen
- Riemen ist gerissen


Fazit: Ich hab kein Bock mehr auf den T-Rex 450. Er hat mir nie gefallen zum fliegen. Mein T-Rex 250 fliegt sich da wesentlich schöner. Warsch. auch weil die Plastikteile einfach zu viel Spiel hatten auf Dauer.
Ich zerleg das Teil, nehm meine ganzen Ersatzteile, mach ne Liste und nen Foto und verkauf die Einzelteile. Bye Bye 450er, evtl. kommt irgendwann mal nen Pro oder so ins Haus, aber nicht jetzt ...
Wenn die HS65HB kein Getriebeschaden haben, werd ich die evtl. in den 250er verpflanen, da paar Gramm leichter. Das DS520 im 250er tausch ich evtl. auch gegen das S9257 wenns kein Getriebeschaden hat ....