Naja, ganz logisch - ein Fahrzeug hat ein bestimmtes Gewicht, das durch seine Dichte und die Gravitation (->Erdbeschleunigung) vorgegeben wird. Mit diesem Gewicht drückt es auf die Reifen, die durch Haftreibung auf dem Untergrund Vortrieb erzeugen.
Drückt nun weniger Gewicht auf die Reifen, kann auch weniger Haftreibung erzeugt werden, bzw. wird das Fahrzeug schneller in Gleitreibung (durchdrehen) übergehen (wobei das zu überkommende Trägheitsmoment natürlich auch durch die geringere zu beschleunigende Masse kleiner wird, was man einberechnen sollte, aber vergessen wir das mal).
Alle Klarheiten beseitigt?
Ein Heli hat "nur" sein Trägheitsmoment zu überwinden, er muß nicht erst Haftung aufbauen, bzw. den Antrieb so drosseln, daß er nicht durchdreht.
lG,
Simon.





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