Warum sollte ich etwas austauschen, was nicht kaputt ist?
Gut, manche Schäden (z.B. an den Rotorblättern) sieht man von außen nicht.
Ein Aluheckrohr würde ich nur wechseln, wenn es kaputt ist. Bei einem CFK-Heckrohr sieht das schon anders aus. (Alu verbiegt (sichtbar); CFK bricht (oder ist angeknackst))
Servogetriebe sind entweder ganz oder halt kaputt.
Verbogene Blatthalter nicht wieder gerade biegen (bricht).
Jetzt, nachdem ich etwas über lager ölen und mich etwas belesen habe, dass die lager keine schläger vertragen überleg ich mir die kugellager der hrw zu wechseln...
Btw: ölen selbiger soll auch nicht schaden, kugellager generell nicht.
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