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Rotorkopf 45° versetzt
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Kann mir jemand bitte kurz und knapp erklären, warum sich der Rotorkopf versetzt 45° zur Flugrichtung neigt?
MfGStichworte: -
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Klaus G.
Rotorkopf 45° versetzt
Beziehst du die 45° jetzt auf die Robbe Helis der Taumelscheibenanlenkung? Denn die Rotorkopfansteuerung erfolgt 90°.
Siehe Rotor Ausgabe 01/2001 Bericht von Ernst Wieland.
Erklärung geht über 4 Seiten. Vieleicht schafft es jemand den Bericht mal zusammenzufassen und die wichtigen dinge hier mal zu erklären.
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Ich meine,
wenn sich die taumelscheibe nachvorne neigt,
(um vorwärts zu fliegen)
dann neigt sich der Rotorkopf 45° versetzt nach links
(bei meinem Rechtsdreher-ich nehme an, bei linksdrehern negt sie sich 45° nach rechts)
Warum ist das so ?
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Hat das vielleicht was mit dem vor bzw rücklaufenden Blatt zu tun?
Dann müsste sich doch bei mehr nick vor, der kopf immer weiter zur seite neigen, oder ??
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Rotorkopf 45° versetzt
Hi,
es ist nicht wichtig, was die Taumelscheibe macht, sondern was am Rotorkopf letztendlich ankommt!
Neigt sich die Taumelscheibe zum Vorwärtsflug nach vorne, so ist das willkürlich durch die Ansteuerung zum Rotorkopf so ausgelegt( auch weil´s halt praktischer und übersichtlicher ist!)!
Prinzipiell reagiert die Rotorebene, bedingt durch den Kreiseleffekt, um 90° verzögert(nimm mal einen Kreisel in die Hand, und neige in in eine Richtung,z.B.die neuen "Powergyros" )also müßte zum Vorwärtsflug die Taumelscheibe nach links gekippt werden( bei Rechtsdrehern),damit der Steuerimpuls rechtzeitig am Kopf ankommt!
In deinem Fall hat der Konstrukteur halt den Kopf so entworfen, daß er mit um 45° versetzter Taumelscheibe ebenfalls richtig angesteuert wird .
Soweit mein Wissensstand.
Ich hoffe, ich hab` keinen Sch... verzapft, und habe dir damit geholfen ( Möge mich jemand korrigieren, der es besser weiß!
Gruß Quirly
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Also,
die Taumelscheibe neigt sich nach vorn,
und der Kopf selbst 24° versetzt nach links
(also auch 45° nach links versetzt zur Flugrichtung)
Kann mir nicht vorstellen , das es am kreiseleffekt liegen soll...
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Rotorkopf 45° versetzt
Häää...?
das kapier` ich jetzt nicht! ?(
Und was is`n das für`n Quirl?
und... fliegt er jetzt so, oder steht er noch am Boden?
Fakt ist, es muß sich natürlich die (laufende) rotorebene in die entsprechende Richtung neigen, in die man möchte!
Alles andere muß man in der Anlenkung der Taumelscheibe ändern, bis es funzt!
Aber ich schätze mal, dein Taumelscheibenmitnehmer ist bloß falsch montiert!
Stimmt`s?
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neogeo
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Du meinst,
die Rotorebene muss in die richtung kippen, in die ich fliegen will??
Ne.is nich so,
fliegt trozdem
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wingo
Rotorkopf 45° versetzt
Vielleicht eine optische Täuschung? Unterschiedliche Reflektion durch unterschiedliche Blattanstellwinkel?!
Die Richtung in die sich der Rotorkreis neigt ist auch die Flug- (Schwebe-)Richtung.
Das mit dem vor- und rücklaufenden Blatt spielt nur bei Vorwärtsfahrt oder Wind eine Rolle.
Beim Schweben bei Windstille sind die resultierenden Blattgeschw. gleich.
(Alle Angaben wie immer ohne Gewähr)
Gruß Lennart
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neogeo
Rotorkopf 45° versetzt
Original von neogeo
Ich meine,
wenn sich die taumelscheibe nachvorne neigt,
(um vorwärts zu fliegen)
dann neigt sich der Rotorkopf 45° versetzt nach links
(bei meinem Rechtsdreher-ich nehme an, bei linksdrehern negt sie sich 45° nach rechts)
Warum ist das so ?
Soweit sind wir einer Meinung...
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wingo
Rotorkopf 45° versetzt
Original von neogeo
Du meinst,
die Rotorebene muss in die richtung kippen, in die ich fliegen will??
Ne.is nich so,
fliegt trozdem
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neogeo
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