Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

[aj22]

Moin,

ich habe eben mal die Windstille in Hamburg genutzt um meinen ersten Flug auf einer größeren Freifläche zu wagen (mit Zuschauern, den dazugehörigen Fragen etc. ). Bin also immer noch in der Schwebephase, aber mittlerweile ohne Idiotenkreuz

Folgendes ist mir aufgefallen: Der Heli hat immer einen etwas unsauber eingestellten Blattspurlauf (sind eben nur Holzblätter). Nach einem Akkuwechsel sieht der Blattspurlauf manchmal plötzlich schlimmer aus. Dann stell ich das um, der Blattspurlauf wird kurz besser um dann nach kurzem Fliegen wieder schlechter zu werden und ich stell alles wieder zurück. Vielleicht weiß ja jemand einen Grund für das Phänomen?
Worum es mir eigentlich geht: Der Heli hat immer einen Heckdrift. Hatte das bisher auf den günstigen KDS-800 Gyro geschoben. In dem Moment, wo der Blattspurlauf aber plötzlich so schlecht aussieht, ändert sich dir Richtung vom Heckdrift. Gibt es da also einen Zusammenhang? Müsste der Kreisel das nicht eigentlich kompensieren oder kann das mit Vibrationen zu tun haben, die durch den unsauberen Blattspurlauf entstehen?

Hoffe, es bringt jemand Licht in mein Dunkel

[waschtel82]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Ich nehme ganz stark an, dass es in deinem Fall an Vibrationen liegt.

Hatte auch schon einen KDS-800 der immer etwas driftete.
Habe das wegbekommen in dem ich vor dem Start 5mal zwischen HH und Normalmodus hin und her geschaltet habe.

Keine Ahnung was das genau bewirkt. Jedenfalls war der Drift dann weg.

[NI0X]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Der Heli hat immer einen etwas unsauber eingestellten Blattspurlauf (sind eben nur Holzblätter)

Das kann man nicht so pauschal sagen, ich fliege derzeit auch nur mit Holzblättern, der Blattspurlauf ist jedenfalls perfekt
Einfach mit Pitchlehre einstellen, dann passt alles.
Das mit dem Drift sollte Temperatur bedingt sein, hat der Gyro keinen Head Hold/AVCS Modus?

[BlackBaron1971]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

1. Schau mal ob die Blätter sauber gewuchtet sind
2. Wie hast du den KDS800 befestigt, dieser stark vibrationsempfindlich

[Talentfrei]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Und das Heck soll auch Vibs frei sein... sehr wichtig!!!!!!

[Catweazle]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Also mein Blattspurlauf stimmt auch,was mir aber aufgefallen ist,ist das das Heck langsam wegdriftet sobald der Lippo 3/4 leer ist.Denk mal das liegt daran das die Drehzalhl langsam abnimmt.





lg Cat

[aj22]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Ich habe mir bereits gestern mal ne günstige Blattwaage geordert, weil ich mit meiner Improvisation auch nicht so recht weiß, ob das alles sauber gewuchtet ist. Ansonsten hört es sich so an, als ob es tatsächlich an Vibs liegen kann. Dazu muss ich auch sagen, dass ganz zu Anfang die Vibs am Heck so stark waren, dass es mir die Schrauben aus der Befestigung der Heckverstrebung gedreht hat (trotz Locktite ). Hat sich aber dank neuem Heckantriebszahnrad gebessert.

Ich habe den Gyro mit dem mitgelieferten Klebepad unter die Befestigung des Heckrohr geklebt. Alternativ könnte ich ihn auch oben drauf kleben. Oder hat jemand eine bessere Idee?

Ich denke ich punto Vibrationen gibt es keine allgemeine Lösung. Da muss ich wohl mal rumdoktoren.

Ach ja, fliege nachtürlich im HH-Modus. Habs aber im Normalmodus soweit es geht sauber eingestellt.

[waschtel82]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Mit wieviel Drehzahl fliegst du denn?

[aj22]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Mit wieviel Drehzahl fliegst du denn?

Das wüsste ich auch gerne

Als Motor hab ich den Hobymate HB2835 3800KV mit nem 13er Ritzel. Fliegen tut er bei der Gaskurve so zwischen 85-90%. Ich hoffe, das sagt etwas aus.

[NI0X]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Das macht ja schon über 3000 U/min

3800*11,1*(13/150)*0,85 = 3 107,26

[aj22]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Ui, das klingt schonmal viel. Die Formel muss ich mir mal merken. Könnte das denn eine Ursache für das Problem sein?

[NI0X]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Das stimmt jetzt nur wenn dein CopterX auch ein 150 Zähne HZ hat.
3000 U/min ist sehr viel, solltest lieber ein 12er oder gar ein 11er Ritzel nehmen.

[aj22]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Das mit den 150er HZR müsste stimmen. Ich meine auch, dass ich noch einer 11er Ritzel habe. Ich probier das ganze mal aus. Schonmal danke für den Tip!

[aj22]

AW: Heckdrift durch schlechten Blattspurlauf?

Vielleicht schaffe ich es auch dann, über 5 Minuten Flugzeit mit meinen 2200mAh 20C Akkus zu kommen. Hatte mich heute schon gewundert