Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

[cuatbarbq]

Hallo,

habe einen Mini Titan E325 und überlege mir, den Rotorkopf aus Alu zusammenzubestellen, da mir (bin Anfänger) schon 1 Blatthalter und 2 Mischhebel zuerbröselt sind.

Den Anfang machen sicherlich das Zentralstück und die Blatthalter.

Doch welchen Vorteil habe ich dadurch? Ist es nicht sogar besser, die Teile sind kaputt und haben dafür die Wucht von anderen Teilen fern gehalten? :dknow:

[GhostflyerBA]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Keine...

Alu-Kopf und Taumelscheibe reicht an Aluteilen. Blatthalter und den Rest würde ich Plaste lassen.

Werden sicher noch andere Meinungen kommen.

Plastik bricht halt und Du siehst den Schaden. Bei Alu bricht nicht alles aber man sieht auch nicht ob es noch 100% ok ist.

[cuatbarbq]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Also beim Hauptstück kann ich mir noch vorstellen warum, aber wieso die Taumelscheibe? Die bekommt doch am wenigsten ab, oder?

[mario_d]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Hi,

ich kann nur vergleichend argumentieren zwischen meinem 450er SE mit Alu-Kopf und Plaste Kopf vom Kollegen. Bei mir ist nach dem 8. Crash immer noch der erste Kopf drauf , vom Kollegen war meistens mehr kaputt.

..dafür hat´s bei mir mehr Servogetriebe dahin gerafft

[Sabaism]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Taumelscheibe Alu weil meist präziser und spielfreier, dadurch fliegt der Heli in der Regel merklich besser.
Beim Mini Titan ist das meiner Meinung nach aber nicht nötig, da ich finde, dass dessen Taumelscheibe in der Plaste Version schon echt gut ist.
Beim Hauptrotor habe ich den Alu Teile besonders im Rundflug gemerkt.
Speziell das Hauptrotorzentralstück in Verbindung mit der Paddelwippe aus Alu.
Da hatte ich direkten Vergleich, machts sich übelst bemerkbar.

Viele Grüße
Jo

[romsch1]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Also mir ist das Alu lieber,nicht nur von der optischen Seite her,da ich auch gerne im Winter fliege,auch bei minus 10-15 Grad vertraue ich den Alu mehr wie dem Plastik und ich finde er fliegt auch viel stabiler mit dem Alu Kopf,am besten hab ich es gesehn und bemerkt wie ich meinem ersten 450 Rex auf den Alukopf umgebaut habe,da war schon 1000+1,viel ruhiger und viel stabiler,bei der 250-500Rex Klasse würde ich schon allein wegen der Drehzahl zu Alu greifen!Bei meinem Logos hätte ich auch nichts dagegen wenn etwas mehr Alu am Kopf wäre,aber die bleiben so wie sie sind,sind ja nicht ganz aus Plastik

Gruß Roman

[cuatbarbq]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Wenn da nicht das viiiele Geld wäre

[neortiC]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

mal bissl OT aber das "Drehzahl gibt an, wie schnell du in den Baum geflogen bist, und Drehmoment, wie stark." find ich ja mal zu geil!!!!

[Klaus O.]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

Da fällt mir noch ein "Vorteil" des Alu-Rotorkopfes ein.
Die Optik.

Ich muß gestehen, das ich mir schon mal aus diesem Grunde einen Alukopf gekauft habe.

[cuatbarbq]

AW: Vorteil vom Alu-Rotorkopf?

@neortiC:

Wir sind ja schließlich auch zu m Spaß hier ...

@Klaus:

Nach über 8.000 Beiträgen kann ich mir bestimmt auch mal einen leisten.


Ich halte mich hier mit ebay-Ersatzteilen über Wasser, wobei ein ganzer Alukopf bald genauso teuer geworden wäre.