Autorotation

[Roman1988]

Hallo,
ich fliege einen T-Rex 450 Sport und mich würde es mal reizen eine Autorotation auszuprobieren *gg*.

Auf was muss ich dabei achten bzw. kann dafür was falsch eingestellt sein oder muss ich dafür extra was einstellen?
Ich meine jetzt nicht das ich probiere und dies mit dem Heli so und so nicht funktioniert (das wäre ärgerlich).

Meines Wissens nach reicht es wenn ich den Hold Schalter an der Funke drücke oder?
Er ist so eingestellte, dass wenn ich ihn am Boden drücke der Heli einfach kein "Gas" mehr nimmt..

Danke

lg

[danousek]

AW: Autorotation

Tu dir selbst nen Gefallen und mach mit dem 450er keine Autorotation.

[maxl95]

AW: Autorotation

Hallo Roman,

auch wenn ich noch keine Auro mache, aber

1. Mit einem 450er ist es schwerer einen Auro durch zu führen, da man eine hohe Drehzahl halten muss.
2. Es reicht nicht einfach nur den Hold-Schalter zu betätigen.
3. Ich an deiner Stelle würde das erstmal an einem Sim üben.
4. Ich würde schwere Blätter nehmen, da das Blattgewicht eine wichtige Rolle spielt.

mfg maxl

Edit: War wohl jemand schneller

[heli-carsten]

AW: Autorotation

Hi,

im Sim (Phoenix) klappt die Auro mit dem Rex einwandfrei. Dennoch, wie hier schon geschrieben, würde ich es nicht freiwillig in real ausprobieren wollen. Ich glaube, dass es mit dieser Rotorblattgröße nicht einfach ist. Wenn ich es einmal muss, versuche ich das Beste draus zu machen.

Gruß

Carsten

[byki90]

AW: Autorotation

über dieses Thema wurde hir ja schon oft diskutiert.

Mach einfach einen Autorotationsanflug mit genügend Vorwärtsfahrt und mach dann erst 2m vor dem Boden das Gas aus. So hast du auch beim 450er noch genügend Drehzahl um zu landen. Dann machst du das ein paar mal bis es funktioniert. Dann gehts du je länger je höher und schaltest den Motor immer weiter oben ab. So kannst du dich ohne Probleme herantasten.


Und ja, mit einem 450er ist es nicht einfach Autorotationen zu fliegen, da gebe ich meinen Vorrednern Recht.


Gruss Stef

[amol]

AW: Autorotation

Ich hab mit dem 450iger schon einige gemacht und er ist auch heil geblieben. Aber ich würd's eher "kontrollierter Absturz" als Autorotation nennen.
Wart damit, bis Du was größeres hast. Dann machts auch Spaß.

g


Oli

[Firefly]

AW: Autorotation

Du kannst ja mal versuchen den Heli aus grosser Höhe mit wenig Drehzahl und ca 3-4 Grad Negativpitch fallen zu lassen. Dann bekommst du eher ein Gefühl wie sich die Drehzahl aufbaut. So hab ich mit dem Logo 600 begonnen.
Irgendwann hab ich dann den Autorotationsschalter umgelegt.

Klar, mit einem 450ger ist das nochmal was anderes. Auf jedenfall würde ich schwerere Blätter draufmachen. Wenn möglich sogar halbsymmetrische.

[Roman1988]

AW: Autorotation

o.k danke.
Zum Glück habe ich euch gefragt, mir war das nicht ganz klar das es mit einem 450er schwieriger ist, was jetzt logisch erscheint *gg*.

Danke

[Roman1988]

AW: Autorotation

Das wäre so und so meine nächste Frage gewesen bzgl. größerem Heli.

Ich fliege nun den ganzen Sommer 450er Heli, jetzt oder spätestens im Frühjahr wird es Zeit für was anderes.

Irgendwie raten mir von unseren Flugplätzen alle zu Hirobo, welche mir aber leider zu teuer sind.
Ich würde einen Elektro Heli suchen in der 500 oder 600er Größe, welcher von der Qualität her in Ordnung ist und mein gesetztes Budget von circa 500-600 Euro nicht überschreitet. Bei diesem Preis würd ich ihn halt gerne flugfertig haben (außer Akku).

Könnt ihr mir in dieser Preisklasse etwas empfehlen?

Danke

[Klaus O.]

AW: Autorotation

Das wäre so und so meine nächste Frage gewesen bzgl. größerem Heli.

Ich fliege nun den ganzen Sommer 450er Heli, jetzt oder spätestens im Frühjahr wird es Zeit für was anderes.

Irgendwie raten mir von unseren Flugplätzen alle zu Hirobo, welche mir aber leider zu teuer sind.
Ich würde einen Elektro Heli suchen in der 500 oder 600er Größe, welcher von der Qualität her in Ordnung ist und mein gesetztes Budget von circa 500-600 Euro nicht überschreitet. Bei diesem Preis würd ich ihn halt gerne flugfertig haben (außer Akku).

Könnt ihr mir in dieser Preisklasse etwas empfehlen?

Danke

Was Du hier machst, nennt man Thread-Napping, da es mit dem Topic nichts zu tun hat.
Wäre besser, Du würdest ein eigenes Thema dazu eröffnen.

[FrankBolte]

AW: Autorotation

Hi,

im Sim (Phoenix) klappt die Auro mit dem Rex einwandfrei. Dennoch, wie hier schon geschrieben, würde ich es nicht freiwillig in real ausprobieren wollen. Ich glaube, dass es mit dieser Rotorblattgröße nicht einfach ist. Wenn ich es einmal muss, versuche ich das Beste draus zu machen.

Gruß

Carsten

Mit dem 450er in Real habe ich es auch nicht ausprobiert.
Am Sim mit dem "450SE V2 vom Reflex" war ich erstaunt wie relativ einfach es ist, bis mir jemand sagte, dass ich mal die physikalischen Parameter an die Realität anpassen sollte. Daher habe ich mal das Rotorträgheitsmoment runtergestzt und siehe da, wie in Real fällt der 450 direkt wie ein Stein, wenn der Motor abgestellt wird

Das war für mich der Grund es mit einem 450er nicht auszuprobieren....

Gruss Frank

[Roman1988]

AW: Autorotation

O.k danke werde ich machen.
Ich dachte mir ich mach lieber keinen neuen Thread auf sondern verfasse die Frage gleich in diesem.
Entschuldigung.

lg

[ncharly50]

AW: Autorotation

über dieses Thema wurde hir ja schon oft diskutiert.

Mach einfach einen Autorotationsanflug mit genügend Vorwärtsfahrt und mach dann erst 2m vor dem Boden das Gas aus. So hast du auch beim 450er noch genügend Drehzahl um zu landen. Dann machst du das ein paar mal bis es funktioniert. Dann gehts du je länger je höher und schaltest den Motor immer weiter oben ab. So kannst du dich ohne Probleme herantasten.


Und ja, mit einem 450er ist es nicht einfach Autorotationen zu fliegen, da gebe ich meinen Vorrednern Recht.


Gruss Stef

DANKE Stef ! Ja genau so habe ich an einem Nachmittag die AU-RO gelernt. Wenn man Gefühl dafür hat ist dieser "Kunstflugfigur" eigentlch gar nicht so schwer. Dies ist jetzt zu meiner Lieblingsfigur gewortden. Vor allem mit dem 600ESP geht das Easy, denn der hat ja wirklich genug Energie. lg aus Wien

[Rambole]

AW: Autorotation

Was Du hier machst, nennt man Thread-Napping, da es mit dem Topic nichts zu tun hat.
Wäre besser, Du würdest ein eigenes Thema dazu eröffnen.

sei doch nicht so streng Klaus.....war bestimmt spontan