Heli Jahresrückblick 2010

[schnitzelteller]

AW: Heli Jahresrückblick 2010

Im letzten Winter hatte ich noch einen Belt CP V2 mit nur einem Akku. Bin dann so oft es ging schweben (und wieder laden) gegangen.

Nach diversen (Fehl-)Versuchen mit HK-Helis habe ich dann den besten Kauf meiner kurzen Helikarriere getätigt: einen 500er ESP. Seitdem war der Flugfortschritt gewaltig, Loops, Turns und Rückenflug bereiten mir keine Probleme mehr. Leider habe ich den Heli aber auch mindestens 3x, meist aus ßbermut, komplett eingebombt. Deshalb war das Jahr rückblickend ein recht teures für mich.

Vor 3 Monaten habe ich mir dann einen gebrauchten Logo 500 SE gegönnt, weshab der Rex jetzt immer öfter Pause hat. Verkaufen werde ich ihn aber nie, er ist doch meine erste Liebe

[RV]

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Also ich war dieses Jahr definitiv sehr oft am fliegen ...

Davon etliche Flüge mit der Funscale BO 105 (sie hat jetzt ein Miles and More Ticket) weil die Dicke einfach Spaß macht und unzählige mit Logo 500, Logo 500 SE, Logo 400, T-Rex 450 und seit kurzem auch ein T-Rex 600 Nitro. Back to the roots für den Governer der V5.0!

Das Ganze dann auf etwa 20 Veranstaltungen davon eine in USA, eine in Frankreich und einige Tage am heimischen Platz verteilt ... mehr geht fast nicht.

Selbst wenn ich hauptberuflich auswärts war hatte ich oft einen (zwei) Heli (s) dabei und habe als Gastflieger einige Vereine besucht.

Crashes ... naja, die berühmten Störungen zwischen den Ohren haben so 3-4 Mal zugeschlagen ... gehört halt auch mal dazu.

So kanns eigentlich weitergehen ....

[Thunderkoeppi]

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Hi Leute

Also zu weihnachten 09 ein Honey bee king 3 gekauft. im Feb. ein dx7se zugelegt bis zum Juni den HBK3 komplet umgebaut und getunt. Flieg besser fast als mein Trex 450Pro den ich mir im Juli zum geburtstag hab schenken lassen
dann immer schön geübt eine menge geld in zubehör investiert und jetzt im oktober hab ich mir noch bei ebay eine nachlass aktion eingeholt mit nen Trex 600 XL
der war neu mit 2 Akkus nie geflogen echt ein schneptchen zupper zustand ausser der staub der war cm dick

und jetzt bei dem schnee mach das Fliegen erst Richtig Spass wenn man Allwetterschutz hat.

achso vor drei Wochen Heckservo ds520 eingeschickt Poti def. das war der einziege schaden den ich hatte
und den Pro auf 3g um gebaut

Ich freue mich schon auf 2011

[Uwe Caspart]

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Für mich war´s ein erfolgreiches Jahr. Weit über 1500 Flüge, einmal 143 Flüge in zwei Wochen, dabei den Hubi ganze 2 Mal so richtig in den Boden gesteuert.
Trotzdem Platz eins im GB-Crash-Count mit 29 "Crashes" (Jede Beschädigung, jeder Umfaller nach AR wird als Crash gewertet).
Beim dritten Mal hat´s auch endlich geklappt "fehlerfrei" durch die Masters zu kommen und jedes Drag-Race an dem ich teilgenommen habe, hab ich gewonnen.
Fliegerisch gings eher "rückwärts", weg vom 3D-Gezappel zu eher ruhigem, weiträumigen Fliegen.
Wobei "rückwärts" relativ ist. Das Gezapple fiel mir leicht, das ruhige Weiträumige kam mit zunehmendem Können und fällt mir manchmal immer noch schwer.
War auch auf vielen Treffen und fast immer Glück mit dem Wetter. Nette Leute kennengelernt, nie Stress gehabt.
Nancy war ein Highlight, da geh ich 2011 auf jeden Fall wieder hin. So locker und easy going, als hätte der GB nen Flugtag organisiert.
ßberhaupt, was wäre die Fliegerei ohne die Kumpels! Die GB-Clique ist einfach klasse. Jedes WE ein kleiner Urlaub. Viel Spass, viel Blödsinn und wenn das Forum den Kopf schüttelt ob mancher Aktion, who cares. Nur wer dabei war, kann es richtig einordnen.
2011? Wettbewerbe weglassen, bin ich eh zu alt um da auch nur annähernd mithalten zu können, auf so viele Treffen wie möglich gehen und endlich meine 1:6 UH-1D angehen.

[mozart1982]

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ok bei mir kommt noch ein crash dazu.. mini titan für halle zusammen gebaut... dann war er fertig wollt noch was einstellen und hab den servo kanal fürs gas vertauscht... und ja der motor war am hauptzahnrad... den rest könnt ihr euch auf youtube ansehen da gibts schon so nen paar voll hirnis... ich hät ausrasten können für meine doofheit...

[however]

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2010 war mein Heli Comeback.
Logo 400 im Frühling und als die kalte Jahreszeit Einzug gehalten hat, habe ich mir und meinen Lieben jeweils einen MSR RTF gegönnt.
Jetzt komme ich gerade von meinem Dealer mit einer DX7SE, vielleicht ein wenig pervers eine eigene Steuerung für den kleinen zu kaufen...aber bei der menge feuerwerk die ich gekauft habe, fällt die DX7 auch nicht mehr ins gewicht ggg

Also sind wir heute 5 MSR Piloten bei uns in der Halle und lassen nicht nur das Feuerwerk krachen.

Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und nur sichere landungen für 2011

[Jan Kollmorgen]

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Wie jedes Jahr.
Fliegerisch nicht viel neues dazugelernt, weil ich dazu gar keinen Ansporn habe.
Auch bei mir steht eher der Spaß mit den Fliegerkollegen im Vordergrund.

Ach ja zwei Highlights hatte ich doch.

Das erste war unser kleines Ammersee Treffen bei purem Sonnenschein viel Fliegen, Segeln und Baden.

Und mein erstes Mal Dietzenbach... werd ich wenn möglich nie wieder verpassen.

[straesso]

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Hi,

2010 - ein sehr durchwachsenes Jahr. Habe 2009 mit 45 Jahren überhaupt erst angefangen zu fliegen und bin sehr schnell helisüchtig geworden. Als Ziel für 2010 hatte ich mir normalen Rundflug gesteckt. Bereits im April gingen dann Turns, Loopings, Rollen und ßberschläge mit meinem neuen Logo 600. Ich bin so oft geflogen, wie es irgendwie möglich war. Die Motivation war grenzenlos und ich habe zusätzlich viel am Sim geübt. Viele nette Leute kennengelernt und Bekanntschaften geschlossen.

Im August dann durch Pilotenfehler verursachter Mega-Crash mit hohem Sachschaden und der festen ßberzeugung: ich werde niemals wieder einen Modellhubschrauber steuern - viel zu gefährlich!

Aber dieses Hobby hat mir in vielerlei Hinsicht so viel gegeben. Wollte ich wirklich auf all das verzichten? Nein! Logo 600 neu aufgebaut. Leider flog nach dem Crash zuviel Angst mit. Zwei Tage Heli-Flugschule in der Schweiz folgten und anschliessend so oft wie möglich geflogen. Heute fliege ich Gott sei Dank wieder besser und ruhiger als vor dem Crash.

Im April 2011 bekomme ich meinen Henseleit TDR - ein kleiner Traum geht in Erfüllung, seit ich diese wundervolle Maschine das erste mal auf dem Heli Alarm 2009 bei Marburg gesehen habe (Henseleit? - nie gehört! Ich kenne nur Align...). Derzeit trainiere ich viel am Sim um mein fliegerisches Ziel 2011 zu erreichen: Rundflug in allen Lagen und Richtungen (Uwe, danke für die super Anleitung zum Thema rückwärts fliegen - entspricht sehr meiner Art zu lernen).

Euch allen einen guten Start in das neue Jahr und viel Freude am Fliegen

Olaf

[Robin Holighaus]

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Bei mir war es mein erstes Helijahr!
Hab mir im März einen 450er zugelegt, mit dem ich dann so ca. 8 Monate super fliegen gelernt habe. Nach den ersten 3 Akku`s konnte ich dann schon diverse Rückenflugfiguren, bis ich jetzt schließlich Pirouetten-Speedcircles und so`n anderen Klumbatsch beherrsche.. Ich war selbst sehr überrascht wie schnell ich die Figuren lernte. Aber gut.
Letzten Monat entschied sich dann Mikado, mir einen Heli zu leihen und mich in meiner weiteren Laufbahn als Heli-Pilot zu fördern. Darüber war ich sehr glücklich, schließlich hatte ich von Anfang an das Ziel, irgendwann mal für eine Firma fliegen zu dürfen. Am liebsten natürlich für Mikado...(aber das waren anfangs wirklich nur weit entfernte Träume...).

Tja, jetzt bin ich tiefglücklich (und auch ein bisschen stolz xD), dass ich es in so kurzer Zeit, so weit nach oben geschafft habe.

Ich wünsche nun allen Heli-Piloten einen guten Rutsch ins neue Jahr 2011, und hoffe, dass alle weiterhin ihren Spaß an der Fliegerei behalten!

Liebe Grüße

ROBIN