Starrantrieb vs. 2mm-Stahldraht
Ich habe bislang Erfahrungen mit Zahnriemen und Stahldrahtantrieben gemacht und kann sagen, dass der Zahnriemen die technisch bessere Lösung ist. Zur Zeit fliege ich allerdings in meiner Uni - 40 wieder Stahldraht mit GY 401. Das Heck steht ebenso stabil, rastet nach Drehungen ein, von irgendwelchen Jaulgeräuschen keine Spur (es sei denn, ich komme mal wieder nach dem Landen unvorsichtiger Weise an den heißen Dämpfer!!
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Ich denke, dass die Stabilität des Heckrotors bei einem 50er Heli wie der Uni 40 mit der geringeren Länge des Antriebsdrahtes und der somit besseren Torsionsfestigkeit zusammenhängt.
MfG Horst
Ich habe bislang Erfahrungen mit Zahnriemen und Stahldrahtantrieben gemacht und kann sagen, dass der Zahnriemen die technisch bessere Lösung ist. Zur Zeit fliege ich allerdings in meiner Uni - 40 wieder Stahldraht mit GY 401. Das Heck steht ebenso stabil, rastet nach Drehungen ein, von irgendwelchen Jaulgeräuschen keine Spur (es sei denn, ich komme mal wieder nach dem Landen unvorsichtiger Weise an den heißen Dämpfer!!
.Ich denke, dass die Stabilität des Heckrotors bei einem 50er Heli wie der Uni 40 mit der geringeren Länge des Antriebsdrahtes und der somit besseren Torsionsfestigkeit zusammenhängt.
MfG Horst
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