Gewicht von 325 M-Blades

[binolein]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Um das Thema mal abzuschließen.

Ich habe heute Antwort vom Herr Jahn erhalten

Demnach haben die X 32 - 325 ca. 30-35g

und die

die S 48 - 325 Rechts haben ca. 55-60g

Gruß
Thorsten

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Hallo, ich habe zwar NULL Ahnung von diesen M-Blades, aber wenn ich Gewichtsangaben mit
5gr Differenz pro Blatt lese, frage ich mich, wie man die Auswuchtet*?
Loch rein bohren und ne Stahlschraube reindrehen*
Oder hat Herr Jahn ein schwankendes spezifisches Gewicht beim Aluminium*
Kann ich nicht nachvollziehen diese "30-35gr und 55-60gr" Angaben....
Dann bleibe ich doch lieber bei CFK und GFK
Gruss Markus

[Jan Kollmorgen]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Hallo, ich habe zwar NULL Ahnung von diesen M-Blades, aber wenn ich Gewichtsangaben mit
5gr Differenz pro Blatt lese, frage ich mich, wie man die Auswuchtet*?
Loch rein bohren und ne Stahlschraube reindrehen*
Oder hat Herr Jahn ein schwankendes spezifisches Gewicht beim Aluminium*
Kann ich nicht nachvollziehen diese "30-35gr und 55-60gr" Angaben....
Dann bleibe ich doch lieber bei CFK und GFK
Gruss Markus

Ist dann wohl auch besser so

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Ist dann wohl auch besser so

Danke für diesen sehr geistreichen Kommentar.....
War wirklich hilfreich, jemandem zu erklären, warum solche Blätter solchen Gewichtsschwankungen unterliegen....
Aber wahrscheinlich weisst Du's selber nicht, wolltest aber mal eben auf "schlau" machen....

Gruss Markus

[Jan Kollmorgen]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Pass mal auf lieber Markus,
wenn es dir an logischem Menschenverstand fehlt und du dir nicht vorstellen kannst, dass bei einem Paar der Blätter jeweils beide Blätter das gleiche schwankende Gewicht haben, dann kommt dir mein Beitrag ganz sicher als "schlau" vor

[Pirelli]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Zu eurer Info:
Man nennt das Thema: "Fertigungstoleranzen".

Es werden von den Blätter in verschiedenen Chargen bis zu 100 Stück auf einmal hergestellt.

Dann werden die Blätter endbearbeitet und verwogen.

Der nächste Stepp ist, Blattpaarungen zu finden die weitestgehend das selbe gewicht haben.

Im letzten Step werden die gefundenen Blattpaarungen gegeneinander vermessen und gewuchtet.

Ich hoffe jetzt ist es klarer.

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Mein lieber Jan,
nun pass mal auf....
logisch ist für mich, dass ein Blatt nach einem bestimmten Mass gefertigt wird....
egal, ob aus GFK, CFK oder Aluminium...demnach sollten auch alle dieser Blätter annähernd das gleiche Gewicht haben. Wenn dem nicht so ist, frage ich mich, ob die Alu-Blätter vielleicht doch nur grob mit ner Flex aus ner Aluplatte ausgeschnitten werden. Sollte da jedoch eine CNC-Fräse oder etwas vergleichbares eingesetzt werden, sind 5gr Unterschied einfach unerklärlich.

Ich habe versucht, sachlich zu bleiben und nicht ausfallend zu werden, was mir sehr schwer gefallen ist, bei so viel Logik......

Gruss Markus

[Jan Kollmorgen]

AW: Gewicht von 325 M-Blades



Siehe Oben, der Uli hats doch auf den Punkt gebracht.

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

@Pirelli
Danke für eine vernünftige Antwort. Es scheint ja Menschen zu geben, die dazu nicht in der Lage sind, aber es anscheinend lustig finden, mit beleidigendem Gelaber zu antworten....
Sorry, dass ich 5gr Fertigungstoleranz für viel gehalten habe.

Gruss Markus

[Pirelli]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Sorry, dass ich 5gr Fertigungstoleranz für viel gehalten habe.

Die 5 gramm sind eine "Allgemeine" Aussage.

Das kommt daher das bei den Blättern mit flüssigem Harz gearbeitet wird der in diversen Arbeitsgängen in die Blätter gefüllt wird.

Da das ganze noch handarbeit ist kann eine Toleranz von 5 Gramm auftreten. Im Normalfall sind es aber unter 1,5 Gramm (bei den kleinen Blättern).

Keine Sorge, die Dinger fliegen wie Sau.

[Jan Kollmorgen]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Hallo, ich habe zwar NULL Ahnung von diesen M-Blades, aber wenn ich Gewichtsangaben mit
5gr Differenz pro Blatt lese, frage ich mich, wie man die Auswuchtet*?
Loch rein bohren und ne Stahlschraube reindrehen*
Oder hat Herr Jahn ein schwankendes spezifisches Gewicht beim Aluminium*
Kann ich nicht nachvollziehen diese "30-35gr und 55-60gr" Angaben....
Dann bleibe ich doch lieber bei CFK und GFK
Gruss Markus

ohne Worte
Ansonsten wollte ich dir nicht persönlich werden, werde aber mein "Gelaber" auch nicht entschuldigen...

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

@Pirelli
Vielen Dank für diese Erklärung, Uli.
Es gibt ja doch noch sachliche Antworten und nicht nur Beschimpfungen, wenn jemand etwas nicht weiß.
Man lernt eben nie aus. Und um etwas Neues zu lernen, sollte es doch legitim sein, mal nachzufragen...

Gruss Markus

[binolein]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

Der Herr Jahn hatte in seiner Mail noch hinzugefügt, dass es von Serie zu Serie Unterschiede geben kann.

@Markus.

M-Blades werden nicht vom Anwender gewuchtet. Die kommen schon sauber gewuchtet beim Kunden an. Die Dinger kosten nicht umsonst ein kleines Vermögen. Mir ist zwar noch nie was zu Ohren gekommen, falls dennoch was nicht ok sein sollte..........dann Retoure und auf neue Blätter warten. Ganz einfach.

Weiss gar nicht weshalb du hier so einen Aufstand probst.

Frag den Herr Jahn doch selbst.

PS: Sogar bei den Spinblades gibts Unterschiede, meine hsym 325er wiegen etwa 38 Gramm. Angegeben sind sie mit 35 Gramm.
So lange die Latten ausgewuchtet sind geht mir weiters am A.... vorbei.


Edit: Fundiertere Antwort, siehe weiter oben.
Gruß
Thorsten

[CopterX-Fan]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

@Markus.



Weiss gar nicht weshalb du hier so einen Aufstand probst.

Frag den Herr Jahn doch selbst.

Gruß
Thorsten

@Thorsten
Die Antwort ist ok....
Werde ich demnächst jedem, der irgendetwas wissen will antworten....
Frag doch den Hersteller, oder sonst wen...
Da frage ich mich, wofür so ein Forum überhaupt da ist?
Zum Anderen habe ich keinen Aufstand geprobt...versuch mal die Beiträge in chronologischer Reihenfolge zu lesen und sag mir dann, wer hier wen beschimpft hat......

Gruss Markus

[binolein]

AW: Gewicht von 325 M-Blades

@Thorsten
Die Antwort ist ok....
Werde ich demnächst jedem, der irgendetwas wissen will antworten....
Frag doch den Hersteller, oder sonst wen...
Da frage ich mich, wofür so ein Forum überhaupt da ist?
Zum Anderen habe ich keinen Aufstand geprobt...versuch mal die Beiträge in chronologischer Reihenfolge zu lesen und sag mir dann, wer hier wen beschimpft hat......

Gruss Markus

Wenn du diesen Thread mal genauer verfolgt hättest, dann wäre dir sicher aufgefallen, dass ich das hier direkt als Antwort von jemanden erhalten habe.

Moin Thorsten,
Zum Gewicht kann ich leider nicht's sagen,
aber in der Laenge 325 bekommst Du bei M-Blades das S48 und S49 (S-Schlag mit 48 bzw. 49mm Profiltiefe
und das X32 bzw. x47 (Symetrisch mit 32 bzw. 47mm Profiltiefe)

Wegen dem Gewicht kannst Du einfach mal ne Mail an den Herr Jahn schicken.
M-Blades

Ciao
Klaus

habe ich mich deswegen gleich aufgeregt? Den Hersteller habe ich ich zu diesem Zeitpunkt schon längst angeschrieben und auf eine schneller Antwort hier im Forum gehofft...........die dann auch netterweise kam.

...............sei froh, dass nicht ein Hinweis auf die Sufu gekommen ist


Der Stein des Anstosses in rot eingefärbt.

Hallo, ich habe zwar NULL Ahnung von diesen M-Blades, aber wenn ich Gewichtsangaben mit
5gr Differenz pro Blatt lese, frage ich mich, wie man die Auswuchtet*?Loch rein bohren und ne Stahlschraube reindrehen*
Oder hat Herr Jahn ein schwankendes spezifisches Gewicht beim Aluminium*Kann ich nicht nachvollziehen diese "30-35gr und 55-60gr" Angaben....
Dann bleibe ich doch lieber bei CFK und GFK
Gruss Markus

Anders gesagt.
Erst schreiben man hat keine Ahnung......und sich dann über die Toleranzen aufregen = Aufstand proben....und nicht immer gleich alles wörtlich nehmen

Dem wohl wohl größten Teil der User ist die Herstellung von Rotorblättern ein Buch mit sieben Siegeln. Wer sich an die Materie heran wagt muss über enormes Wissen verfügen und dazu noch eine Portion Mut aufbringen.
Das machen und können nur sehr wenige. Deshalb ist es für den Großteil der Anwender sch...egal wie diverse Toleranzen zu Stande kommen.

Hauptsache die Teile sind sicher und funktionieren so wie der Anwender sich das wünscht.

Hätte nicht gedacht, das die eingangs gestellte Frage solche Wellen schlägt...........na ja schieben wirs aufs Wetter...........

Gruß
Thorsten