Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

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  • Side
    Senior Member
    • 12.02.2010
    • 2850
    • Alexander
    • Besigheim/Kreis Ludwigsburg

    #1

    Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

    Hallo zusammen,

    ich habe gestern meinen Logo mal etwas härter rangenommen (harte Rainbows und erste TicToc-Versucht) und beim Einpacken des Helis ist mir aufgefallen, dass an den Blatthaltern etwas "knackt". Heute mal die Blätter abgenommen und da ist mir an einer Blattaufnahme dieses hier (siehe Foto) aufgefallen. Es ist meiner Meinung nach nur der Lack abgeplatzt (daher wohl auch das Knacken). Was meint Ihr dazu? Würdet Ihr diese Latten weiterfliegen? Die Blätter sind die RJX FBL 600er.

    Danke für Eure Einschätzung und Grüsse.

    Alex
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    Blade MCPX BL + Nano CPX BL
    Mini Protos Stretch an 4S
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  • Anfänger
    Senior Member
    • 01.07.2004
    • 3879
    • Daniel
    • Kelkheim im Taunus

    #2
    AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

    Ja kannst du, da ist nur die äussere Schicht weg! Aber beobachten, wenn sie sich weiter löst und dann im Luftstrom liegt würde ich damit nicht mehr fliegen, da es dann zu Luftverwirbelungen kommen kann. Kannst auch ein wenig Sekundenkleber reinlaufen lassen, dass der Spalt von Blatt zur äusseren Schicht geschlossen ist und keine Luft drunter kommen kann oder mit Epoxyharz!
    Lese euch später!
    MFG Daniel
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

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    • Rick
      Member
      • 02.02.2010
      • 401
      • Rick
      • Aschaffenburg

      #3
      AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

      Wenn es "knackt", müsste doch auch die Hülse locker sein. Oder?
      Eine Knacken kommt ja nicht von einem kleinen Lackabplatzer.

      Versuch mal ob sich die Hülse bewegt. Weil wenn, dann ist das Material außenrum auch nicht mehr das beste. Dann würde ich nicht mehr damit fliegen.
      TDR
      T-Rex 600 CF 12s V-Stabi
      T-Rex 500 V-Stabi

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      • Taumel S.
        Senior Member
        • 31.12.2008
        • 26320
        • Helfried
        • Ã?sterreich

        #4
        AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

        Würde auch sagen, fliegen und beobachten. Gegebenenfalls mit dünnflüssigem Epoxy-Kleber reparieren.

        Kommentar

        • Side
          Senior Member
          • 12.02.2010
          • 2850
          • Alexander
          • Besigheim/Kreis Ludwigsburg

          #5
          AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

          Tropfen Sekundenkleber tut es auch oder? Die Hülse ist fest...es ist nur der Lack, der dann in der Blatthalterung zerrieben wurde.
          Zuletzt geändert von Side; 19.04.2011, 10:58.
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          • Taumel S.
            Senior Member
            • 31.12.2008
            • 26320
            • Helfried
            • Ã?sterreich

            #6
            AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

            es ist nur der Lack
            Nuja, dann ist der Thread das Forum nicht wert.

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            • Chorge
              Chorge

              #7
              AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

              Manche Posts sind aber auch die Buchstaben nicht wert...
              Ich würde die Blätter definitiv SEHR genau prüfen! Schäden an der Blattwurzel können sehr übel ausgehen... Notreparaturen ausschließlich mit Epoxy, da Sekundenkleber zu spröde aushärtet...

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              • JMalberg
                RC-Heli TEAM
                • 05.06.2002
                • 22632
                • J
                • D: um Saarbrücken drum rum

                #8
                AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                Der Lack platzt ja nicht ohne Grund ab
                War es nur ein Lunker unter der Deckschicht, ist es schlechte Fertigungsqualität und ich würde mir, wenn es bei diesen Blättern öfter auftritt, irgendwann andere Blätter kaufen von einem anderen Hersteller. Bis dahin mit Epoxy (NICHT 5min-Epoxy) oder UHU-Endfest sauber verkleben.
                Wenn aber die Hülse den Lack abplatzen lies, dann hat sich die Hülse gelockert und runter mit den Blättern. Sie scheinen überbelastet zu sein.
                Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
                Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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                • 7 Up
                  Gelöscht
                  • 21.03.2011
                  • 929
                  • Ulf Peter

                  #9
                  AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                  Wenn es schon "knackt", würde ich es lassen, wie Jürgen schon sagt, ohne Grund platzt der Lack nicht ab, da man in ein Blatt nicht reinschauen kann -> weg damit

                  Kommentar

                  • Taumel S.
                    Senior Member
                    • 31.12.2008
                    • 26320
                    • Helfried
                    • Ã?sterreich

                    #10
                    AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                    Es ist in solchen Threads immer so. Der eine sieht einen harmlosen Kratzer im Lack, der andere auch, und dann kommen die ganzen Freaks, die ihren Porsche gleich auf den Autofriedhof führen, weil ihnen eine Einparktussi einen Kratzer in den Kotflügel signiert hat.

                    Das "Knacken" würde ich aber auch gut beobachten!

                    Kommentar

                    • Side
                      Senior Member
                      • 12.02.2010
                      • 2850
                      • Alexander
                      • Besigheim/Kreis Ludwigsburg

                      #11
                      AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                      Ich bringe die Blätter mal heute zum Fachhändler meines Vertrauens und werde im Zweifelsfall einfach neue Blätter montieren....
                      Blade MCPX BL + Nano CPX BL
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                      • idefix-1972
                        Senior Member
                        • 10.06.2007
                        • 2340
                        • Kai
                        • owl

                        #12
                        AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                        Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigen
                        und dann kommen die ganzen Freaks, die ihren Porsche gleich auf den Autofriedhof führen, weil ihnen eine Einparktussi einen Kratzer in den Kotflügel signiert hat.
                        Klar, daß so was wieder mal von Dir kommen muss.

                        Wenn Du schon meinst einen Vergleich ranzuziehen dann nimm auch nen vernünftigen wie diesen:

                        Mit Tempo 60 gegen den Bordstein gefahren - der Reifen hat "nur" etwas Gummi an den Seiten verloren. Auch wenn dieser komische Draht vorher noch nicht zu sehen war.
                        Der eine tauscht den Reifen weil er länger leben will - der andere fährt bis er platzt.

                        An den TE:

                        Im Endeffekt musst Du selber wissen was Du machst.

                        Dein schlechtes Gefühl mit den Blättern werden Dir mit Sicherheit auch nicht 20 User hier nehmen können die schreiben "flieg die" oder "passiert schon nichts".

                        Und mir wäre meine Gesundheit, der Heli, die Zuschauer und was sonst noch so alles in Mitleidenschaft gezogen werden könnte das Risiko nicht wert.

                        Sooo teuer sind gute Rotorblätter ja nun auch nicht.

                        Gruß

                        Kai
                        Infos über mich in meinem Profil.

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                        • klaeger
                          Senior Member
                          • 03.06.2010
                          • 1603
                          • Daniel
                          • Rapperswil-Jona (Schweiz)

                          #13
                          AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                          Meine Antwort:

                          [YOUTUBE]RZh3IC86R2U[/YOUTUBE]

                          Meiner Meinung nach brach dieses Blatt weil es vorher mal zu stark gestoppt worden ist und an die scharfe Kante vom Blatthalter geknallt ist mit Strukturverändernden Folgen.

                          Also auf jeden Fall das Blatt sehr genau prüfen falls Du damit weiterfliegen willst !

                          Gruss
                          Daniel
                          3x T-Rex 600 ESP, 1x Trainer, 1x Ecureuil AS-350B, 1x EC-145

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                          • Taumel S.
                            Senior Member
                            • 31.12.2008
                            • 26320
                            • Helfried
                            • Ã?sterreich

                            #14
                            AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                            Meiner Meinung nach brach dieses Blatt weil es vorher mal zu stark gestoppt worden ist
                            Ich glaube eher, der Typ von deinem Video hat seinen Kopf reingehalten, das ist wohl ein etwas anders gelagerter Fall!

                            Kommentar

                            • Klaus O.
                              Senior Member
                              • 03.12.2007
                              • 22475
                              • Klaus

                              #15
                              AW: Mit diesen Rotorblättern noch fliegen?

                              Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigen
                              Ich glaube eher, der Typ von deinem Video hat seinen Kopf reingehalten, das ist wohl ein etwas anders gelagerter Fall!
                              Taumel, tu mir/uns den Gefallen und quatsch nicht so ein dummes Zeuchs. Hier gehts um sicherheitsrelevante Dinge und da brauchts keinen Dummfug, denn das ist nämlich eine ernsthafte Angelegenheit.
                              Zuletzt geändert von Klaus O.; 19.04.2011, 14:33.
                              Gruß Klaus

                              Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

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