Rotor Blätter ????

[MikeMo]

Nachdem ich nun etwas sicherer geworden bin habe ich angefangen meine Lern-Heli (Gaui 425) zu verbessern. Scorpion statt China Motor, neuen Regler, Metall Blatthalter, Beast als Heckkreisel anstatt China.
Nun bin ich am planen auch die Blätter (China) mal auszutauschen.
Sollte man halbsymetrisch nehmen? Bin bei weitem noch nicht bei 3D und freue mich über Rundflüge:-)
Da ich schon ein Beast drin habe wird vielleicht auch mal FBL eine Möglichkeit werden.
Wenn ich nun schon FBL Blätter kaufe, gehen die auch mit Padel? und wieviel schlechter sind die mit Padel? oder normale kaufen und später nochmal FBL Blätter kaufen? Sied es merkbare unterschiede zwischen FBL und normalen Blättern?

[chris-eschi]

AW: Rotor Blätter ????

Klar kannst du Fbl Blätter auch mit nem Paddelkopf fliegen.
Fbl Blätter sind einfach nur schwerer und haben weniger Vorlauf.
Durch das höhere Gewicht wird dein Heli ruhiger bzw. weniger wendig.
Für Rundflüge würde ich dieses Verhalten sogar eher als Vorteil sehen.

[MikeMo]

AW: Rotor Blätter ????

Danke für die Erklärung.
Mehr Gewicht gleich ruhiger leuchtet ein.
Was bewirkt der geringere Vorlauf?

[dilledopp]

AW: Rotor Blätter ????

Was bewirkt der geringere Vorlauf?

Bist nicht so schnell unterwegs.

[MikeMo]

AW: Rotor Blätter ????

Nicht so schnell? das ist ja auch positiv für einen Anfänger:-) Mir ist der Heli eigentlich erh zu schnell wie zu langsam.
Bei Spinblades gibt es ja auch beide Möglichkeiten aber warum ist den bei SAB jedes Blatt optimiert für FBL und ideal für Padel**
Ich frage mich auch ob ich den Unterschied zwischen FBL oder Padel Blätter überhaupt merke, aber bestimmt alles besser wie China Blätter.

[chris-eschi]

AW: Rotor Blätter ????

Zum Thema Unterschied-merken:
Beim T-Rex 450 bin ich nach einem Crash von 36g schweren Blättern auf 40g Blätter gewechselt.
Ich dachte erst, dass man die "nur" 4 Gramm unterschied bestimmt nicht merken würde, aber tatsächlich war der Heli z.B. bei Rollen spürbar langsamer.

[dilledopp]

AW: Rotor Blätter ????

Diese ganze Rotorblatt-Philosophie ist sowieso alles etwas für den Arsch!

Ein kleines Beispiel:

Ich habe drei T-Rex 700 F3C gebaut, bei denen auch speziell F3C Blätter mitgeliefert werden, die extra Schwerpunkt optimiert zum F3C fliegen auf`m Paddelkopf sind.

Bei einem dieser Helis wurden die Blätter nicht gebraucht, weil habsymetrische SpinBlades zum Scalen draufgekommen sind.

Diesen Satz Blätter fliegt mein Freund Jan Kollmorgen (Exilbulette) jetzt auf seinem 700er mit Microbeast und ist derart von begeistert, das Er nix anderes mehr haben will.
Also, Fazit: macht Euch noch ein paar mehr Geganken über den Sinn oder Unsinn von FBL-Blätten.