Sikorsky X2

[Blattschmied]

Hallo Zusammen

Eine neue Generation vom Koax mich würde mal interessieren wie die Steuerung funktioniert....?Vieleicht hat der Eine oder Andere auch schon was im Netz darüber gefunden

Anbei der Link

Watch the Sikorsky X2 Breaking the World's Helicopter Speed Record

Gruß Fred

[d:revan]

AW: Sikorsky X2

Ich such schon seit Wochen nach der Funktionsweise

Eine Möglichkeit: der obere Rotor wird nur kollektiv angesteuert, nur der untere auch zyklisch (ob das bei echten Helis funktioniert?). Zweite Möglichkeit: eine Art "Spinne" oben im Rotor drin (das ist eine Stange die durch die Rotorwelle läuft und oben Ausläufer wie Spinnenbeine zu den Anlenkpunkten hat). Dritte Möglichkeit: was ganz neues.

Problem ist, dass man zwischen den Rotoren keine Taumelscheibe sieht. Deswegen gehts halt schonmal nicht so wie bei Kamov...

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Das habe ich auch noch gefunden

http://www.youtube.com/watch?v=vfggwmhcvC0&feature=related

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

und das findet man auf der Sikorsky Seite

leider nicht viel Info.....seufs

X2 Technology

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Hallo Max

Na da sind wir schon zu zweit ich schaue mir die Videos öffter mal an platz für ne zweite Taumelscheibe glaub ich auch nicht darum kann das Kamovprinzip auch nicht greifen. Vieleicht zwei Antriebe für jeden Rotor einen ? Warum können die mit den Rotoren so weit zusammen gehen ?
Fragen über Fragen ............grübel grübel

na mal sehen vieleicht finden ja die Kolegen noch was im Netz bitte helft Jungs !!!!

[Hallodrius]

AW: Sikorsky X2

Ist doch gaaanz einfach, man schaue sich bei Walkera die Detailfotos an
WALKERA--CHINA

im Nachbaruniversum gibst über den Heli schon einen Thread.

Anselm

[Julian E.]

AW: Sikorsky X2

Diese Erklärung habe ich hier gefunden:

"The collective on the X2 is a fly by wire stick that raises two swashplates, one below the transmission that pushes control rods inside the beefy mast to control the upper rotor, and one above the transmission that is rather conventional and controls the lower rotor."

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Hallo Anselm

Ich möchte wissen wies bei der Großen X2 funktioniert und nicht wies bei den China Männern
dies bei Harald gekupfert haben trozdem danke für den Hinweis....

Gruß Fred

[Max1234]

AW: Sikorsky X2

Fragt mich doch.

[Max1234]

AW: Sikorsky X2

Auf dem ersten Foto sieht man die Anlenkung der beiden Rotorebenen unten in der Nut ist eine Führung für die Pitchverstellung beider ebenen über die Hülse.

[Harald 365]

AW: Sikorsky X2

Hallo an Alle,

@Fritz, ganz schön kess von Dir....mehr als die Bilder hast nicht vorzuweisen....oder flog das Teil jetzt schon mal??

@D:Raven, die Möglichkeit gibt es schon, ist ebenfalls von Kamov gebaut und fliegt auch.....Walkera hat es im 180 Koax auch so.

Bei der 1:1 X 2 könnte das ganz auch Hydraulisch gelöst sein...somit könnte ich
mir auch die Lüftungsgitter zwischen den Rotorebenen erklären

Den Blattabstand könnte ich bei meinen sicher auch verringern, nur ob dann nicht die Eigenstabilität drunter leidet!?

Wegen Blattklatscher beim CP-Koax mache ich mir weniger Sorgen

Dis X2 Scale nachzubauen wird verm. schwierig, eben wegen dieser schlanken Bauweise zwischen den Rotorebenen.

[Harald 365]

AW: Sikorsky X2

Wobei....soooo schlank ist das ganz auch wieder nicht

Hiermal ein Bild ohne Rotorkopfverkleidung

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Hallo Harald

Das solltest du dir mahl durchlesen. sehr intessant muss ich sagen

Sikorsky X2 coaxial heli developments. - Page 22 - PPRuNe Forum

Gruß Fred

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Hallo Zusammen

neues Infomaterial zu den Köpfen so nun sollte es klar sein wies geht

Gruß Fred

[Blattschmied]

AW: Sikorsky X2

Na Harald

so Aussagekräftig ist dein Foto aber auch nicht grade ...............

schau mal ich habe schon mal die untere Taumelscheibe freigelegt....Grins

Gruß Fred