Da gibt es keine minimale Distanz.
Das einzige was wichtig ist, dass du sicherstellst, dass sich beide Blätter
in keiner Situation berühren können.
Bei Rumfhubschraubern sollte man da doch noch einen Sicherheitsbetrag aufschlagen,
da sich das Ding im Flug ordentlich verwinden kann.
Versucht man mal das Hauptrotorblatt Richtung Heckrotorblatt zu biegen denkt man
die können sich nie berühren, aber dynamisch im Flug geht da immer noch etwas mehr.
Hallo
ich habe mal gemessen .Es wären bei 690er Blätter genau 20mm
Verbiegen wird nix bringen da der Heli eine Graupner Lockheed ist und der Heckrotor auf der selben Höhe wie der Hauptrotor liegt
wären dann 20mm genug ?
gruß josef
Ich denke auch, daß bei 20mm Abstand nix passiert.
Bei meiner 600er EC-145 habe ich einen Abstand von weniger als 10mm.
Das funktioniert auch noch - allerdings macht sich der Abstand in manchen Fluglagen akustisch durch einen kernigen Sound des Heckrotors bemerkbar.
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