Dual Rate und Travel Adjust

[tobias-97]

Hi Leute,
wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen Dual Rate und Travel adjust?

[tasse]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Mit Travel-Adjust kannst du die Wege in jede Richtung (+/-) einstellen, mit Rate (Dual oder Tripple oder einfach) nur den Gesamtausschlag vergrößern oder verringern.

[tobias-97]

Ok, danke

[Johnny]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Bei Paddeln macht TA einzelne Servos, DR eine Funktion. Bei FBL hat beides den gleichen Effekt.

[tasse]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Bei FBL hat beides den gleichen Effekt.

Mit nichten. Auch ein FBL System reagiert auf die absoluten PWM Werte.

[Amok]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Eigentlich seit ihr bisher alle auf dem Holzweg

Denn die beiden Funktionen machen genau das selbe. Nur das eine Flugphasenabhängig genutzt werden kann (DualRate) während die adnere Global gillt (Servoweg).

Man kann auch mit Dualrate auf 120% gehen, wenn der Servoweg nur 100% beträgt und das Servo geht dann auch weiter als die 100% des Servoweges.
(Um das zu verhindern gibt es in höherwertigen Sendern dann einen absoluten Limiter)

Anders herum kann man auch den Servoweg auf 80% begrenzen und mit Dualrate wiederum 80% dieser 80% einstellen, was dann also auch 80% von 80% wären (wenn 100% den Vollausschlag bezeichnen würde).
Ganz einfach, oder

mfg
Amok

[tasse]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Wie begrenzt du den Weg eines Servos nur nach unten mit Dualrate?

[Amok]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Das geht nicht. Die DualRate Funktion ist ja abhängig vom Servoweg, kann diesen aber ggf. überschreiten, wenn keine Limits definierbar sind.

Wenn du z.B. im Servoweg-Menü sagst, nach oben nur 50% und nach unten 100% und die DualRate funktion auf 100% belässt, dann funktioniert dies genau so. Wenn du nun die DualRate Funktion zusätzlich auf 50% reduzierst, wirst du nach oben maximal auf 25% kommen und nach unten auf 50%. Wenn du aber in der DualRate funktion mehr als 100% einstellst, sagen wir 125%, dann werden deine Ruder über die im Servoweg-Menü eingestellten Wege fahren.

Daher geht man normalerweise hin und setzt die absoluten Wege mit dem Servoweg (oder ggf. mit Limitern) und benutzt dann Flugphasenabhängig die DualRate (und Expo) Funktion um das Modell der Flugphase entsprechend anzupassen.

mfg
Amok

[tasse]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Das geht nicht.

Richtig!

Denn die beiden Funktionen machen genau das selbe.

Eben nicht!

[Amok]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Okaaaaaay, ... du hast gewonnen

mfg
Amok

[Taumel S.]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Das geht nicht

Klar geht das! Sofern ihr von Futaba redet.

[Jörg]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Moin,

bei meiner T12 kann ich aber Dual Rate für beide Wege unterschiedlich einstellen.
Also auch nur nach unten.

ßtsch.


Gruß
Jörg

[tasse]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Stimmt. Dann sollte man es wohl besser so beschreiben, dass Dualrates die Steuerachsen und Travel Adjust die einzelnen Servos steuert. Im Falle FBL dann natürlich nur für die Kandidaten, die den Mischer der Funke nutzen. Also Align 3G und 3GX.

[Amok]

AW: Dual Rate und Travel Adjust

Das ist aber nicht ganz korrekt.
Laut Futaba Handbuch ist DualRate die oben beschriebene Funktion.
Allerdings kann man bei Futaba zusätzlich auf eine freie 7-Punkt Kurve zurückgreifen...

mfg
Amok