Mhhh also KDS ist preislich sicherlich Top, das gekreische des antirebs geht auch nach 20-30 flügen weg oder wird weniger, oder man baut schrägverzahnt ein.
Tja wären dann noch kinderkrankheiten, zb im schwebeflug gebrochene Hautprotorwelle (alles schon geklärt, dank an torsten und tempohobby, material fehler), dann Klemende Taumelscheibe im flug beim 700er mit nicht ganz perfekter Auro nach nichtmal 20flügen.
Aber Stabil im chasis ist der KDS alle mal, und wenn er mal fällt sicherlich auch billig wieder zu richten, wenn es um den preis und die Größe geht dann KDS.
Wie Dacia Logan fahren oder Audi/BMW oder Porsche Panamera






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