Heli auf der Werkbank testen

[PetJumper]

Hi Wissende,

die Frage mag ein wenig seltsam klingen, aber ich denke darüber nach ob und wie ich meinen 600er (und später auch den 700er) auf Herz und Nieren testen kann ohne dass ich ihn jedesmal reparieren muss.

Hintergrund: hatte zweimal hintereinander vermutlich einen Reglerabsteller (Roxxy 975-12, 12s 4.000 mAh im 600 TRex EFL). Beim ersten Mal crashte der Heli, beim zweiten Mal blieb es beim Schrecken.

Hier nun die Frage: Was muss man beachten, wenn man den Heli auf einer Werkbank (z.B. Black&Decker) befestigt testen will?

Folgende Faktoren sind klar:
- sichere Befestigung, die nicht wackelt, sich nicht löst etc.
- genug Platz/Entfernung zum Rotor und eine "Schutzwand" (obwohl man die beim Schwebeflug ja auch nicht hat)
- Genug Gewicht, damit der Heli nicht mit der Werkbank abhebt bzw. umkippt
- Keine Kunstflugmanöver

Hat jemand Erfahrung mit dieser Idee? Welche anderen Möglichkeiten des "Labortest" gibt es?

Vielen Dank für Eure sachdienlichen Hinweise!
Peter

[tk33]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Befrag mal Youtube zum Thema Eigenresonanz und Hubi. Ich glaube dann verwirfst du diese Idee relativ schnell wieder...

[Klaus O.]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Was muss man beachten, wenn man den Heli auf einer Werkbank (z.B. Black&Decker) befestigt testen will?

Du willst ihn fixierd hochlaufen lassen?
Vergiss es.

[extreme011]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Die meiste Zeit geht dafür drauf hinterher die Teile zu suchen nachdem er sich zerlegt hat durch Eigenresonanz. Im Ernst, vergiss es.

Torsten

[Askalon]

AW: Heli auf der Werkbank testen

einfach Rotorblätter wegschrauben, dann kannst du ihn gefahrlos auf der Werkbank laufen lassen.

gruss

[Klaus O.]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Gibt viele Videos darüber, dies ist nur eins davon.

http://www.youtube.com/watch?v=a4EvVR10AF0

[PetJumper]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Erst mal danke an alle, die das Thema Eigenresonanz erwähnt haben!

Haben wir denn belegte Erfahrung dafür, dass das auch einem nichtmanntagenden Heli mit flexibler Befestigung passieren kann, oder ist es nur eine Vermutung?

einfach Rotorblätter wegschrauben, dann kannst du ihn gefahrlos auf der Werkbank laufen lassen.

Wenn ich die Rotorblätter abnehmen, kann ich nicht genug Last für den Reglertest erzeugen, oder?

Viele Grüße
Peter

[Klaus O.]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Haben wir denn belegte Erfahrung dafür, dass das auch einem nichtmanntagenden Heli mit flexibler Befestigung passieren kann, oder ist es nur eine Vermutung?

Wenn Dir mein Wort reicht?
Heli 1,8 m Rotordurchmesser fixiert mit einem Brett durch die Kufen und links und rechts mit je einem Betonstein beschwert.
Hüstl......., schon einige Zeit her und hinterher war ich schlauer.

[PetJumper]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Wenn Dir mein Wort reicht?
Heli 1,8 m Rotordurchmesser fixiert mit einem Brett durch die Kufen und links und rechts mit je einem Betonstein beschwert.
Hüstl......., schon einige Zeit her und hinterher war ich schlauer.

OK, OK - dein Wort reicht mir!

Dann kann ich ja zugeben, dass ich den Test schon durchgeführt habe - und zwar ziemlich erfolgreich auf folgende Art:

Aus Hartschaum vier Brücken gefräst, die ich mit Schraubzwingen über die Kufen klemmen kann. Heli hat minimalen Spielraum in jede Richtung, kann aber weder kippen noch sich verdrehen. Ich habe ihn 8 Minuten mit allen möglichen Steuereingabe laufen lassen - keine Sekunde hatte ich dabei das Gefühl der Eigenresonanz oder starker Vibrationen.

Vielleicht habe ich nur wieder riesen Schwein gehabt - DESHALB RATE ICH JEDEM HIER DAVON AB, DIESEN VERSUCH NACHZUSTELLEN ODER VIDEOS DAVON EINZUSCHICKEN!

Aber ich fands echt genial.

Also - ich halte Euch auf dem Laufenden - ggf. auch auf dem Schüttelnden ;.)

Besten Gruß
Peter

[LordBernhard]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Hatte solche Tests anfänglich mit vier Seilen an den Kufen durchgefüht.

Heute würde ich das nicht mehr wagen, weil ich weis, dass die zerstörerischen Vibrationen bei verschiedenen Helis ab einer gewissen Drehzahl immer aufkommen.
Nu wo die aufkommen, kann keiner voraussehen.

Also, Finger weg von so einem Experiment.

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[LordBernhard]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Also - ich halte Euch auf dem Laufenden - ggf. auch auf dem Schüttelnden ;.)

Besten Gruß
Peter

Mit oder ohne Heliteil im Auge?

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[nix3D]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Hallo zum Thema etwas von mir.

Ich habe durch Eigenresonanz noch keine negativen Erfahrungen machen können, weder bei meinem noch bei anderen Helis bei den ich dabei war. (vll Glück gehabt)

1977 Bell 47 g fest auf einem Tisch befestigt, Vollgas mit Blätter!
1978 Bell 212 Twin Jet auf einem Tisch befestigt, Vollgas / Vollpitch mit Blätter

und davor hatte ich mehrere Male einen Jetranger mit genau diesem Brett durch die Kufen auf der Wiese stehend und beidseitig eine Autobatterie gesehen und stand dabei. (mein alter MSV)


Ich lebe noch, sonst könnte ich das nicht schreiben.


Und jetzt denkt gerade was ihr wollt darüber.



Gruß
Peter

[Quincy]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Mir war so das diese Eigenresonanz eigentlich immer vorhanden ist aber diese sofort vorübergehend neutralisiert wird solange die Verstärkende Frequenz in einem anderen bereich liegt, kommt die zustzliche Frquenz wieder in die eigenfrequenz des helis dann verstärkt sich die Resonanz bis zur Zerstörung. Beispiel eine Brücke, diese schwingt eigentlich immer sofern sie wind ausgesetzt ist aber auch ohne wind, deshalb darf die BW auch nicht im Gleich schritt über Brücken laufen.

Ich habe meinen T Rex und andere Helis auch schon Fest geklemmt und anlaufen lassen habe bisher nur einmal wegen einer nicht ganz gerade HRW eine verstärkung der Resonanz bemerkt welche sich langsm aufbaute diese aber wie gesagt durch verändern von Pitch oder Drehzahl sofort abflachte.

Hier mal mein beispiel achtet auf die fussgänger und die brücke http://youtu.be/eAXVa__XWZ8

[markus_s]

AW: Heli auf der Werkbank testen

OK, OK - dein Wort reicht mir!

Dann kann ich ja zugeben, dass ich den Test schon durchgeführt habe - und zwar ziemlich erfolgreich auf folgende Art:

Aus Hartschaum vier Brücken gefräst, die ich mit Schraubzwingen über die Kufen klemmen kann. Heli hat minimalen Spielraum in jede Richtung, kann aber weder kippen noch sich verdrehen. Ich habe ihn 8 Minuten mit allen möglichen Steuereingabe laufen lassen - keine Sekunde hatte ich dabei das Gefühl der Eigenresonanz oder starker Vibrationen.

Vielleicht habe ich nur wieder riesen Schwein gehabt - DESHALB RATE ICH JEDEM HIER DAVON AB, DIESEN VERSUCH NACHZUSTELLEN ODER VIDEOS DAVON EINZUSCHICKEN!

Aber ich fands echt genial.

Also - ich halte Euch auf dem Laufenden - ggf. auch auf dem Schüttelnden ;.)

Besten Gruß
Peter

Hi Peter,

warum fragst du uns noch, wenn der Test schon gelaufen ist?

Früher gab´s mal von Vario durchlöcherte Kugeln, die man an Stelle der
Blätter montieren konnten, um Probeläufe unter Last durchzuführen. Das
ist noch das einzig sinnvolle, was mir einfällt. Jegliche Versuche den Heli
am Boden zu fesseln (womöglich noch im Bastelkeller) sind unsinnig ...

Gruß

Markus

[LordBernhard]

AW: Heli auf der Werkbank testen

Wenn keine Eigenresonanz aufkommt, kann Du ja keine negativen Erfahrungen machen.
Ich hatte schon welche mit so einem RTF Gurkenheli.
Und Glück gehabt.
Also liebe Kinder und Erwachsene- nicht ausprobieren!
Herzliche Grüße
Lord Bernhard