Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

[dive26]

Hallo Freunde!

Wir haben gerade draußen 34 Grad und die Sonne brennt runter wie in der Wüste.

Wie haltet Ihr das mit dem Fliegen bei extremer Hitze?

Ich habe folgende Befürchtungen:

1) Akku, Motor, Regler und Servos werden weniger gekühlt und können dadurch etwas eher verschleißen oder zu heiß werden.

2) Brennt die Sonne auf die schwarzen Kunststoffteile, dann heitzen die sich ja extrem auf und werden u.U. weich. Das ist eigentlich meine größte Sorge.

3) Auch der Sender bekommt viel Sonne ab und da diese meist ebenfalls Schwarz oder dunkel sind, werden die auch sehr heiß.

Habt Ihr damit schon negative Erfahrungen gemacht oder fliegt Ihr bei solch extremtemperaturen nicht?

PS: Hab in Youtube auch sehr viele Videos gesehen, wo in der Wüste 3D geflogenn wird (da kommt der Flugsand auch noch dazu) ..

LG Roland

[Sofapilot]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Zumindest für die Akkus ist's gut, weil die bei Temparaturen um die 30 Grad am besten arbeiten, der Restheli wird vom Rotor gekühlt und die Funke wird auch nicht gleich schmelzen, denke ich...

Viele Grüße Matthias

Edith: die Akkus arbeiten am besten, nicht am beten, das waer mal was...

[dilledopp]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Wir haben gerade draußen 34 Grad und die Sonne brennt runter wie in der Wüste.

Mach Dir keine Gedanken, der Heli Und die Funke halten`s aus.

Die Schwachstelle ist der Mensch an der Funke.

[Taumel S.]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Mach Dir keine Gedanken, der Heli Und die Funke halten`s aus.

Aber nach den üblichen 10 Flugminuten den Sender samt Akku nicht in der Sonne schmoren lassen!

[parkplatzflieger]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Wir haben gerade draußen 34 Grad
....
Wie haltet Ihr das mit dem Fliegen bei extremer Hitze?
....
Habt Ihr damit schon negative Erfahrungen gemacht oder fliegt Ihr bei solch extremtemperaturen nicht?

34 Grad sind für Dich Extremtemperaturen? Nun ja, das sind übliche
Nachmittagstemperaturen an Sommertagen in unseren Gefilden.
Das ist nicht extrem.

Lass die Sachen nicht im Auto liegen, falls das in der Sonne steht.
Das dürfte das grösste Problem sein.

[Marcel.Weber]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Also solche Temperaturen machen nichts aus. Es kann passieren das sich, wenn vorhanden noch, Piezogyros einen Drift erlauben, weil diese ja bekanntlich unter diesen Drifts leiden ab und an!

[jguther]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Wie haltet Ihr das mit dem Fliegen bei extremer Hitze?

Ich trinke ein kühles Fruchtsaftschorle und warte, bis die ärgste Hitze vorbei ist. So ab 17 Uhr macht's dann wieder mehr Spass. Heli und Materialkiste warten mit mir im kühlen Haus, nicht im Auto. Ganz einfach. Und im Heli ein Motor mit möglichst wenig Polen und möglichst gutem Wirkungsgrad, dann bleiben Motor und Regler schön kühl.

Sender, Handy, Laptop (falls dabei) usw. lege ich in den Schatten der Flugkiste oder decke sie mit einer übrigen Schirmmütze o.ä. ein bisschen ab, wenn direkt die Sonne draufscheint.

Bei 34°C Aussentemperatur messe ich 40°-45° am Akku, 70° am Motor, 50° am Regler, da mache ich mir keine Sorgen.

[dive26]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Danke für Eure Antworten

Bei 34°C Aussentemperatur messe ich 40°-45° am Akku, 70° am Motor, 50° am Regler, da mache ich mir keine Sorgen.

Mehr ists bei mir ja auch nicht.

[Lu2000]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Ich denke Materialprobleme wird es nicht geben, ich glaube eher das der Regler wegen ßbertemperatur abschaltet.

[HeliCarsten]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Ich bin schon häufiger bei solchen Temepraturen geflogen. Die Funke lege ich in den Schatten, der Heli bleibt bei mir in der Sonne(bei dem ist aber auch kein Plastik bis auf die Kugelköpfe dran) und die Akkus lege ich in die Sonne, da (wie mein vorredner schon sagte) die ideale Betriebstemperatur zwischen 35°-40° liegt. Bis jetzt hatte ich noch keine Temperaturprobleme mit meinem Regler, allerdings verwende ich auch einen aktiven Kühlkörper.
Was mir viel wichtiger ist, sind kühle Getränke und ein schattiges Plätzchen

[Three Dee]

AW: Fliegen bei extremer Hitze - Materialprobleme?

Hallo Roland,

ich wäre eventuell mit schwarzen Carbon-Hauptrotorblätter über längere Zeit in der prallen Sonne vorsichtig. Die werden richtig heiß und könnten sich minimal verziehen, was den Spurlauf nicht gerade zugute kommt.
Ansonsten sehe ich da auch keine Probleme.

Gruß Markus