Vibrationen

[Henk1]

Hallo Ihr da draußen,
ich fliege ein Futura Super Sport mit einen MC 24.
Habe im Sender Flugpfase 1 mit ca 1380 Umdr. und in pfase 2 ca 1520 Umdr.
im pfase 1 ist er eigentlich sehr rühig nur ein bischen bewegung im Tank, in pfase 2 schäumt er richtig. Habe schon versucht die drehzahl rauf und runter zu drehen ruhig wirt er aber nicht.
Wie viel unruhe darf so eine Maschine eigentlich haben ?(
Gruß Henk

[FaHrStUhL]

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Hatte ich bei meinem Futura Gold auch, lag an einer falschen
Einstellung der Andruckspannung am Tellerzahnrad...

[Henk1]

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Hallo Björn,
wieviel luft darf dan ungefähr darzwischen sein ?(

[FaHrStUhL]

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Ich hab ein Stück zeitungspapier genommen und das zwischen
die Ritzel gelegt und den Hecklagerbock dann runtergedrückt
und dann festgeschraubt. Dann das Papier rausgedreht - fertig

[Henk1]

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Habe ihm dann wohl zu locker eingestelt, bei mir habe ich aus der Rizel tüte ein streifen geschniten (Doppelt) und den darzwischen gelegt.

[Klaus G.]

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In meiner Robbe Annleitung stand zum einstellen des Heckabtriebskegelrades folgendes drinn. Ritzel ohne Papier dazwischen auf das Tellerrad drücken und Lagerbock fest ziehen. So hab ich es auch gemacht, ohne spiel. Das läuft sich im Betrieb dann eh ein, und so wars auch, habe jetzt minimal Luft.

[martin_fuerst]

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Hi,

wieviel luft darf dan ungefähr darzwischen sein

Empfehlung . garkeine:
Ritzel aufs neue Tellerrad aufsetzen, ganz leicht andrücken (ohne
Papier u.s.w.) Lagerbock anzeihen.
Der zu Beginn ev. noch leicht rauhe Lauf verschwindet nach
2-4 Tanks.
Fazit: 0 Luft zu Beginn, dann hält das Tellerrad (fast) jede Misshandlung
moderner Piezzogyros im Flug aus.
Mit "Luft" eingestellt, reicht z.B beim GY601 eine schnelle Platzrunde mit ca. 10%
zu hoher Kreiselempfindlichkeit und Aufschwingen, um das Tellerrad
anzuknabbern.
Hatte Gelegenheit es bei meinem SE und Mille zu testen X(

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Edit: Ah, hat Klaus schon geschrieben
Na doppelt hält besser

LG
Martin