Saisonfazit! Wieviel Akkus, Crashes, Flugminuten

[wolv]

AW: Saisonfazit! Wieviel Akkus, Crashes, Flugminuten

moin,

im April angefangen mit dem Heli fliegen

KDS 450 QS 300 Akkus. 2 Crash Servo Ausfall. 1 Crash verknüppelt.

KDS 550 150 Flüge. Kein Crash.

war ein ganz guter Start .

Gruß Adrian

[F.Pock]

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Mein Zwischenstand:

Jan.-März 450er in der Halle 12x 25min = 5h

ab März mit den 600er ca. 90x 8min = 12h

ab Mai mit der Turbine 100l = ca. 10h

Crash, 1x 600er beim einstellen, 1x Heckrotorausfall an der 600er Ecureuil mit Not AR nur mit Kufenschaden.

ab Ende Oktober gehts wieder in die Halle mit dem 450er

[Klaus O.]

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Jan.-März 450er in der Halle 12x 25min = 5h

Sind die 25 Minuten Flugzeit korrekt?
Wenn ja, welcher 450er mit welchem Setup machts solange?

[F.Pock]

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Ja ist korrekt,

war aber so gerechnet:

12x Hallenfliegen mit je. 4 Flügen / Akkus à 6 Minuten

einen 450er mit 25min Flugzeit hätte ich auch gerne

[Klaus O.]

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war aber so gerechnet:

12x Hallenfliegen mit je. 4 Flügen / Akkus à 6 Minuten

OK, danke für die Klarstellung.

[matularasa]

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Ich bin dieses Jahr zeitlich wenig zum fliegen gekommen. Etwa 50 mal. zum Anfang etwas größeren Crash beim Rückwärts üben Blackout und schön verknüppelt. Dann im Laufe noch zwei kleinere durch technisches Ko, einmal ist beim Fluch ein Heckblatthalter abgebrochen Hab aber gelernt Motor schnell aus verhindert oft Schlimmeres. Hoffe das Wetter wird die Tage nochmal besser das man noch paar Akkus leer kriegt

[Nutzloser_Kater]

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350 Flüge zu 5-6 Minuten.[SIZE="1"]
(370 wenn ich den MCPX für voll nehme)[/SIZE]

Und jetzt kommt's:

NULL Abstürze
[SIZE="1"](ok... der MCPX ist ein paar mal auf den Hallenboden geklatscht weil der Heckrotor beim Flippen nicht hinterherkam... dafür kann ich nix. Ist aber auch alles heile geblieben)[/SIZE]
Es geht also auch ohne Crash... aber ich fliege nur bei sehr gutem Wetter und taste mich gaaaaaaaaanz langsam und mit viel Simulatortraining an neue Sachen ran. Oh... und ja: ich bin Excelfetischist

Ansonsten habe ich in den letzten Wochen mal aufgeräumt und ein paar Helis aussortiert, die ich "nicht mehr mochte". Oder eben kaum geflogen bin. Puh... das hat Luft gegeben. Nachwuchs ist aber unterwegs

[sexyskillz]

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Hatte dieses Jahr nicht wirklich viel freie Zeit und kam deswegen selten aufs Feld.
ca. 100 Flüge Durchschnitt 5,5 minuten
0 Crashs

Dafür in Eigenleistung
ein Haus entkernt, saniert und ausser dem Beton alles neu gebaut,
im Garten nen Männer-Wasserfall mit Bach und Teich gebaut,
Heimkino im Keller gebaut und die Schule nebenher gibts ja auch noch.

Kommendes Jahr wird bestimmt etwas lockerer mit mehr zeit zum Fliegen werden.
(Da steht nur Projekt "Männergrill" an)

Gruss
Fabian

[neutronenstern]

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Für mich geht die Saison eigentlich nicht zu Ende. Von Oktober 11 bis Oktober 12 dürften es um die 500-600 Flüge, im Schnitt zu 6-7 Minuten gewesen sein, 50 - 60 Flugstunden.

Dabei 1 nennenswerter Zwischenfall, der mich einen 450er gekostet hat... endlich weg, das Ding.

[Drizzel]

1x Akku ausgesondert
1x 450er T-Rex verkauft
1x 550er T-Rex verkauft
Logo 500 380 Flüge gemacht
Logo 600 40 Flüge gemacht

Passt, kein Crash bis auf kleinigkeiten. Ist (immernoch) ne tolle Saison!

[Jee]

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Crashes:
- Anfang des Jahres mein Gaui 425, Umbau auf Jive + Pyro hat das HZR geschreddert. (da wurde dann die Voodoo 600 Bestellung vorgezogen)
- Unzählige mit dem armen Mcpx, aber nur einmal ging was kaputt, Heckrohr ist jetzt ein Stab

Flüge bis heute:



Der Einbruch im Juni ist Diablo III (son Schrott spiel, aber für ein paar Wochen bin ich da trotzdem in alte Zockergewohnheiten zurück gefallen).
Die Flugzeiten ergeben sich aus den Timer Zeiten für die einzelnen Modelle, wenn ich also mal länger oder kürzer geflogen bin ist das nicht berücksichtigt.

[7 Up]

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Netter Thread,

dieses Jahr war bei mir weniger schön, entweder keine Zeit, oder Wetter besch...en.
Crash nur einer : 600er Rücken rückwärts, im Hirn gings dann nicht mehr vorwärts. ´

Aber wie eingangs schon geschrieben, Saison 2012 endet am 31.12.12
Im lockeren Schnee tief über´s Feld ist schon auch sehr geil (ok, auch kalt).

[Benny77]

[Klaus O.]

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Fliegen wann immer möglich

Dito, gibt kein Saisonende.

Gibt nur am 31. Dezember ein Jahresabschlußfliegen und am 1. Januar ein Jahresanfliegen.
Egal wie kalt es ist, ein Akku (Flug) geht immer.

[wwild0471]

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So, also dieser Fred hat folgenden Zwischenstand:
29 Crashes
907 Flugstunden
54420 Flugminuten
Bei einer angenommenen Geschwindigkeit von 150 km/h kämen wir also auf
136050 Flugkilometer. Das sind mal locker 3 Erdumrundungen bei Knieflughöhe