Also z.b. im Sommer wo es ja sehr lange Hell ist sollte man doch auch nicht bis 22:15 mit dem 700er in Dorf nähe Ballern weil es für Lärm einfach zu spät ist.
Wo es jetzt im Winter aber schon deutlich früher dunkel wird und es eben in vielen Satzungen die Klausel gibt das nur von Sonnenauf bis Untergang geflogen werden darf dachte ich das es da ev. ein Gesetz gibt welches Lärm oder fliegen bei Dunkelheit untersagt.
ODER
Das Nachtflug grundsätzlich bestimmten auflagen unterliegt.
Wir hatten z.b. für unseren letzten Flugtag beim Luftfahrtamt (oder wie es heist) angefragt und man sagte uns das für Nachtflug eine Genehmigung benötigt wird die 40€ kostet.
Jetzt ist die Frage gilt das nur wenn man eben nach 22Uhr (20Uhr) NAchtfliegen will oder ist das einfach an die Dunkelheit gekoppelt.
Also das gebietet doch wohl der Menschenverstand, dass man in Dorfnähe im Dunkeln keinerlei Lärm macht! Das verstehe ich auch ohne Gesetz.
"Bei uns" brettert keiner mit einem Weihnachtsbaum-Funjet durch den Himmel im Finstern, da fliegen nur mehr quasi lautlose Modelle.
Also das gebietet doch wohl der Menschenverstand, dass man in Dorfnähe im Dunkeln keinerlei Lärm macht! Das verstehe ich auch ohne Gesetz.
Naja also soo selbstverständlich scheint das bei uns hier nicht zu sein.
Auch im Winter darf man doch Abends noch z.b. bohren, heimwerken usw.
Unsere Landwirte werfen auch gern mal die Kreissäge an um nochmal ein bisschen Holz bei Flutlicht zu machen und geackert wird auch noch fleisig also soo selbstverständlich ist es anscheinend nicht.
also offizielle Ruhestörung ist doch Sommer wie Winter nach 22.00 Uhr wenn ich nicht irre. Also offizielle Nachtruhe is ab 22.00 Uhr und ab da kann auch jemand die Polizei bemühen..
Denke das es kein Problem ist um 20.00 Uhr noch zu fliegen.
Also:
Bei euch (Weisendorf, Bayern) gibt es weder landesrechtlich noch gemeinderechtlich geregelte allgemeine (Nacht-)Ruhezeiten - anders als zB in NRW (§ 9 Landes-Immissionsschutzgesetz - Nachtruhe von 22 bis 6 Uhr, zum Teil Gemeinderecht: Mittagsruhe von 13 bis 15 Uhr).
Nur für Biergärten haben die Bayern was geregelt.
Bedeutet: es gelten insoweit die Vorschriften des Bundes-Immissionschutzgesetzes iVm der TALärm.
Danach dürften in deinem Fall (allg. Wohngebiet / Dorfgebiet) in deinem Fall folgende Regeln/Lärmgrenzen gelten: tagsüber - 6 bis 22 Uhr - 55/60 dBA; nachts - 22 bis 6 Uhr - 40/45 dBA.
Nachtruhe hat übrigens nichts mit Helligkeit zu tun. Ist also egal, ob Sommer oder Winter - es gelten die gleichen Zeit- und Lärmgrenzen.
Zuletzt geändert von goemichel; 19.10.2012, 08:40.
Das war doch genau die Info die ich haben wollte. Dankeschön.
Also kann ich ganz locker um 19 Uhr Nachtfliegen gehen und bin nicht in irgendeiner Grauzone.
Nach 20 Uhr würde ich jetzt auch nicht mehr gehen einfach um es sich mit niemendem zu verscherzen.
Das war doch genau die Info die ich haben wollte. Dankeschön.
Also kann ich ganz locker um 19 Uhr Nachtfliegen gehen und bin nicht in irgendeiner Grauzone.
Da wäre ich mir nicht so sicher. Die Ausführungen aus dem Beitrag von
"goemichel" begründen nur die Auflagen aus dem Lärmschutz.
Wenn Du auf einem Fluggelände mit Aufstiegsgenehmigung fliegst, gelten
die Regelungen dieser Genehmigung. Wie Du ja schon erwähnt hast,
ist es dort anders geregelt.
Wenn Du wild fliegst, musst Du alle Getze und Regelungen prüfen, die
bei der Wildfliegerei Anwendung finden. Da reicht es nicht, nur den
Lärmschutz zu beachten.
Das hat i.d.R. auch nichts mit dem Verlust des Versicherungschutzes zu tun.
Den verlierst Du nämlich nicht zwangsläufig, wenn Du "nur" gegen den Lärmschutz verstösst. Anders könnte es bei grober Fahrlässigkeit aussehen,
was der Nachtflug ja sein könnte.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
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