dabei noch in der Lage ist sicher einen Heli zu steuern...?
Das macht jeder Jetpilot, das sichere steuern bei hohen g Belastungen. Unsereins kann sich das nicht vorstellen, aber das ist nur eine Sache des Trainings.
Ich denke dieses Projekt wäre auch für RedBull zu teuer. Und wenn man sieht wie die AirRaces zb aus Budapest verbannt wurden (eben weil zu gefährlich) werden sie nicht exorbitante Entwicklungskosten für einen 3D Heli tragen wollen.
Ich glaube aber dennoch, dass es ausschließlich an den Kosten scheitert.
P.S. Denkt mal was der Statos Sprung gekostet hat. Und das ist technisch ja schon kein Vergleich zu so einem neuen Power Heli
Ich denke auch, dass die Publikumswirksamkeit vollkommen uninteressant ist.
Wen interessiert ein herumhampelndes Drahtgestell, wenn andererseits superschnelle Maschinen um Pylons rasen? Für Red Bull ist nur der Aufmerksamkeitswert wichtig, siehe den Stratosflug.
ich habe am Samstag die Flugschau in Friedrichshafen gesehen, da wirkt ein 3D Heli, egal wie hektisch geflogen, regelrecht ärmlich.
Ich habe mal die Daten des Apache Kampfhubschraubers rausgesucht, wird ja nicht gerade untermotorisiert sein: 0,26 kW/kg
Ein Trex 450 hat etwa 4 mal soviel...
Das größere Problem könnte aber der mit Wasser gefüllte Hautsack in der Kanzel sein.
Ich meine auch Speedflüge mit vollem Kollektivpitch sollten einen akkustischen Ohrenschmaus erzeugen ... und wenn dann noch mehrere Helis gleichzeitig am Himmelszelt herumturnen wird das durchaus puplikumswirksam sein ....
[FONT="Verdana"]Stets unfallfreie Flüge wünscht Euch und sich: der Micha von helipassion.de![/FONT]
Ich denke auch, dass die Publikumswirksamkeit vollkommen uninteressant ist.
Wen interessiert ein herumhampelndes Drahtgestell, wenn andererseits superschnelle Maschinen um Pylons rasen? Für Red Bull ist nur der Aufmerksamkeitswert wichtig, siehe den Stratosflug.
ich habe am Samstag die Flugschau in Friedrichshafen gesehen, da wirkt ein 3D Heli, egal wie hektisch geflogen, regelrecht ärmlich.
Meinrad
Du hast mich da falsch verstanden. Ich sagte nicht, dass so ein Heli die Leute nicht interessiert. Sogar ganz im Gegenteil ! Das ist gewiss ein ultimatives Spektakel wenn der ordentlich Pitch gibt.
Ich meinte nur, dass so ein Projekt einfach unbezahlbar sein wird, da es sich einfach niemals rentieren wird. Und die Sicherheitsapostel dieser Welt würden das sowieso genau wie Air-Races und alles andere gnadenlos verhindern...
Aber es ist technisch extrem anspruchsvoll und daher extrem teuer.
Auch müsste der Pilot lebensmüde sein, da auf Grund des zwingend zu erreichenden geringen Gewichts die Systeme nicht wie üblich doppelt ausgelegt werden können.
Ich habe mal die Daten des Apache Kampfhubschraubers rausgesucht, wird ja nicht gerade untermotorisiert sein: 0,26 kW/kg
Ein Trex 450 hat etwa 4 mal soviel...
Im Vergleich zu meinem Raptor e720 müsset der Apache ca 30 000 PS haben.
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