Dem diesem Kugelgelenk schraube ich immer die Kugel aus der TS raus und verstelle dann das Gestänge bzw. clips es ab. Man kommt einfach schlecht dran.
Und ? Runter damit, austauschen. Loctite (zumindest das blaue) ist dafür da, wieder geöffnet zu werden.
Kugelkopfzangen kann man mit Schrumpfschlauch entschärfen. Außerdem mit Feile oder Dremel die Kanten abschleifen. Dann passiert das nicht mehr.
Bei diesem Kugelkopf verwende ich keine Zange. Dafür gibts was selbstgemachtes aus Kunststoff.
Kratzer habe in der Regel am Rand immer einen ganz kleinen Grat.
An diesem Grad wird bei Bewegung des Kugelkopfes, der Kugelkopf (innen) immer viel stärker abgenutzt und der Innendurchmesser wird größer. Es ist nicht nur die normale Bewegung hin und her, sondern die Bewegung bei Belastung auf Kugelkopf und Kugel.
Letztendlich kann das dann zum Abfallen des Kugelkopfes bei Belastung führen.
Kratzer habe in der Regel am Rand immer einen ganz kleinen Grat.
Die Kratzer sind auf den Fotos ums circa Hundertfache vergrößert und wirken nur deshalb so dramatisch. Da würden mir die Riefen vom Hersteller fast mehr Bedenken bereiten.
hab diese Zange und damit bekommt man die Hintere Pfanne (an der Langen) sehr sehr schlecht ab
Das ist die Typische Schrott Kugelkopfzange aus dem billig Werkzeug Set von freakware
diesem Kofferset .
Die taugt wirklich nicht viel die Nase ist schlecht gearbeitet eine gute Kugelkopfzange schaut
etwas anders aus.
Auf dem Bild sieht das wohl schlimmer aus als es ist aber wenn du dich besser fühlst dann wechsel ihn aus denn darum geht es doch .
Du musst damit fliegen wenn dir der Kugelkopf Kopfzerbrechen macht austauscheen fertig.
Etwas abschmirgeln ja aber an einen Kugelkopf kommt doch kein Gleitmittel .
Das hat schon seinen Grund warum die drauf geklickt werden sollen .Das geht auch mal schwer.
Die Kratzer sind auf den Fotos ums circa Hundertfache vergrößert und wirken nur deshalb so dramatisch. Da würden mir die Riefen vom Hersteller fast mehr Bedenken bereiten.
Das mit dem Hundertfach bezweifel ich mal, dann könnten wir den Kratzer wohl von innen sehen.
Ist aber auch egal, eine Kugel kostet immer weniger als einen Heli wegen einer abgesprungen Kugel zu reparieren.
Das ist das mit dem am falschen Ende sparen.
Ob Kratzer groß oder klein, selbst ohne Kratzer leiern Kugelköpfe mit der Zeit immer ein wenig aus und müssen bei Vielfliegern gelegentlich gewechselt werden.
Meine Empfehlung ist immer noch, die Kugel zu wechseln.
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