Wegdrehendes Heck

[martin_fuerst]

Wegdrehendes Heck

Hi,

wie berechnet ihr eigentlich die größe eurer heck blätter?
wie lautet die formel?

Nix Formel - wir fliegen lieber - ist dann 100% Realität und nicht Papier
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Man erfliegt die für seinen Flugstil "richtige" Länge wie z.B. in der Anleitung
des GY beschrieben - passt ganz gut auch für nicht Futaba HH Gyros
[size=8]1. Bestimmung des richtigen Heckrotordurchmessers:
Den Hubschrauber mit Kunstflugdrehzahl in einen vertikalen Steigflug mit max. Pitch bringen.
Bleibt das Heck ohne Nachsteuern des Heckrotorknüppels in Position ist der
Heckrotordurchmesser korrekt. Bewegt sich das Heck in Drehrichtung des Hauptrotors sind
die Heckrotorblätter zu groß, bewegt sich das Heck entgegen der Drehrichtung des
Hauptrotors sind sie zu klein.
Ein zweiter Test kann hier zusätzliche Klarheit schaffen: Fliegen Sie Ihren Hubschrauber mit
steigender Geschwindigkeit seitwärts ohne den Heckrotorknüppel zu bewegen (nur Roll
und Pitch verwenden). Bleibt das Heck in Position ist der Heckrotordurchmesser korrekt.
Eilt das Heck entgegen der Flugrichtung voraus sind die Heckrotorblätter zu groß, fällt es
zurück sind sie zu klein. [/size]

LG
Martin

[Sven Hinrichs]

Wegdrehendes Heck

Mich würde aber mal interessieren mit welcher Empfindlichkeit ihr euren (Futaba-) Gyro eingestellt habt und was ihr dann damit fliegt.

Moin Moin,
zweiter der sich meldet

GY 501 mit S9205 in UNI 98 mit Trainer und Starr-Antrieb

46% Empfindlichkeit und dat Ding steht wie angenagelt...
mehr geht natürlich auch...aber das arme Heckservo

MfG
Sven