Welcher Nitro solls sein

[amigo229]

Hallo,
wahrscheinlich ist das Thema schon 1000 mal durchgekaut aber wäre dennoch nett
wenn Ihr mir helfen würdet.
Ich fliege jetzt seit einem Jahr einen 500er Rex aber die Abhängigkeit von den Akkus
nervt wohne in ner Stadt und muss immer raus fahren um fliegen zu können zwei Akkus
dann ist schluss dann wieder nach Hause und Laden
Nun solls ein Verbrenner werden aber welcher und worauf sollte ich achten wie gesagt bin
Anfänger und habe echt keine Ahnung

Danke

[Michael S.]

AW: Welcher Nitro solls sein

Hallo,

erst mal sollte man wissen welche Größe du willst und ob du nen FBL oder Paddel willst?

MfG vom Schmardphone

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Welcher Nitro solls sein

Viele Helis nehmen sich heutzutage gegenseitig nichts.
Ein Argument für ein Fabrikat wäre, ob du einen (Ersatzteil-)Händler in der Nähe hast. Dann käme etwas aus seinem Sortiment möglicherweise in Betracht.

Kurt

[schnez]

AW: Welcher Nitro solls sein

Hallo

von der Größe würde ich dir einen 600er ans Herz legen.

Ich fliege immer wieder gerne den 700er, aber die Spritkosten sind da schon nicht mehr ohne. Für "unter der Woche" und zum üben greife ich aus Kostengründen lieber zum 600er (Sceadu/SDX).

Aber es gibt ja da bei Hirobo was neues, eine Freya mit Benzinmotor und FBL-Kopf. Bin schon gespannt auf die Rotor-live, hier hat Rüdiger Feil sicherlich schon Erfahrungen damit gesammelt und soweit ich weiß wird sie auch an beiden Tagen vorgeflogen.

Das währe echt eine alternative für alle die nicht ständig ab Leistungslimit der aktuellen 90er Metanol-Motoren fliegen, und bei den Betriebskosten etwas runter kommen wollen. Macht schon einen Unterschied wenn man an einem Flugtag Sprit für ~2 € oder für 35 - 40 € verfliegt.

LiGrü Andreas

[mravecm1]

AW: Welcher Nitro solls sein

amigo229: Wäre es nicht einfacher für dich auf dem Flugplatz zu laden evtl. mehr Akus zu kaufen ?
Ich möchte dich von Verbrennern nicht abraten, die sind ja echt toll, ich fliege Verbrenner auch . Denk bloß daran, dass Verbrenner mehr wartungsbedürftig ist als Elektro.

[phiphi]

AW: Welcher Nitro solls sein

Hallo

Ja, Verbrenner haben Vorteile und lassen es ( mit 2-3 Empfänger Lipos ) zu einen ganzen Tag durchzufliegen

Nun solls ein Verbrenner werden aber
welcher und

Wenn du einen Paddelkopf willst: Von mir eine klare Empfehlung: Hirobo SDX

worauf sollte ich achten wie gesagt bin
Anfänger und habe echt keine Ahnung

Als Einsteiger braucht man ein problemloses Fluggerät, das zuverlässig ohne dauernden Service läuft. ( Mein SDX hat nun ca. 500 Flüge drauf ohne das ich auch nur eine Kleinigkeit daran hätte schrauben müssen )

Der Aufbau sollte ohne Probleme machbar sein - die gute Anleitung ist eine grosse Hilfe.

Die Präzision des Hirobo Paddelkopfs, hat mir am Anfang sehr geholfen - der Heli lässt sich sehr viel leichter kontrollieren als ein 500er Rex.

Ich habe den Kauf nie bereut - der Nitro SDX ist auch heute noch, trotz all den Elektros, mein Lieblingsheli.

Wenn dir der SDX nicht zusagt, schau dir mal die Raptoren an - auch gute Helis, ich hab aber keine Erfahrung mit den Helis von TT.

Grx Phi

[kloÃ?]

AW: Welcher Nitro solls sein

Moin,

die einfachste und billigste Lösung für dein Problem wäre die Anschaffung dieses kleinen Spielzeuges hier, dann kannst du so lange draußen bleiben, wie du lustig bist.

Grüße, Hagen

[mravecm1]

AW: Welcher Nitro solls sein

Moin,

die einfachste und billigste Lösung für dein Problem wäre die Anschaffung dieses kleinen Spielzeuges hier, dann kannst du so lange draußen bleiben, wie du lustig bist.

Grüße, Hagen

Das habe ich auch, funktioniert perfekt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Welcher Nitro solls sein

dann kannst du so lange draußen bleiben, wie du lustig bist.

Und woher kommt der "Saft"?

Kurt

[kloÃ?]

AW: Welcher Nitro solls sein

Und woher kommt der "Saft"?

Kurt

Na aus der Autobatterie natürlich. Aus der Aussage "ich muss jedes mal raus fahren" hab ich jetzt einfach mal geschlossen, dass sowas vorhanden ist. Da es hier "nur" um einen 500er geht, hält die Batterie mit Sicherheit auch länger durch als der Pilot.

[Unrealos]

AW: Welcher Nitro solls sein

Ich lade vier 6s 5000mAh Akkus parallel mit dem iCharger 208B an der Autobatterie. Allerdings lasse ich den Motor laufen. Im Standgas erzeugt die Lichtmaschine schon > 20 Ampere bei ~12.3 V. Dann wird deine Autobatterie sogar noch geladen.

Ich lade mit 12 Ampere. Also etwa 3A effektiv pro Akku. Dann sind die Akkus mit balancieren nach etwa 60 min alle voll. Kostet in etwa 2,5 € Sprit.

Peace

[Unrealos]

AW: Welcher Nitro solls sein

Sollte natürlich nicht zu Gewohnheit werden mit dem laufenden Motor zu laden. Kauf Dir doch noch zwei Akkus dazu.
Und falls du mal den ganzen Tag draußen bleibst, kannst du über die Autobatterie laden.

Vielleicht hast du auch einfach Bock auf ein Neuen Heli!? Dann lässt sich das Problem auch mit einem Nitro lösen :-)
Find ein Nitro oder Benzin Heli auch sehr reizvoll ;-)

Grüße
Heiko

[johannes0309]

AW: Welcher Nitro solls sein

Als 600er Nitro find ich persönlich den Outrage Velocity 50N2 ziemlich gut, aber hab ich mir nicht geholt wegen "druchfliegen" sondern weil´s auch Spaß macht, laden kann man ziemlich gut am Auto. Wenn das ein Fahrzeug mit Start-Stop-Automatik ist und evtl sogar noch Standheizung hat, dann lad ich da meist 3-5 12S Stangen ohne den Motor laufen zu lassen okay, auf der Heimfahrt schalten dann die Autos meist nicht mehr den Motor aus an der Ampel...aber irgendwas is halt immer

btt: Nitro macht Spaß, und wenn du FBL fliegst, würde ich auch wieder FBL nehmen, weil man doch etwas mehr Leistung hat beim fliegen...


Gruß, Johannes

[BugBear]

AW: Welcher Nitro solls sein

Hallo,
wahrscheinlich ist das Thema schon 1000 mal durchgekaut aber wäre dennoch nett
wenn Ihr mir helfen würdet.
Ich fliege jetzt seit einem Jahr einen 500er Rex aber die Abhängigkeit von den Akkus
nervt wohne in ner Stadt und muss immer raus fahren um fliegen zu können zwei Akkus
dann ist schluss dann wieder nach Hause und Laden
Nun solls ein Verbrenner werden aber welcher und worauf sollte ich achten wie gesagt bin
Anfänger und habe echt keine Ahnung

Danke

Hallo,

ich würde erstmal abklären ob du als Wildflieger die 1,5 km zur nächsten Ortschaft einhalten kannst. Sonst bewegt man sich schnell im nicht legalen Bereich bzw. die Anfahrtweg verlängert sich zu deinem "Fluggelände".

Gruß Volker

[wamt]

AW: Welcher Nitro solls sein

Hi,

um wieder auf eigentliche Thema zurückzukommen.

Empfehle ich dir die Vibe 50 NEX von JR mit Paddelkopf. Von der Qualität her sehr sehr hochwertig. Mit dem Heli wirste viel Freude haben. Dazu sind die Ersatzteilkosten gering.

Gruß
Marcel