Habe sie am Raptor G4 drauf und bin sehr zufrieden. Gut zu erkennen. Sehr agil; musste im
Vergleich zu DH711er etwas runter mit der Wendigkeit. Qualitativ nicht ganz auf DH/Edge/CY
Klasse. Hatte nach wenigen Flügen einige kleine Lackabsplitterungen an der Vorderkante.
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Habe meine Red Tips heute bekommen. Bin leider etwas enttäuscht von der Qualtität der Lackierung. Teilweise sieht man das Carbon durch den weißen Lack und einige Kratzer direkt aus der Verpackung.Andere Hersteller verkaufen sowas als B-Ware!
Geflogen habe ich sie noch nicht.
Chris
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Schade dass es die Blätter ausgerechnet in der 435-er-Größe (noch?) nicht gibt.
Wäre sehr versucht, sie an meinem Plastik-500-er mal auszuprobieren, der mit den ganz alten symmetrischen FBL-SpinBlades (Logo innen) schon einigen Spaß macht.
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So,
heute habe ich die Blätter mal geflogen.Sind vom Geräusch her schön, und laufen super sauber.Auf zyklische Eingaben reagieren sie etwas direkter und sind bei Flips und Rollen schneller "rum" als die EDGE 713.Mir ist aber auch aufgefallen, dass sie bei schnellen Pitchwechseln etwas indirekt sind, sprich sie greifen nicht sofort.Kann natürlich auch am schweren Heli liegen.Im Vergleich finde ich die Edge aber ausgewogener, obwohl man mehr in die Knüppel langen muss.
Die Spinblades sind etwas sparsamer und leiser als die Edge.
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Hallo,
Bin schon die Matt Black genauso wie die Red tips geflogen. Merkte kein unterschied! Und war sehr zufrieden mit diesen Blättern. Mich würden die Rails mal sehr Ansprechen!
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Ich flieg grad die 350er
Die Blätter sind brutal. Die maximal erreichbaren Drehraten sind abartig. An einem 450er ist das echt schnell.
Sie haben ein sehr dünnes Profil und sind leicht. Das macht sich natürlich in der Steifigkeit bemerkbar, dadurch lassen sich dann auch recht laute Blattschläge provozieren.
Mit den 350er lässt sich auch noch gut bei recht niedriger Drehzahl fliegen. Allerdings muss man schon sagen dass es keine Allrounder sind. Für Low rpm sind sie nicht so effizient auch wenn ich nur etwa 10% Flugzeit verloren hab und im Speedflug reißt mir die Strömung ab!
Es macht irre Spaß mal mit sowas zu fliegen aber ganz meine Liga ist das nicht. Ich will gar nicht wissen wie schnell die 320er sind O.o
Zum Vergleich bin ich bis jetzt die normalen Spinblades, GCT Ultra, Radix und Blade Carbon gelfogen.
Also die Red Tips haben mit den normalen Spinblades nix gemeinsam.
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ah interessant. Ich hab die alten 3D Spinblades und die sind zum 3D fliegen wirklich ok, aber soabald man mal Fahrt aufnimmt unterschneiden sie sehr schnell. Hat sich da was bei den Red Tips getan was das Unterschneiden beim Speedflug angeht ?
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Ich denke nicht dass man speziell iwelche Flugeigenschaften verbessert hat. Es sind einfach komplett andere Blätter.
Woher das Unterschneiden kommt weis ich nicht, kenn ich auch nicht, ist ja eher ein Paddel Problem?!
Wie gesagt bei mir reißt die Strömung ab. Vermutl einfach die Drehzahl noch zu gering.
Wenn ich steil ansteche, leicht ziehe und Pitch erhöhe bäumt er sich iwann auf. Dann kann ich nix mehr machen außer warten bis sich die fahrt verringert und wieder Strömug am Rücklaufenden Blatt anliegt.
Werde aber heute mal die Drehzahl weiter erhöhen und den Speedflug etwas aerodynmischer gestalten.
Wollte damit nur Ausdrücken dass die Blätter zwar ziemlich hohe Leistung bringen aber das Einsatzgebiet kleiner wird. Ist ja immer so.
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