Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

[Diablol]

Gerade die einfachen Carbonblätter sind ja kaum erkennbar im Gegensatz zu vielen weisen mitlerweile.

Ich habe da kaum Erfahrung und würde gern wissen was ihr so macht um die Sichtbarkeit zu erhöhen.

Das Thema ist schon alt, aber die Freds dazu sind noch älter bzw zerstreut.

Es gibt im Grunde ja diese Möglichkeiten:

Lackieren
Das habe ich schonmal probiert ist aber bei CFK ohne viel Vorarbeit nicht immer ganz einfach. Vor allem wenn man nicht das richtige Material und Erfahrung hat.

Da ich aber z.B. weise SprayFarbe habe ausm Baumarkt, würde ich mich sehr über professionelle Tipps freuen wie man es damit schön hinbekommen kann. Schleifen, welches Papier usw.


Bekleben
Lanitz Prena Folien Factory GmbH - MODELLBAU Oratrim-Dekorstreifen
Selbstklebende Folie ist wohl eines der einfachsten Methoden, aber das Material ist auch nicht gerade billig.

Hier frage ich mich was am besten wäre. Weiß? Neonfarben?
ODER nächstes Thema Hologramme?
Einen Sticker hatte ich, der Vorteil ist das im Grunde alle Reflexionswinkel abgedeckt sind und man tatsächlich sehr gute Erkennung hat.

Ist sicher eine gute Lösung geht aber besser oder? Zumal mir das fast zu kitischig vorkommt.


Bespannen
also eher mit Bügelfolie, ist vllt etwas billiger als Selbstklebend sonst ähnlich.oder?


Viele Vorschläge oder Tipps würden mich freuen. Natürlich auch BILDER!

Danke Leute!

[Krassyn]

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Hologrammaufkleber, nicht unbedingt schön aber Rotorkreis gut erkennbar.
Oder ganz konservativ einfach stur weiße Blätter fliegen.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Ich beklebe sie immer mit dem 9cm breiten Oratrim. Kann man dann ja auch schmaler schneiden.
Weiß sieht man, aber nicht allzu üppig. Erst im Kontrast zu anderen Farben kommt auch weiß schön raus.
Schwarz "löscht" das Weißder Rotorscheibe komplett aus.
Ich nehme rot oder blau oder schwarz oder Kombinationen davon.



Kurt

[Diablol]

AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

Ich beklebe sie immer mit dem 9cm breiten Oratrim.

jap das hab ich auch von dir aus nem anderen Fred, welches weis hast du denn da genau.
Und sind die arg dick, also bei hohen Drehzahlen hört man schon ob was draufklebt oder nicht.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Ich wusste nicht, dass man hier bei weiß unterscheiden kann
"Ganz normales" weiß eben

Die Folie ist sehr dünn und extrem leicht.

Hören tut man nichts, warum auch?
Man hört erst dann etwas, wenn sich der Streifen löst. Um das zu vermeiden, muss man wie folgt vorgehen:

Du beginnst oben 1cm vor der Nasenleisten in Richtung Nasenleiste, um die Nasenleiste rum, auf der Unterseite zurück über die hintere Kante, auf der Oberseite wieder ganz vor, um die Nasenleiste rum und auf der Unterseite 1cm weiter. Dann sollte der Streifen aus sein, also richtig abgeschnitten sein.

Somit bist du 2x umd die Nasenleiste rum und das Klebestreifenende zeigt sowohl auf der Oberseite als auch auf der Unterseite nach hinten.

Kurt

[Inder-Nett]

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Ich habe ganz gute Erfahrungen mit selbstklebendem Chrom-Band gemacht.
Das Zeug ist recht dünn und klebt ganz gut.

Wichtig erscheint mir, dass man beide Rotorblätter identisch beklebt, denn einzeln sieht man die Blätter nur auf Fotos. Mit bloßem Auge wird der Kontrast verwischt, wenn die Blätter unterschiedlich beklebt sind.

Mir persönlich ist es wichtig, dass nur die Oberseite kontrastreich beklebt ist und die Unterseite möglichst einfarbig, damit deutlicher wird, ob man den Rotor von oben oder unter sieht. D.h. ich klebe das Dekor nur ein kleines bisschen um die Nase des Rotorblatts nach unten.

[Saabfan]

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Hi,

ich hatte schon mal die Blattenden an 325er-Blättern mit Neonorange (Farbe der Rettungswagen, Spraydose aus Baumarkt) lackiert. Vorher leicht angeschliffen. Komischerweise ist die Erkennbarkeit nicht dramatisch besser geworden. Nach kurzer Zeit fing die Farbe an auszubleichen, der Leuchteffekt wurde noch geringer.

Aktuell habe ich 435er-Blätter mit einem Streifen in Neonorange von dem selbstklebenden Zeug von Oracover beklebt. Ist relativ dünn und klebt ordentlich. Testflug steht noch aus.

Parallel dazu habe ich mir Helitec-Blätter "Ninja" in Neongelb besorgt. Ninja Neon-Gelb - HeliTec
Testflug steht noch aus, sehen aber klasse aus.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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Rundum bekleben sieht dann so aus:

[sailor377]

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Ich habe da kaum Erfahrung und würde gern wissen was ihr so macht um die Sichtbarkeit zu erhöhen.

Nichts Ich fliege die so wie die sind. Ich hab aufgehört mich an dem Rotorkreis zu orientieren. Geholfen hat ein Walkera V120D02S mit schwarzen Blättern und schwarzer Haube.

[NiteHawk]

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Hi,
Parallel dazu habe ich mir Helitec-Blätter "Ninja" in Neongelb besorgt. Ninja Neon-Gelb - HeliTec
Testflug steht noch aus, sehen aber klasse aus.

Die in Neongelb sind nicht schlecht, aber besser erkennbar sind die orangfarbenen!

https://picasaweb.google.com/lh/photo/-yVfZTq0enQUA0WZ1vzTMNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

(Das einbinden hat leider nicht geklappt )

[Diablol]

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Ich wusste nicht, dass man hier bei weiß unterscheiden kann

Lanitz Prena Folien Factory GmbH - ORATRIM, Breite: 9,5 cm L?nge: 2 m
Lanitz Prena Folien Factory GmbH - ORATRIM, Breite: 9,5 cm L?nge: 2 m
ich hätte da jetzt sogar das Scale genommen

Im Moment bin ich jetzt auch eher für eine Klebende Version, weil es am einfachsten ist, man viel probieren und wieder entfernen kann.

Infos zum Lackieren schaden trotzdem nicht, falls das jmd macht

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

Lackieren mit "Dupli Color" Dosensprühlacken:
Oberfläche mit 400er leicht anschleifen, entfetten, abkleben, 2-3 dünne Durchgänge sprühen (dazwischen 1 min. ablüften lassen) , auswiegen, fertig.
Ggf. mit 2K-Lack als Schutz drüber, danach auswiegen, fertig.

Wenn man's superperfekt machen will dann auch noch vorher Grundierung von Dupli Color auftragen.

Preise pro Dose (Grundierung, Farbe, 2K-Lack): jeweils rund 12,00 bis 15,00 EUR.
Jedenfalls alles aus einem System kaufen - Dupli Color bietet z.B. Grundierung, Farbe, 2K-Lack.

Kurt

[mukenukem]

AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

Holo-Folie. Großflächig. Nur auf die Oberseite. Bei Sonnenschein wirklich klasse.
Grundsätzlich nicht nötig, aber wenn du mal weiter weg bist und dich orientieren mußt, sehr hilfreich.

[faxxe]

AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

Ich hab bei einem Set der dunklen 800er SB Mattblack die Spitzen einfach per "Dosenlack"
nacklackiert und das hält nun schon xx Flüge. Alles mit Hausmittel. Abgeklebt-etwas abgeschliffen-gesprüht
Half ungemein ohne viel "Vorarbeit".......

-Heimo

[tobi -obu]

AW: Sichtbarkeit Rotorblätter - Welche Lösung

Ich mache schlicht nichts. Fliege eh kaum noch nach Sicht.