Die meisten mir bekannten 60er Helis haben in der Blattlagerwelle M 5er Inbusschrauben.
Nun habe ich 2 Helis, die davon abweichen.
Der eine, ein Hirobo Tsurugi, hat sogar nur 5er Stopmuttern auf den Enden der Blattlagerwelle, wobei die Muttern nur Standardteile sind.
Der andere, ein 90er Raptor, hat 4er Inbusschrauben.
Bei dem Tsurugi hatte ich schon immer Bedenken, bei dem Raptor, den ich noch höher
drehend bewege, habe ich auch so meine Bedenken.
Kann ich mich da unbedenklich weiterhin betätigen?
Weiß einer fachlichen Rat auch bezüglich der Belastung?
Gruß Klaus!!!

alles schon richtig so :]

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