Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

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  • Sonic_1579
    Senior Member
    • 14.08.2012
    • 1160
    • Julian
    • FMC Mümlingtal

    #1

    Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

    Hallo,

    hab gerade an meinem Voodoo festgestellt, dass sich die Blatthalter am Heck überdrücken lassen. Erst wenn ich den Blatthalter von Hand wieder zurückstelle geht das Heck wieder.
    Dabei verkanten sich dann die Anlenkgestänge vom Blatthalter zur Steuerbrücke.

    Das tritt natürlich nur auf, wenn ich die Pitchhülse auf der Heckwelle ganz ans Heckgehäuse bewege.

    Hab ich auch so an meinem Goblin festgestellt. Hier muss ich aber deutlich fester drücken damit das passiert.

    Ist das normal und unbedenklich während des Fluges? Das Heck wird normalerweise ja so eingestellt, dass die Pitchhülse gerade so nicht anschlägt.

    Hätte hier vor allem Schiss bei Funnels oder überall dort wo das Heck massiv gegenhalten muss.

    Hoffe ihr Wisst was ich meine!
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  • Dachlatte
    Senior Member
    • 19.05.2011
    • 9259
    • Maik
    • Braunschweig und Umgebung

    #2
    AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

    Keine Sorge, da passiert nix. Das hält alles wie es soll.
    Banshee 850

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    • miro911
      Senior Member
      • 15.02.2012
      • 1957
      • Jochen
      • Düsseldorf und Umgebung

      #3
      AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

      Ansonsten den Servoweg so begrenzen,dass es so nicht passiert.
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      • Sonic_1579
        Senior Member
        • 14.08.2012
        • 1160
        • Julian
        • FMC Mümlingtal

        #4
        AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

        Ok danke. Dann müsste ich beim Voodoo allerdings die Pitchhülse schon ein ganzes Stück vor Anschlag begrenzen damit die Blatthalter nicht verkanten...
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        • Dachlatte
          Senior Member
          • 19.05.2011
          • 9259
          • Maik
          • Braunschweig und Umgebung

          #5
          AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

          Da verkantet nix, auch nicht wenn die Hülse bis zum Anschlag fährt Das habe ich schon ausreichend getestet
          Banshee 850

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          • vlk
            vlk
            Senior Member
            • 26.09.2009
            • 6996
            • Sigmund
            • Wuppertal

            #6
            AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

            Mir ist das mal bei einem 250er mit umgebautem Heck im Flug passsiert, Grund war die Heckrotornabe die ich zu weit außen auf der Heckwelle montiert hatte.

            Ich kenne Deine Helis nicht, aber schaue mal ob Du die Nabe, wenn sie auf der Welle mit Abflachung befestigt ist, ob Du sie etwas nach innen verschieben kannst.

            Natürlich dann wieder die Servowege anpassen.
            Gruß
            Siggi

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            • Blade Breaker
              Senior Member
              • 04.05.2013
              • 1224
              • Lukas
              • Tirol

              #7
              AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

              Ist bei vielen Helis so, aber im Flug ziehen die Blätter sowieso immer zu 0° hin und da das Gestänge damit immer auf zug ist, kommt es erst gar nicht in diese Position wo es verkantet.
              Das Leben ist zu kurz um Lipos zu schonen

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              • Bomori
                Member
                • 19.06.2009
                • 125
                • Thomas

                #8
                AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

                Hallo,ich habe auch einen Voodoo 600 ,da passiert es beim Transport im Auto auch
                Ab und zu,daß die brücke überspringt. Sieht man beim Rausholen des voodoo.
                Einfach zurückdrücken und gut ist.
                Im Flug passiert nichts,das scheint beim voodoo öfters vorzukommen.
                Ich transportiere ihn quer im kofferraum,dadurch entsteht ab und an
                Diese situation.

                Gruß Tom.

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                • Hocki
                  Hocki

                  #9
                  AW: Blatthalter Heck lassen sich überdrücken

                  Ist bei mir am V600 auch so.
                  Im Flug ist bisher noch nichts passiert - und wie ich das hier lese, wird da wohl auch nix passieren ;-)

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