Aber wenn schon eine unbelastete Stelle mal einfach so abfällt schwindet irgendwie das Vertrauen ins Gesamtsystem
Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
Aber wenn schon eine unbelastete Stelle mal einfach so abfällt schwindet irgendwie das Vertrauen ins GesamtsystemGruss, Andreas
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
"Es wird doch keiner glauben, dass die Struktur des ganzen Blattes zerstört ist, nur weil die schwächste Ecke vom Rotorblatt abgefallen ist?"
Das nicht, aber wer weiß schon ob nicht an anderer Stelle noch eine Fehlstelle im Blatt versteckt ist? Und wenn das Blatt dann an der Wurzel oder in der Mitte reisst is der schöne 700er Heli im Eimer....
Wenn schon ein Fehler auftaucht an einem so wichtigen Teil, lieber vorsichtig sein!
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Typischer Fall für den Service würde ich sagen.
wenn du von deinem Händler keine Auskunft bekommst würde mich das schon stark wundern.
Da es ja dein erster Flug mit den Blättern war, sollte das auf jeden Fall gehen wenn nicht, hast du immernoch alle möglichkeiten offen.
Würde diese Blätter auf jeden Fall nicht weiterfliegen. Dann lieber bittere 140€ in den Sand setzen als den ganzen Heli.
Bin da auch immer relativ schmerzfrei aber bei sowas experimentier ich dann doch irgendwie ungern rum. ist mir zu heiß.
grüßeMcpx Bl / Goblin 380 /Gaui x5 / Goblin 630 comp
DX 9
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
Hallo
Bring sie zu deinem Händler. Einfach wird das aber einige Zeit nach dem Kauf nicht...
Ich würde aber an den Händler apellieren, so wie die Spitze auf deinem Foto aussieht, wurde die Matte einfach in die Form geworfen, der Längsfaden fehlt am Ende komplett ( zurückgeschoben ).
Somit kann es gut sein, das an der betreffenden Spitze nur noch Harz da ist...
Berichte bitte, was dabei herausgekommen ist, und auch wie sich der Hersteller verhalten / geäussert hat.
Grx Phi
Ich wäre lieber am fliegen...
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Wie LudwigX schon geschrieben hat ist ein Beschädigung des Blattes auf den Fotos zu sehen, die über die verlorene Ecke drüber hinausgehen. Ich würde die Blätter nicht mehr fliegen. Was heisst hier ausserdem beobachten?Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigenEs wird doch keiner glauben, dass die Struktur des ganzen Blattes zerstört ist, nur weil die schwächste Ecke vom Rotorblatt abgefallen ist?
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Drehst du dich etwa um bevor dein Heli einschlägt?Zitat von Helibasher Beitrag anzeigenWas heisst hier ausserdem beobachten?Gruss, Andreas
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Grünau. Die Struktur wird zur Blattrückseite immer unsauberer besonders deutlich am Verlauf zur Problemstelle hin zu sehen.Zitat von LudwigX Beitrag anzeigenIn dem erstem Foto kann man gut erkennen, dass die Struktur des CFK nicht mehr sehr genau ist. Ich denke, dass der Teil des Blattes deswegen geschwächt war.
Die Blätter sehen allgemein sehr "raw" aus.
Täuscht das auf dem Foto oder sind da kleine "Löcher" in den Blättern am weißen Aufkleber entlang?
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
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Wieso nicht?Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigenEs wird doch keiner glauben, dass die Struktur des ganzen Blattes zerstört ist, nur weil die schwächste Ecke vom Rotorblatt abgefallen ist?
Wenn das Blatt schon ohne einen Kontakt so ein relativ großes Stück verliert, ist die Wahrscheinlich extrem groß, dass das Blatt nicht sauber verarbeitet wurde, was wiederum die Wahrscheinlichkeit auf andere Fehler nochmals deutlich erhöht.
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
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Zitat von troll05 Beitrag anzeigenDrehst du dich etwa um bevor dein Heli einschlägt?
Nein, aber wenn das Blatt sich beim beobachten in der Luft zerlegt ist es wohl schon zu spät.
Man kann dann höchstens das Ergebnis beobachten.
Ich habe mir mal erlaubt die Stelle zu kennzeichnen die für mich auffällig ist.Angehängte DateienZuletzt geändert von helibasher; 20.10.2014, 12:23.
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
Hi
Prüf bitte mal deine Heckrotorblätter. Die geschilderte Situation (abfangen im Rücken) und das abgeschlagene Eck am äußersten maximalen Radius des Rotorkreises sprechen üblicherweise eindeutig für ein eintauchen der Blätter in den Heckrotorkreis mit anschliessendem Feindkontakt.Bazinga
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Hi Daniel,Zitat von Daniel Jetschin Beitrag anzeigenHi
Prüf bitte mal deine Heckrotorblätter. Die geschilderte Situation (abfangen im Rücken) und das abgeschlagene Eck am äußersten maximalen Radius des Rotorkreises sprechen üblicherweise eindeutig für ein eintauchen der Blätter in den Heckrotorkreis mit anschliessendem Feindkontakt.
wie schon erwähnt habe ich wirklich genauestens die komplette Heckmechanik untersucht und konnte absolut keinen Schaden, nichtmal einen Kratzer, feststellen.Gaui X7 Formula, SAB Goblin 770, TT E700, Mikado Hughes 500, Vario EC 135
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
Die Heckblätter müssen nicht unbedingt beschädigt sein,stumpfe Blattkante des Heckrotors gegen spitze Blattkante.....Zitat von stonch Beitrag anzeigenHi Daniel,
wie schon erwähnt habe ich wirklich genauestens die komplette Heckmechanik untersucht und konnte absolut keinen Schaden, nichtmal einen Kratzer, feststellen.
Jesusschraube raus,Haupt und Heckblatt in Position,und einen Biegetest....Forza 700...Goblin 500...Chase 360
MZ 24 Hott
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Hallo
Fliege auch beide längen und bin absolut zufrieden. Perfekt gewuchtet!!! Mir ist sogar ein Blatt beim auspacken voll auf die Blattspitze herunter geknallt. Da hatte ich auch direkt gedacht; so jetzt ist sie ab. War aber alles noch ganz! Auch die Folien in denen sie eingepackt sind sehen so aus als würden sie die ganze Zeit auf den Spitzen gelagert.
Leider (das mache ich nie mehr) habe ich es doch geschafft diese Blätter zu killen.
Zwar OT (Sorry) aber schaut selber. Bei Minute 2:23 habe ich die Helix 715 vermutlich zerstört bzw hört man wie sie auf einmal anders klingen.
...Dropbox - Mostro vs Sonnenblume.mp4
ps Die Sonnenblume musste weg. War alles Gesetzlich im Grünen bereich
.
LG GermiAngehängte Dateien
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AW: Helix Blades Blattspitze im Flug abgebrochen
Hi Germi,
danke für dein Video und die Bilder.
Bei mir ist das ganze in ca. 3m Höhe passiert, ohne das ich vorher Pflanzen geschnitten hätte oder ßhnliches.
Ich finde allerdings die gesamte Verarbeitung der Helix Blätter eher schlecht, da gibts zum kleineren Preis deutlich besser verarbeitete Blätter.
Gruß,
MaxiGaui X7 Formula, SAB Goblin 770, TT E700, Mikado Hughes 500, Vario EC 135
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Hallo Maxi
Ja hast Recht. Finde auch das die Helix eine schlechte Oberfläche haben (vor allem bei der Blattwurzel).
Ich weiss nicht ob das stimmt aber habe schon gelesen, dass das extra so gemacht wird und auf die schöne Oberfläche verzichtet wird dh auf den Lack (Gewichtshalber?!?).
Aber zum Fliegen finde ich sie gut.
Lg Germi
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